Les premières séries de Megane d'entrée/milieu de gamme furent à leur début critiquées pour un déséquilibre du train arrière sur un freinage moyen à appuyé, en courbe. Il semblerait que le problème venait du répartiteur de freinage ( sans ABS et avec tambours AR ). Néanmoins, tout comme les dossiers Classe A ou 607, l'intégrité des essayeurs fut un temps remise en doute.
Donc, à prendre avec des pincettes...
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R19 16s 91' 5 portes "Sport Club".
Honda Concerto 1600 double-carbu 307000 kms
Ex Renault Fuego turbo, Rover 600, Astra F cab' Bertone, Super 5 Five, R11 BVA, Clio II 1.4 16v BVA, Alfa Romeo 75 V6 & Turbo, Smart, 306 TU, 205 BVA, Pontiac Grand Prix et BMW 320iA & 316 (E30).
Mieux me connaître? C'est
ici.