Liquide de refroidissement

Après le remplacement de ma courroie de distrib' ( sur 2.2 dt) , j'ai ouvert le capot en arrivant chez moi et à première vue, j'ai l'impression qu'ils ont rajouté des choses niveau moteur (fils electrique qui n'était pas là avant)... peut-être qu'une impression....
Mais un truk m'a parût bizarre, c'est qu'il y avait un sifflement. Pas très fort mais en s'approchant bien, on le distingue parfaitement: ça venait du vase d'expansion ! Je l'ai donc ouvert et le sifflement a disparu. Ils ont fait la purge du liquide de refroidissement car changement de pompe à eau mais ils ont carrément remis trop de liquide ! --> Au dessus du maxi mais vase pas rempli si ce n'est presque. Est-ce pour ça qu'il y avait ce sifflement car trop de pression? :?

J'oubliais, il y a comme du calcaire dans le vase, c'est normal ?

Slt,

pour le sifflement ça le fait en général quand il y a une forte montée en température du liquide car le bouchon du bocal dispose de petites buses sinon ton niveau de liquide était au dessus du maxi à chaud ou à froid?

A part ça le dépôt blanchâtre est sans incidence et j'ai eu la même chose sur mes différentes Renault au bout d'un certain kilométrage.

@+

bonjour je voudrais savoir la difference entre le liquide jaune et le bleu...cela a t il une grande importance?

Ce sont deux liquides différents à une epoque ou Renault a voulu généralisé le liquide rouge qui avait laparticularité de moins attaqué le carter moteur ...
Actuellement, je ne sais pas si les deux sont encore utilisés !

A ma connaissance Renault n'utilise que du jaune actuellement et tu peux trouver du rouge chez Elf mais le bleu connait pas, désolé.

Je pense que chimiquement parlant il y a un risque d'incompatibilité et qu'ils ne sont pas miscibles. Chez Renault, ils utilisent du jaune.

oui je confirme il y a une soupape dans le bouchon du vase et c'est certainement car le niveau est trop haut que ça siffle.
Pour le liquide , il parait que certain liquide renault sont corrosif et attaque les tuyaux en metal. Par contre je ne sais pas quelle couleur il faut prendre.

Le jaune, c'est ce qui m'avait été conseillé et à chaque fois vendu pour ma mégane.

Slt
Quand j ai touché ma Meg II y a 3 semaines (demain) ils m'ont bien précisé de ne pas mélanger les liquides de refroidissement de différentes couleurs. J ai du jaune dedans, si je dois en rajouter( a froid je suis au mini, a chaud c est normal) faudra impérativment que je mette du jaune, pas du rouge pas du bleu pas du vert mais du jaune.