Je viens de récupérer la laguna dont j'avais parlé il y a quelques temps.
C'est une version Berline 2.0T 170 BVA6 Dynamique bien optionnée.
A part les sièges électriques et le toit ouvrant, je crois qu'elle a tout le reste.
Elle a 11000 kms et prend la place de mon scénic II 1.6 16V.
Compte tenu des conditions climatiques sur la région lyonnaise, je suis rentré directement à la maison en partant de la concession, je ne vous ferai pas de grands discours sur mes premières impressions.
Pour résumer, comportement routier qui semble excellent, agrément indéniable de la BVA6, qualité perçue de trés bon niveau.
J'ai fait quelques photos dans mon garage, mais elles sont assez moyennes.
A plus tard
Steph
Dernière édition par stephane R le Ven 06 Fev, 2009 19:02; édité 1 fois
Merci pour vos commentaires
L'esthétique de la laguna n'est pas apprécié par tout le monde, l'originalité ne caractérisant pas ce modèle.
C'est vrai que la couleur semble être un peu passée sur des photos
Les jantes en 18' m'ont fait un peu hésiter, le prix des pneus en concession renault étant exhorbitants.
En cherchant un peu sur le net, on arrive presque à diviser la note par 2.
Ce style de jantes en baton augmente visuellement la taille déjà importante des roues.
Je vous ferais un petit compte rendu quand j'aurai fait quelques centaines de kilomètres.
Ce que j'ai pu constater par rapport à la bva, c'est un comportement qui s'adapte vraiment au tempérament du conducteur (pour une boite auto-adaptative c'est bien ) :
- pédale d'accélérateur à peine enfoncée, les rapports passent à 2000 tr dans un silence royal.
- si on appuie un peu plus, les rapports passent à 3000 tr et la conduite est déjà dynamique (pour moi qui sort d'un scenic 1.6 16V)
- en enfonçant la pédale dans la dernière tranche, ça doit être sympathique (je vous en dirai un peu plus quand j'aurai essayé )
Bonjour à tous,
Le soleil étant de retour, j'en ai profité pour faire des photos extérieures de mon auto.
J'apprécie toujours autant cet ensemble moteur boite qui permet d'avoir une conduite dynamique sans avoir à trop tirer sur la mécanique. Le compte tour dépasse rarement les 3000 tr et pourtant les vitesses atteintes sont assez élevées.
Voili
J'ai fait la première révision de ma laguna depuis que je l'ai (version 2.0 T BVA 170 achetée d'occasion).
J'ai eu l'auto à 11 000 kms et elle a maintenant 16000 kms. Malgré le faible kilométrage, une année était passée.
La facture s'élève à 237€ avec un forfait révision 5W40 à 197€ et un forfait filtre à air à 40€. Je lui avais dit que je m'occupais du filtre d'habitacle et si j'avais su qu'il allait changer le filtre à air (je suis étonné sur une auto de 2,5ans et 16000kms ), je l'aurai fait moi même car il est super accessible.
L'auto est toujours aussi agréable à conduire.
Il m'a par contre surgonfler les pneus car l'ordinateur de bord m'indique 2.8 bars à l'avant et 2.4 à l'arrière à chaud.
Je regarderais à froid.
Tu n'est pas le seul !!!!
Pour une vidange, même avec de la 5W40, 197€ ça fait chéro.
J'ai surtout un doute sur le filtre à air changé à 16000 kms.
Je viens de regarder sur Oscaro, le filtre est vendu 15€.
Si j'avais su, je l'aurai changé moi même car vu le temps mis pour le changer (1min avec des moufles), ça fait cher l'heure de MO.
Si le plan d' entretien préconise un remplacement du filtre à air tout les 2 ans il est normal que celui-ci est était remplacé lors de cette révision.
Si tu te serais toi même remplacé le filtre à air, et imaginons que le turbo casse, la garantie ne fonctionne pas dans ce cas, car tu n' aurais pas respecté le plan d' entretien.
Le filtre à particules n' est pas si facile que sa à remplacer pour un client lambda.
A priori comme tu l'indiques, l'échéance de remplacement du filtre à air est passé à 2 ans ; ça me fait un peu bizarre comparé aux 4 ans de mon ancien scénic, mais ça ne peut être qu'un mieux pour la mécanique et la pollution. C'est surtout le fait de payer 40€ de forfait qui me chagrine, car autant le filtre d'habitacle est difficile d'accès (dépose de la boite à gant) et demande de la MO, autant le filtre à air demande 1 min pour être changé sur mon modèle et quand on voit que le filtre est vendu entre 15 et 20€ ..... le tarif MO apparait alors exhorbitant.
Merci pour ton intervention
Steph
Dernière édition par stephane R le Ven 29 Jan, 2010 07:01; édité 1 fois
belle voiture la laguna III est extra , finitions,vie à bord et conduite , respecte bien l'entretien surtout dans le réseau car maintenant on peut tout visualiser sur ICM des interventions faites dans le réseau que ce soit pour les garanties ou les interventions que tu payes toi , jusqu'à la pose de housse de sièges , ailes , pc av changé si il y a un sinistre on peut tout voir maintenant , donc chez RENAULT services garanties ils regardent là
Belle Auto, bienvenue au Club !!!
Pour l'entretien, je trouve çà normal, une fois par an dépenser 300€ pour une révision.
Je me rappel du temps, ou avec ma clio ( 1.9d ) était au garage tout les 7500 km, et la vidange me coutait 80 ou 90 €... Donc comme je fais 30 à 35000 km par ans le calcul est vite fait = c'est moins cher
Citer +
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), je l'aurai fait moi même car il est super accessible.
..... le tarif MO apparait alors exhorbitant.
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