la voiture n'a jamais subit de restauration totale, elle est dans son jus.
juste une aile a été repeinte
mais la peinture est globalement d'époque
jamais accidentée (choc avant ou arriere)
cuir bien patiné
88000 kms , freins pneus echappement neuf ainsi que capote
jante indianapolis accessoire d'époque
aucune electronique : 2 bons gros carbu weber !
ni ABS ni direction assitée...le pied, enfin une voiture à "piloter"
2 litres 130 chevaux 1040 kilos 4 freins à disque mais essieu arrire rigide
achetée plus cher que je n'ai revendu (tres bien) la MX
manque juste le klaxon "la cucaracha" et c'est parti pour la dolce vita