[Mai 2007]Tous les chiffres...

Il y a peut-être une légère amélioration ce mois-ci... enfin façon de parler puisque Renault chute de -11,6% ce qui est inférieur à sa moyenne du début d'année. Dacia continue sa belle progression avec une hausse de +34,5%. Les ventes du groupe RENAULT VP+VU chutent de -6,3% à 51.912 unités.


France -2,8%

1. Renault 36.908 -11,6% (41.749 en 2006)
2. Peugeot 29.971 +7,4%
3. Citroën 25.198 +1,3%
4. Volkswagen 12.489 +3,1%
5. Ford 8.846 -1,4%
6. Toyota 8.268 -14,2%
7. Opel 7.793 -17,5%
8. Fiat 4.729 +1,2%
9. Mercedes 4.605 -6,5%
10. BMW 4.093 +13,7%
...
13. Dacia 2.574 +34,5% (1.914 en 2006)
...
16. Nissan 2.166 -31,3%

Les ventes de voitures neuves en France baissent de 2,8 % en mai
LEMONDE.FR avec AFP | 01.06.07 | 13h08

Avec 172 395 unités, dont 92 080 pour les marques françaises, les ventes de voitures particulières neuves en France ont reculé de 2,8 % en mai par rapport à mai 2006, a annoncé vendredi 1er juin le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

Après une chute de 14 % en avril, le groupe Renault a enregistré une nouvelle baisse de 9,6 % en mai (39 482 unités). La marque Renault recule de 11,6 % tandis que la marque Dacia progresse de 34,5 %.


Le groupe PSA Peugeot Citroën rebondit à 55 169 unités (+ 4,5 %), après une baisse de 7,2 % en avril. La marque Citroën progresse de 1,3 %, et Peugeot est en hausse de 7,4 %.

Avec 80 315 immatriculations, les marques étrangères ont reculé de 3 %. Les marques françaises représentaient en mai 53,4 % des immatriculations de voitures particulières neuves en France.

Le CCFA estime qu'"en considérant le lundi de Pentecôte comme un jour férié, le marché s'inscrirait dans la tendance à la stabilité observée depuis le début de l'année". Avec un total de 864 207 unités sur les cinq premiers mois de l'année, le marché des voitures particulières neuves en France est en baisse de 2,4 % à même nombre de jours ouvrables par rapport à la même période de 2006.

Par modèle, le communiqué officiel de Renault souligne que "les ventes de Scénic sont en progression de +2,4%" et que "Grand Scénic confirme son succès commercial avec une hausse des ventes de +33,0%". Il rappelle aussi l'arrivée prochaine de Scenic Conquest qui devrait consolider encore plus ces ventes. On apprend aussi la bonne santé des ventes du fourgon Trafic avec une hausse de ses ventes de +55,0% en mai.

Par contre Clio est dépassée assez largement en mai par 207...

Belgique -7,4%

1. Volkswagen 5.634 +
2. Peugeot 4.699 -
3. Renault 4.332 -10,8% (4.856 en 2006)
...
27. Dacia 254 +345,6% (57 en 2006)

Italie +7,3%

1. Fiat 57.796 +9,5%
2. Ford 19.853 +18,0%
3. Opel 18.160 +7,0%
...
8. Renault 11.187 -4,1% (11.665 en 2006)

Portugal -1,3%

1. Renault 2.215 -13,7% (2.566 en 2006)
2. Peugeot 1.714 -20,3%
3. Opel 1.643 -18,0%
4. Volkswagen 1.518 +9,5%
5. Ford 1.424 +10,8%

Heu y-a pas une coquille là ??

parce que 2566 pou 2566 en 2006 je cherche les -13.7% ....

PAYS DISPONIBLES

France: 1. Renault 36.908 -11,6% (41.749 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.215 -13,7% (2.566 en 2006)
Belgique: 3. Renault 4.332 -10,8% (4.856 en 2006)
Italie: 8. Renault 11.187 -4,1% (11.665 en 2006)

France: 13. Dacia 2.574 +34,5% (1.914 en 2006)
Belgique: 27. Dacia 254 +345,6% (57 en 2006)


ESTIMATIONS

[51,7%] Renault 54.642 -10,2% (60.836/117.723 en 2006)

[45,4%] Dacia 2.828 +43,5% (1.971/4.340 en 2006)

Erreur en effet je modifie tout...

Edit: c'est bon.

Merci

Royaume-Uni -2,2%

1. Ford 29.769 -4,6%
2. Opel 25.332 -5,6%
3. Volkswagen 14.975 -7,2%
4. Peugeot 11.359 +9,3%
5. Renault 10.014 -5,0% (10.545 en 2006)

Pays-Bas +0,8%

1. Opel 4.049 +
2. Volkswagen 3.803 -
3. Toyota 3.755 +
...
6. Renault 2.475 -41,1% (4.203 en 2006)
...
26. Dacia 214 +250.8% (61 en 2006)

Suède +4,1%

1. Volvo 5.301 -
2. Volkswagen 3.236 +
3. Saab 2.488
...
11. Renault 990 -11,1% (1.113 en 2006)

PAYS DISPONIBLES

France: 1. Renault 36.908 -11,6% (41.749 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.215 -13,7% (2.566 en 2006)
Belgique: 3. Renault 4.332 -10,8% (4.856 en 2006)
Italie: 8. Renault 11.187 -4,1% (11.665 en 2006)
Royaume-Uni: 5. Renault 10.014 -5,0% (10.545 en 2006)
Pays-Bas: 6. Renault 2.475 -41,1% (4.203 en 2006)
Suède: 11. Renault 990 -11,1% (1.113 en 2006)

France: 13. Dacia 2.574 +34,5% (1.914 en 2006)
Belgique: 27. Dacia 254 +345,6% (57 en 2006)
Pays-Bas: 26. Dacia 214 +250.8% (61 en 2006)


ESTIMATIONS

[51,7%] Renault 54.642 -10,2% (60.836/117.723 en 2006)
[65,2%] Renault 68.121 -11,2% (76.697/117.723 en 2006)

[45,4%] Dacia 2.828 +43,5% (1.971/4.340 en 2006)
[46,8%] Dacia 3.042 +49,7% (2.032/4.340 en 2006)

Allemagne -11,1%

1. Volkswagen 56.325 -12,5%
2. BMW 30.959 +3,3%
3. Mercedes 29.767 -8,6%
...
9. Renault 10.628 -22,3% (13.686 en 2006)
...
24. Dacia 1.991 +300,6% (497 en 2006)

Espagne -1,6% (janvier-mai)

1. Citroen 68.219 +3,5%
2. Renault 63.430 -5,7% (67.260 en 2006)
3. Ford 62.891 +3,2%
...
27. Dacia 3.005 +2,7% (2.926 en 2006)

Irlande +17,6%

1. Toyota 3.359
2. Volkswagen 2.702
3. Ford 2.446
...
11. Renault 532 -11,3% (600 en 2006)

PAYS DISPONIBLES

France: 1. Renault 36.908 -11,6% (41.749 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.215 -13,7% (2.566 en 2006)
Belgique: 3. Renault 4.332 -10,8% (4.856 en 2006)
Italie: 8. Renault 11.187 -4,1% (11.665 en 2006)
Royaume-Uni: 5. Renault 10.014 -5,0% (10.545 en 2006)
Pays-Bas: 6. Renault 2.475 -41,1% (4.203 en 2006)
Suède: 11. Renault 990 -11,1% (1.113 en 2006)
Allemagne: 9. Renault 10.628 -22,3% (13.686 en 2006)
Espagne: ?. Renault 13.106 -12,4% (14.959 en 2006)
Irlande: 11. Renault 532 -11,3% (600 en 2006)

France: 13. Dacia 2.574 +34,5% (1.914 en 2006)
Belgique: 27. Dacia 254 +345,6% (57 en 2006)
Pays-Bas: 26. Dacia 214 +250.8% (61 en 2006)
Allemagne: 24. Dacia 1.991 +300,6% (497 en 2006)
Espagne: ?. Dacia 786 +4,5% (752 en 2006)


ESTIMATIONS

[51,7%] Renault 54.642 -10,2% (60.836/117.723 en 2006)
[65,2%] Renault 68.121 -11,2% (76.697/117.723 en 2006)
[90,0%] Renault 92.387 -12,8% (105.942/117.723 en 2006)

[45,4%] Dacia 2.828 +43,5% (1.971/4.340 en 2006)
[46,8%] Dacia 3.042 +49,7% (2.032/4.340 en 2006)
[75,6%] Dacia 5.819 +77,4% (3.281/4.340 en 2006)

République Tchèque +5,0% (janvier-mai)

1. Skoda 20.292 -
2. Renault 3.407 -1,5% (3.458 en 2006)
3. Volkswagen 3.051 -
...
19. Dacia 553 -8,8% (606 en 2006)

Grèce

1. Toyota 2.569
2. Volkswagen 2.500
3. Ford 2.448
...
20. Renault 374 -58,9% (909 en 2006)

Lettonie

1. Toyota 398
2. Volkswagen 300
3. Skoda 276
...
12. Renault 100 -32,9% (149 en 2006)
...
23. Dacia 38 +52,0% (25 en 2006)

PAYS DISPONIBLES

France: 1. Renault 36.908 -11,6% (41.749 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.215 -13,7% (2.566 en 2006)
Belgique: 3. Renault 4.332 -10,8% (4.856 en 2006)
Italie: 8. Renault 11.187 -4,1% (11.665 en 2006)
Royaume-Uni: 5. Renault 10.014 -5,0% (10.545 en 2006)
Pays-Bas: 6. Renault 2.475 -41,1% (4.203 en 2006)
Suède: 11. Renault 990 -11,1% (1.113 en 2006)
Allemagne: 9. Renault 10.628 -22,3% (13.686 en 2006)
Espagne: ?. Renault 13.106 -12,4% (14.959 en 2006)
Irlande: 11. Renault 532 -11,3% (600 en 2006)
R. Tchèque: ?. Renault 726 -14,3% (847 en 2006)
Grèce: 20. Renault 374 -58,9% (909 en 2006)
Lettonie: 12. Renault 100 -32,9% (149 en 2006)

France: 13. Dacia 2.574 +34,5% (1.914 en 2006)
Belgique: 27. Dacia 254 +345,6% (57 en 2006)
Pays-Bas: 26. Dacia 214 +250.8% (61 en 2006)
Allemagne: 24. Dacia 1.991 +300,6% (497 en 2006)
Espagne: ?. Dacia 786 +4,5% (752 en 2006)
R. Tchèque: ?. Dacia 170 -0,6% (171 en 2006)
Lettonie: 23. Dacia 38 +52,0% (25 en 2006)


ESTIMATIONS

[51,7%] Renault 54.642 -10,2% (60.836/117.723 en 2006)
[65,2%] Renault 68.121 -11,2% (76.697/117.723 en 2006)
[90,0%] Renault 92.387 -12,8% (105.942/117.723 en 2006)
[91,6%] Renault 93.587 -13,2% (107.847/117.723 en 2006)

[45,4%] Dacia 2.828 +43,5% (1.971/4.340 en 2006)
[46,8%] Dacia 3.042 +49,7% (2.032/4.340 en 2006)
[75,6%] Dacia 5.819 +77,4% (3.281/4.340 en 2006)
[80,1%] Dacia 6.027 +73,3% (3.477/4.340 en 2006)

La progression de Dacia en Allemagne est impressionnante

Il y a des pays dans lesquels les parts de marché seront très difficile à reprendre (Pays-Bas par ex avec -41%).

J'ai vraiment du mal à cerner la stratégie de Ghosn...

Les Allemands adorent les breaks.

C'est de la faute de schweitzer si ca merde en ce moment pas ghosn.

Pas d'accord : c'est Ghosn qui a retardé les nouveaux modèles, et (j'espere ne pas dire de connerie) c'est Ghosn qui s'est occupé de la réduction des couts sur le projet Laguna II...

On peut considérer qu'il a rattrapé les conneries des autres (s'il est avéré que les modèles initiaux avaient réellement de mauvais résultat aux tests)

Pour les problèmes de qualité de la Laguna (entre autres, tous les modèles étaient vraiment catastrophiques en ce temps là), c'est dur de nommer un responsable mais en rachetant coup sur coup Nissan, Samsung, et Dacia c'est sûr que ça fait beaucoup de têtes bien faites qui partent s'occuper de ces entreprises et qui manquent chez Renault...

En France pour le moi de Mai :

Peugeot 207 11.773 + 90,6%
Renault Clio 11 224 - 19,0%
Renault Scénic 8 778 -2,4%
Citroën C4 Picasso 7.440

En effet le TOP de mai est:

1. 207 11.773 +90,6%
2. Clio 11.224 -19,0%
3. Scenic 8.778 -2,4%
4. C4 Picasso 7.440 -
5. 307 6.882 -13,5%
6. C3 5.416 -19,5%
7. Megane 4.965 -26,2%
8. C4 4.152 -24,6%
9. 407 3.714 -11,8%
10. Twingo 3.069 +11,4%
...
15. Laguna 2.618 -1,4%
16. Logan 2.574 +34,5%
...
19. Modus 2.323 +16,2%
...
25. Kangoo 1.689 -30,7%
...
38. Espace 1.287 -18,1%
...
58. Trafic 701 +45,4%
...
114. Vel Satis 188 -22,8%
...
188. Master 54 +38,5%


Le top complet ici

D'apres vous, en mai 2008, la T2 fera combien de plus que la T1 ?

Pas beaucoup plus à mon avis vu que la mamie fait bien de la résistance en ce moment. J'espère quand même un top5 pendant quelques mois.

Moi je suis moins pessimiste que toi. Par contre, je pense que la Clio va souffrir...

Le pb étant qu'ils comptent les immat faudra attendre un peu avant que ça monte....

EDIT : je suis très bête j'avais pas vu le 2008 je pensais 2007.... vais aller me coucher moi ...

Personnellement je dirais déjà que c'est sûr qu'elle sera dans le top 10 après la position exacte je ne sais pas, dans les 6 premiers peut-être ça dépend de la conjoncture du marché et des nouveautés qui vont bientôt arriver 308 et C3 II en tête !

Il ne faut pas se laisser impressionner par la première place de la 207, ou alors il faut enlever les CC du total des ventes. Elle vient de sortir et c'est la saison des cabriolets. Je suis sûr qu'en ce moment, il y a bien 10% des 207 qui sont des CC

Comme il ne faut pas se laisser impressionner par les chiffres de la Clio qui comporte la Clio 2

Et je pense qu'il se vend plus de Clio2 que de 207 CC

Et la 206 normale, elle compte pas? En plus elle a une version SW elle!!

Si : sur la ligne 206
Elle a changé de nom... elle