[Latitude] Attelage d'origine renault

Bonjour.
J'ouvre ce topique car j'ai rien trouvé sur le forum qui parle des attelages en général.
C'est pour s'avoir si quelqu'un peut confirmer que les attelages Reanult sont livrés avec des plaques de tarre ou constructeur, logo du constructeur, ect...
J'ai fait monter un attelage sur ma LATITUDE, n'ayant pas pu controler, et ayant fait confiance, plusieur semaines aprés je me suis aperçut qu'il n'y avait pas de plaque constructeur, ni tarre.
Un ATTELAGE COL DE CYGNE qui est au tarif commercial de 580€, j'ai pas un papier ni une doc, et sur la facture il n'aparait pas de référence. J'ai un doute d'avoir payé un attelage au prix pièce origine et d'avoir un attelage adaptable.

MERKI

mon attelage a été monté par renault, il n'a pas de plaque non plus

Y aurait il d'autre personnes qui serait dans le mème que nous ?
Dans la semaine j'essayerai d'intéroger le maasinier de ma concession.
Je me demande si c'est bien règlementaire un attelae sans une plaque, car on sais pas ce que la boule peut supporter ou tirer.
Attention pas de plan c-l ,X

Le mien non-plus n'a pas de plaque (Scénic III)
J'ai un col de cygne amovible,avec verrouillage à clé. Une pochette avec une notice et un cache pour obstruer le trou quand il n'y a pas le col.(c'est pas X non-plus!)
J'ai déjà tracté plusieurs fois une caravane sur autoroute comme dans du "lacet" avec côte de moyenne montagne. RAS

Par curiosité je viens d'aller voir sur ma voiture, et mon attelage comporte une plaque rivetée.

Attelage monté par mon garage Renault à réception de mon véhicule neuf en 2006. (Estampillé Renault fabrication Bosal)

Je crois que cette plaque est obligatoire avec le N° d'homologation entre autres indications

j'aurais mieux fait de ne rien répondre ce matin

je viens d'aller voir .. car j'ai eut comme un doute..

j'ai bien la même plaque que toi.. à coté de la prise..

j'avais dans le souvenir que mon attelage était brut, mais j'avais oublié la prise (que j'ai du démonter pour réparer quand j'ai acheté la voiture)

j2c
Moi aussi il ma fallut réparer la prise car mauvais branchement au montage chez le concessionaire a Toulon.
J'avais fait un test avant de monter ma rampe sur le porte vélo et quand je metter le clignotant c'était le stop qui clignoté et je vous dit pas le reste.
C'est malheureux a dire mais comment ne pas douter sur toute interventions aprés un travail pareil, sur un véhicule neuf.
Je vais quand mème aller a la pèche au renseignements dans la semaine.
Merci pour vos infos, c'est

en fait, ma prise était OK, mais ils avaient trafiqué des trucs en plus dedans..

pour ajouter le +APC (sans doute pour une caravane).. et pour shinter la déconnection des antibrouillard (sans doute car tombée en panne).. du coup, j'ai roulé 2 ans, avec les Antibrouillard déconnectés

C'est pas mal, je vois que toi aussi tu as des galères avec tes supers mécano. Faut qu'ils face autre chose (travailler chez EDF pourquoi pas).

Pour la peine je post deux photos que j'ai pris aujourd'hui, vite fait.





Par contre j'ai pas pu avoir un contact avec un magasinier pour des infos sur les plaques et références , car ils ont changés leur horaires.

à tout hasard, tu as regardé sous le capot, ou dans les portes. pour voir si la plaque ne serait pas posée ailleurs

BONSOIR
J'ai téléphoné à deux magasiniers dans deux concession différentes, un me dit que ces plaques sont obligatoire et l'autre me dit que non.
Par contre il me faudrait regarder sur les parties fixer le long du chassis ou la barre qui passe dans le parechoc.
Ca risque d'ètre qu'une seul etiquette de la référence, j'essayerai de lever la voiture le weekend prochain, maintenant que j'ai un crik tous neuf.
Aventure du crik neuf défectueux (HS) à ce lien https://www.planeterenault.com/forum/latitude-matitude-175..0868-36.html#p863523

BONJOUR.
Hier soir, j'ai appellé la boutique de Toulon et mon précisé que c'est bien un atellage d'origine qui a était commandé a l'usine, à la date de la préparation du véhicule.
Je devrais recevoir Lundi par Mail la notice de montage et des précisions sur le poids tractable demander au service technique.
La référence de l'atelage est 7711423688

BONSOIR.
Je viens de recevoir la doc par E-Mail.
Pour atellage référence 7711423688 et 7711423689
La marque est SIARR
Documentation de montage sous PDF.
La plaque d'identification est bien dans le manuel.



Je vérifierai quand le temps sera plus clément, si elle est collée sur une barre de l'atellage, il parait que maintenant se sont des étiquettes collées et plus des plaques rivetées.

Je posterais bien le document, mais sous PDF, je sais pas comment l'uploader.
Si quelqu'un est intéressé par cette donc, je peux toujours l'envoyée par E-Mail.

BONSOIR.
Plus d'inquiétude a avoir.
Enfin j'ai eu l'info de la localisation de cette plaque constructeur de la part d'un mécano Rinault.

Plaque localisée.


Etiquette collée sur la barre transversale.

Cet identifiant constructeur est bien souvent introuvable car beaucoup plus mal placée. (Parole du mécanicien).
La barre repère ( A ) remplace celle d'oriine en aluminium.


Rassurer, tous est bien qui fini bien, normal Rinault MATITUDE 31

wouaw.. tu as bien fait de faire une photo (que tu peux conserver avec le papiers de la voiture).. j'aurais peur qu'avec les années.. cette étiquette se détruise... ou se décolle..

BONSOIR
Je vous présente un inconscient que je suivais ce matin, quand on voit l'état des feux de sa remorque on peut penser qu'il na pas besoin de brancher la prise. Lui au moins il ne doit pas se soucier de l'emplacement des fils dans la prise.
Voila comment le prix de nos assurances augmentent quand il y a des cartons provoqués par des gens qui s'en foutent et qui vérifient rien avant de partir.



J'espére que vous ètes plus sérieux que ce falour. Si dans son boulot et dans sa vie c'est aussi nickel
Par contre heures de pointe bouchons, mais tranquille BVA

A sa décharge, on voit les feux arrières de son camion.
Mais çà n'excuse rien

j'allais dire pareil.

ça m'ai déjà arrivé de rouler avec la prise débranchée.. sur 30km.... avant d'être alerté par le bruit de la prise qui frotte par terre..

J'étais fâché ce jour là
* car j'ai éclaté la prise
* et surtout car.. malgré le fait qu'on voie bien les feux de ma voiture à gauche et à droite de la remorque, ça représente un vrai danger (à partir du moment où un conducteur cherche l'info sur les feux de la remorque, il ne va pas forcément aller la chercher sur la voiture tractante..)


Le pire dans tout ça, c'est que si le mec a un carton.. il pourra toujours dire que les feux de la remorque étaient en état avant l'accident