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Technique [Electronique-Electrique]
[Master II] Démarrage impossible, recherche de schéma
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Bonsoir Planete RENAULT,
C'est mon 1er post dans ce forum.
Je suis Philippe de Bretagne passionné de mécanique et dépannage en tout genre.
Première mise en circulation : 29/11/2000
VIN : VF1FDBGH523643590
Code moteur : G9T_720
RENAULT MASTER II Camionnette (FD) 2.2 dCI 90 (90CV, 66kW)
J'ai un MASTER T33 qui a une panne de démarrage impossible.
Le voyant Antidémarrage s'efface normalement, mais la pompe de gavage (extérieure au réservoir) n'est pas alimentée, pourtant elle est neuve.
Son relais n'est pas alimenté. Je pense que c'est le 2ème relais à partir du haut, dans le cœur électrique, un petit relais noir.
Quand je mets un plus sur la borne correspondante au niveau de ce relais, à cette pompe , elle tourne.
Mais ça ne suffit pas, le voyant de préchauffage ne s'allume pas, ce qui veut dire, pour moi, que l'injection n'est pas alimentée.
Mon lecteur OBD ne dit "communication impossible" ????
Pourquoi ce relais n'est pas alimenté? aucune tension sur les bornes du relais.
Cette panne est arrivée après une semaine d'arrêt, sans aucun fait particulier.
En fait, si je pouvais avoir un schéma électrique de la gestion moteur, pour pouvoir faire des contrôles de sondes et périphériques autour du calculateur.
Merci d'avance,
Philippe
C'est mon 1er post dans ce forum.
Je suis Philippe de Bretagne passionné de mécanique et dépannage en tout genre.
Première mise en circulation : 29/11/2000
VIN : VF1FDBGH523643590
Code moteur : G9T_720
RENAULT MASTER II Camionnette (FD) 2.2 dCI 90 (90CV, 66kW)
J'ai un MASTER T33 qui a une panne de démarrage impossible.
Le voyant Antidémarrage s'efface normalement, mais la pompe de gavage (extérieure au réservoir) n'est pas alimentée, pourtant elle est neuve.
Son relais n'est pas alimenté. Je pense que c'est le 2ème relais à partir du haut, dans le cœur électrique, un petit relais noir.
Quand je mets un plus sur la borne correspondante au niveau de ce relais, à cette pompe , elle tourne.
Mais ça ne suffit pas, le voyant de préchauffage ne s'allume pas, ce qui veut dire, pour moi, que l'injection n'est pas alimentée.
Mon lecteur OBD ne dit "communication impossible" ????
Pourquoi ce relais n'est pas alimenté? aucune tension sur les bornes du relais.
Cette panne est arrivée après une semaine d'arrêt, sans aucun fait particulier.
En fait, si je pouvais avoir un schéma électrique de la gestion moteur, pour pouvoir faire des contrôles de sondes et périphériques autour du calculateur.
Merci d'avance,
Philippe
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Philippe
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