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Oui, j'avais oublié préciser, c'est une GT essence... si on prend une GT, on prend la "plus" GT... avec toutes les options sauf les vitres AR sur-teintées.
Slts
Merci pour le commentaire... il faut tout dire, pour la décision de la couleur c'est le sujet de mass qui m'a beaucoup aidé... j'avais prévu au début le gris platine, mais après ses photos je me suis décidé par cette gris ardoise qui à mon avis va mieux (plus discret). C'est le petit beige qu'elle done que j'aime bien.
Slts
Mouais, mais la consommation en essence est proche des 12 litres/100, c'est ça aussi la différence avec le diesel qui lui tourne autour de 8l/100 sur une GT.
sur la DCI? plutot 9L/100... pour moi. mais j'm'en fout, je risque de changer, peut être une subaru outback 3,0R en vue (13L/100?)
Un poto en 2.0LT tourne à 8,7 de moyenne soit à peine 1 litre de plus que moi. Par contre c'est un moteur un peu "endormi" à bas régime. Il incite à lui taper un peu dedans et à monter fort dans les tours. C'est là que la conso s'envole un peu ...
Je suis descendu le WE dernier en Espagne avec, et pour l'aller, rodage obligait, 110 de régulateur, conso moyenne de 7.7... très bonne.
Pour le retour, la conso est montée à environ 10 litres, mais vitesse au régulateur proche des 140... je n'ai pas encore depassé les 4000 tours...
Elle reste dans le garage avec 3800km déjà, je suis au Brésil pour deux semaines donc pas de km entre temps (j'espère!!).
Slts
Entre 9 et 13 l, ça fait plus que 2 l de différence
Et perso avec mon DCI 180 je n'ai jamais fait 9 l de moyenne, ma conso actuelle est stabilisée à 7,2l.
Bref, ça démontre surtout les différences de conso importantes sur une même voiture en fonction de la conduite.
Oui, t'as raison, c'est clair, je parlais de la conso moyenne stabilisé, je l'ai aux environs de 11 litres.
Mais c'est aussi un peu plus de tes 7.2
je trouve cette conso très bien!! (et difficile à faire!).
J'ai franchi cette semaine les 20K km:
![http://img713.imageshack.us/img713/6893/imag0393t.jpg]()
Et chaque jour plus content de la voiture, j'ai pu essayer mercredi en allant au nord d'Espagne (Gijon), le 4Control un peu... c'est magnifique!! (autoroute de montagne avec de la pluie...).
Slts
[Laguna III] Ma nouvelle bagnole...
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Félicitations 
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David
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C'est une GT 
Morex a écrit:
C'est une GT
Oui, j'avais oublié préciser, c'est une GT essence... si on prend une GT, on prend la "plus" GT... avec toutes les options sauf les vitres AR sur-teintées.
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Laguna III KT0G![https://images.spritmonitor.de/380650.png]()
![https://my.flightmemory.com/image/ibarroso.gif]()
Laguna III KT0G
)
Voilà quelques photos de l'intérieur (je n'ai pas fait beaucoup!):
![http://img514.imageshack.us/img514/9128/img1808e.jpg]()
![http://img695.imageshack.us/img695/8818/img1807a.jpg]()
![http://img171.imageshack.us/img171/5996/img1820.jpg]()
Le pommeau (j'adore):
![http://img24.imageshack.us/img24/313/img1809k.jpg]()
Et le losange du capot, j'aime bien avec les petites goutes...
![http://img695.imageshack.us/img695/5633/img1812f.jpg]()
Version essence, le malus n'a pas été si mal (750 euros), ce que je ne voulais pas voir c'était les FAP des diesel...
En plus, je fais moins de 15K km à l'année, donc c'est la motorisation idéale.
Slts
Le pommeau (j'adore):
Et le losange du capot, j'aime bien avec les petites goutes...
Version essence, le malus n'a pas été si mal (750 euros), ce que je ne voulais pas voir c'était les FAP des diesel...
En plus, je fais moins de 15K km à l'année, donc c'est la motorisation idéale.
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riritier a écrit:
Très belle voiture, cette couleur va très bien à la GT!
Merci pour le commentaire... il faut tout dire, pour la décision de la couleur c'est le sujet de mass qui m'a beaucoup aidé... j'avais prévu au début le gris platine, mais après ses photos je me suis décidé par cette gris ardoise qui à mon avis va mieux (plus discret). C'est le petit beige qu'elle done que j'aime bien.
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Dernière édition par ibarroso le Lun 08 Fev, 2010 05:02; édité 1 fois
scenictouplein a écrit:
Belle chariotte
Et en plus une personne qui ne se laisse pas aveugler / abru..r par les vendeurs de chaudiere
Et en plus une personne qui ne se laisse pas aveugler / abru..r par les vendeurs de chaudiere
Mouais, mais la consommation en essence est proche des 12 litres/100, c'est ça aussi la différence avec le diesel qui lui tourne autour de 8l/100 sur une GT.
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Laguna III GT2.0 Estate DCI 180CV FAP rouge intense
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larry.kubiak a écrit:
J'avais entendu parler d'une conso plutôt aux alentours de 9.5/10l/100 en conduite "normale" ...
sur la DCI? plutot 9L/100... pour moi. mais j'm'en fout, je risque de changer, peut être une subaru outback 3,0R en vue (13L/100?)
La voiture a aujourd'hui pas beaucoup plus de 500km, et la conso moyenne est de 7.8 donc vous pouvez imaginer le type de conduit que j'ai fait...
Par contre, ce WE je descends en Espagne avec donc j'espère de voir un peu "plus".
Mais oui, j'avais compris que la conso normale de cette voiture est autour des 11-12 litres...
Slts
Par contre, ce WE je descends en Espagne avec donc j'espère de voir un peu "plus".
Mais oui, j'avais compris que la conso normale de cette voiture est autour des 11-12 litres...
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Dernière édition par ibarroso le Lun 08 Fev, 2010 21:02; édité 1 fois
11-12L c'est avec pas mal de ville a mon avis.
Sur la mégane (2.0T 165ch) je dépasse jamais les 8.5L sur un plein en ne respéctant pas toujours les limitations. Avec une conduite cool c'est plus proche des 7.5L.
Sur l'espace des parents (2.0T 170ch), bien plus lourd qu'une laguna et désavantagé par son Cx, à moins de faire pas mal de ville on ne dépasse pas 11L avec une conso qui tourne plutot autour des 10L en général.
Alors la laguna a beau avoir quelques chevaux en plus, en utilisation quotidienne sans trop de ville il faut je pense etre un peu bourrin pour tourner à 12L de moyenne
Même si les progrès des moteurs essence ont été a la mesure des investissements par rapport aux diesels, c'est à dire bien moindres, ils ont tout de même progressé, et les habitués du diesel, persuadés qu'un essence consomme au moins 10L/100 me font bien rire (jaune).
Tu nous teindra au courant dans les semaines et mois a venir Ibarroso, mais je suis sur que certains vont etre surpris, toi le premier
Sur la mégane (2.0T 165ch) je dépasse jamais les 8.5L sur un plein en ne respéctant pas toujours les limitations. Avec une conduite cool c'est plus proche des 7.5L.
Sur l'espace des parents (2.0T 170ch), bien plus lourd qu'une laguna et désavantagé par son Cx, à moins de faire pas mal de ville on ne dépasse pas 11L avec une conso qui tourne plutot autour des 10L en général.
Alors la laguna a beau avoir quelques chevaux en plus, en utilisation quotidienne sans trop de ville il faut je pense etre un peu bourrin pour tourner à 12L de moyenne
Même si les progrès des moteurs essence ont été a la mesure des investissements par rapport aux diesels, c'est à dire bien moindres, ils ont tout de même progressé, et les habitués du diesel, persuadés qu'un essence consomme au moins 10L/100 me font bien rire (jaune).
Tu nous teindra au courant dans les semaines et mois a venir Ibarroso, mais je suis sur que certains vont etre surpris, toi le premier
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Dernière édition par Leouch le Lun 08 Fev, 2010 22:02; édité 1 fois
cemoiohu a écrit:
Mouais, mais la consommation en essence est proche des 12 litres/100, c'est ça aussi la différence avec le diesel qui lui tourne autour de 8l/100 sur une GT.
Un poto en 2.0LT tourne à 8,7 de moyenne soit à peine 1 litre de plus que moi. Par contre c'est un moteur un peu "endormi" à bas régime. Il incite à lui taper un peu dedans et à monter fort dans les tours. C'est là que la conso s'envole un peu ...
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Laguna III GT dCi 180
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Dernière édition par Newjack le Lun 08 Fev, 2010 23:02; édité 1 fois
Newjack a écrit:
Un poto en 2.0LT tourne à 8,7 de moyenne soit à peine 1 litre de plus que moi. Par contre c'est un moteur un peu "endormi" à bas régime. Il incite à lui taper un peu dedans et à monter fort dans les tours. C'est là que la conso s'envole un peu ...
cemoiohu a écrit:
Mouais, mais la consommation en essence est proche des 12 litres/100, c'est ça aussi la différence avec le diesel qui lui tourne autour de 8l/100 sur une GT.
Un poto en 2.0LT tourne à 8,7 de moyenne soit à peine 1 litre de plus que moi. Par contre c'est un moteur un peu "endormi" à bas régime. Il incite à lui taper un peu dedans et à monter fort dans les tours. C'est là que la conso s'envole un peu ...
Je suis descendu le WE dernier en Espagne avec, et pour l'aller, rodage obligait, 110 de régulateur, conso moyenne de 7.7... très bonne.
Pour le retour, la conso est montée à environ 10 litres, mais vitesse au régulateur proche des 140... je n'ai pas encore depassé les 4000 tours...
Elle reste dans le garage avec 3800km déjà, je suis au Brésil pour deux semaines donc pas de km entre temps (j'espère!!).
Slts
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Laguna III KT0G
belle voiture une GT en essence
je roule en GT 10 DCi depuis 15 mois et 21 000 km
j'ai longtemps hésité au moment de l'achat entre l'essence et le DCI
je fait 7.7 l/100 depuis le début
conso très raisonnable vu les performances, j'ai fait des déplacements en Allemagne, sur portion libre autoroutier, quel plaisir à 200 km/h
superbe voiture, excellent châssis mais avec deux petits défauts:
la colonne de direction vibre légèrement au ralenti
les sièges avant GT ont une assise trop courte mais je commence à m'habituer.
et la semaine dernière, le cache arrière du siège conducteur est tombé, pièce à changer clips cassés. deuxième Laguna dans ma concession avec ce problème.
bonne route
https://www.planeterenault.com/forum/images/smiles/icon_biggrin.gif
je roule en GT 10 DCi depuis 15 mois et 21 000 km
j'ai longtemps hésité au moment de l'achat entre l'essence et le DCI
je fait 7.7 l/100 depuis le début
conso très raisonnable vu les performances, j'ai fait des déplacements en Allemagne, sur portion libre autoroutier, quel plaisir à 200 km/h
superbe voiture, excellent châssis mais avec deux petits défauts:
la colonne de direction vibre légèrement au ralenti
les sièges avant GT ont une assise trop courte mais je commence à m'habituer.
et la semaine dernière, le cache arrière du siège conducteur est tombé, pièce à changer clips cassés. deuxième Laguna dans ma concession avec ce problème.
bonne route
https://www.planeterenault.com/forum/images/smiles/icon_biggrin.gif
Petit bilan après presque 8000km...
Je suis toujours très content de la voiture, la tenue de route est fantastique, le 4RD normalement pas très présent sauf si on fait des virages "sauvages"...
A niveau consommation, environ 11 litres déjà, mais rodage terminé et quelques accélérations pour le plaisir avec...
L'antenne est déjà partie, quelqu'un l'a pris comme cadeau dans le parking (couvert)
Slts
Je suis toujours très content de la voiture, la tenue de route est fantastique, le 4RD normalement pas très présent sauf si on fait des virages "sauvages"...
A niveau consommation, environ 11 litres déjà, mais rodage terminé et quelques accélérations pour le plaisir avec...
L'antenne est déjà partie, quelqu'un l'a pris comme cadeau dans le parking (couvert)
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Je suis allé le mois dernier en Andalousie, 1400km, avec le régulateur à 120, et ma consommation est descendu à 6,8l/100 de moyenne. Donc je maintien que ça fait une bonne différence avec le modèle essence.
ibarroso a écrit:
Je suis descendu le WE dernier en Espagne avec, et pour l'aller, rodage obligait, 110 de régulateur, conso moyenne de 7.7... très bonne.
Pour le retour, la conso est montée à environ 10 litres, mais vitesse au régulateur proche des 140... je n'ai pas encore depassé les 4000 tours...
Elle reste dans le garage avec 3800km déjà, je suis au Brésil pour deux semaines donc pas de km entre temps (j'espère!!).
Slts
Newjack a écrit:
Un poto en 2.0LT tourne à 8,7 de moyenne soit à peine 1 litre de plus que moi. Par contre c'est un moteur un peu "endormi" à bas régime. Il incite à lui taper un peu dedans et à monter fort dans les tours. C'est là que la conso s'envole un peu ...
cemoiohu a écrit:
Mouais, mais la consommation en essence est proche des 12 litres/100, c'est ça aussi la différence avec le diesel qui lui tourne autour de 8l/100 sur une GT.
Un poto en 2.0LT tourne à 8,7 de moyenne soit à peine 1 litre de plus que moi. Par contre c'est un moteur un peu "endormi" à bas régime. Il incite à lui taper un peu dedans et à monter fort dans les tours. C'est là que la conso s'envole un peu ...
Je suis descendu le WE dernier en Espagne avec, et pour l'aller, rodage obligait, 110 de régulateur, conso moyenne de 7.7... très bonne.
Pour le retour, la conso est montée à environ 10 litres, mais vitesse au régulateur proche des 140... je n'ai pas encore depassé les 4000 tours...
Elle reste dans le garage avec 3800km déjà, je suis au Brésil pour deux semaines donc pas de km entre temps (j'espère!!).
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Laguna III GT2.0 Estate DCI 180CV FAP rouge intense
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Dans ton premier post tu annonce une conso de 12L pour l'essence, et personne dans les postes suivants ne te dit que l'essence ne consomme pas plus que le diesel, juste qu'il est loin de consommer 12L 
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Désolé pour le retard... quelques mois très chargé... heureusement en congés
Je suis descendu vendredi (pas mal de neige) en Espagne, la voiture a déjà presque 20K km, et je suis toujours très très surpris de ses performances...
Je ne devrais pas peut-être donner ce type de détails... mais seulement avec l'objectif de documenter le message dire que mon pied est "lourd", et la conso moyenne dans la console est 11.0 litres... et sur ma signature vous avez la vrai (mais ponderé avec le fort rodage de 5000 km que j'ai fait avec faible consommation).
La conso du voyage est plus proche de 13 litres... mais de toute façon me semble correcte... très correcte... je parle de moyennes de 150-160 km/h avec pointes de perte de permis.
Aujourd'hui je roule vite sur autoroute, surtout en Espagne avec les plaques françaises (
), et cette consommation me semble très très correcte pour les performances de la voiture.
Je ne pense pas qu'avec la dCi 180CV j'aurai moins de 9 litres avec la même conduite... donc environ 2 litres de différence ne me semblent pas du tout beaucoup.
Je suis très content de la voiture.
Slts
Je suis descendu vendredi (pas mal de neige) en Espagne, la voiture a déjà presque 20K km, et je suis toujours très très surpris de ses performances...
Je ne devrais pas peut-être donner ce type de détails... mais seulement avec l'objectif de documenter le message dire que mon pied est "lourd", et la conso moyenne dans la console est 11.0 litres... et sur ma signature vous avez la vrai (mais ponderé avec le fort rodage de 5000 km que j'ai fait avec faible consommation).
La conso du voyage est plus proche de 13 litres... mais de toute façon me semble correcte... très correcte... je parle de moyennes de 150-160 km/h avec pointes de perte de permis.
Aujourd'hui je roule vite sur autoroute, surtout en Espagne avec les plaques françaises (
), et cette consommation me semble très très correcte pour les performances de la voiture.
Je ne pense pas qu'avec la dCi 180CV j'aurai moins de 9 litres avec la même conduite... donc environ 2 litres de différence ne me semblent pas du tout beaucoup.
Je suis très content de la voiture.
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Laguna III KT0G
Dernière édition par ibarroso le Mar 21 Dec, 2010 21:12; édité 1 fois
bonjour
je viens de faire 30 K Km avec ma GT 180 dci et 8,5 l/km en moyenne
je fait qqs déplacements en Allemagne et ses autoroutes libres (sur certaines portions et à certains moments (bouchons)
quel châssis et quel performance à haute vitesse la consommation instantanée dépasse vite 23 litres
que du plaisir mais qqs bémols quand même
changement du phare droit , xénon en panne et assise siège conducteur cuir fissuré
je trouve l'assise des sièges avant trop court et pas réglable en hauteur Renault= mesquin
sièges bien meilleurs sur la laguna 2 120 dynamique
on poursuit notre voyage
je viens de faire 30 K Km avec ma GT 180 dci et 8,5 l/km en moyenne
je fait qqs déplacements en Allemagne et ses autoroutes libres (sur certaines portions et à certains moments (bouchons)
quel châssis et quel performance à haute vitesse la consommation instantanée dépasse vite 23 litres
que du plaisir mais qqs bémols quand même
changement du phare droit , xénon en panne et assise siège conducteur cuir fissuré
je trouve l'assise des sièges avant trop court et pas réglable en hauteur Renault= mesquin
sièges bien meilleurs sur la laguna 2 120 dynamique
on poursuit notre voyage
Beau clin d'œil
_________________
NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
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ibarroso a écrit:
Désolé pour le retard... quelques mois très chargé... heureusement en congés
Je suis descendu vendredi (pas mal de neige) en Espagne, la voiture a déjà presque 20K km, et je suis toujours très très surpris de ses performances...
Je ne devrais pas peut-être donner ce type de détails... mais seulement avec l'objectif de documenter le message dire que mon pied est "lourd", et la conso moyenne dans la console est 11.0 litres... et sur ma signature vous avez la vrai (mais ponderé avec le fort rodage de 5000 km que j'ai fait avec faible consommation).
La conso du voyage est plus proche de 13 litres... mais de toute façon me semble correcte... très correcte... je parle de moyennes de 150-160 km/h avec pointes de perte de permis.
Aujourd'hui je roule vite sur autoroute, surtout en Espagne avec les plaques françaises (), et cette consommation me semble très très correcte pour les performances de la voiture.
Je ne pense pas qu'avec la dCi 180CV j'aurai moins de 9 litres avec la même conduite... donc environ 2 litres de différence ne me semblent pas du tout beaucoup.
Je suis très content de la voiture.
Slts
Je suis descendu vendredi (pas mal de neige) en Espagne, la voiture a déjà presque 20K km, et je suis toujours très très surpris de ses performances...
Je ne devrais pas peut-être donner ce type de détails... mais seulement avec l'objectif de documenter le message dire que mon pied est "lourd", et la conso moyenne dans la console est 11.0 litres... et sur ma signature vous avez la vrai (mais ponderé avec le fort rodage de 5000 km que j'ai fait avec faible consommation).
La conso du voyage est plus proche de 13 litres... mais de toute façon me semble correcte... très correcte... je parle de moyennes de 150-160 km/h avec pointes de perte de permis.
Aujourd'hui je roule vite sur autoroute, surtout en Espagne avec les plaques françaises (
), et cette consommation me semble très très correcte pour les performances de la voiture.
Je ne pense pas qu'avec la dCi 180CV j'aurai moins de 9 litres avec la même conduite... donc environ 2 litres de différence ne me semblent pas du tout beaucoup.
Je suis très content de la voiture.
Slts
Entre 9 et 13 l, ça fait plus que 2 l de différence
Et perso avec mon DCI 180 je n'ai jamais fait 9 l de moyenne, ma conso actuelle est stabilisée à 7,2l.
Bref, ça démontre surtout les différences de conso importantes sur une même voiture en fonction de la conduite.
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Laguna III GT2.0 Estate DCI 180CV FAP rouge intense
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cemoiohu a écrit:
Entre 9 et 13 l, ça fait plus que 2 l de différence
Et perso avec mon DCI 180 je n'ai jamais fait 9 l de moyenne, ma conso actuelle est stabilisée à 7,2l.
Bref, ça démontre surtout les différences de conso importantes sur une même voiture en fonction de la conduite.
Entre 9 et 13 l, ça fait plus que 2 l de différence
Et perso avec mon DCI 180 je n'ai jamais fait 9 l de moyenne, ma conso actuelle est stabilisée à 7,2l.
Bref, ça démontre surtout les différences de conso importantes sur une même voiture en fonction de la conduite.
Oui, t'as raison, c'est clair, je parlais de la conso moyenne stabilisé, je l'ai aux environs de 11 litres.
Mais c'est aussi un peu plus de tes 7.2
je trouve cette conso très bien!! (et difficile à faire!).
J'ai franchi cette semaine les 20K km:
Et chaque jour plus content de la voiture, j'ai pu essayer mercredi en allant au nord d'Espagne (Gijon), le 4Control un peu... c'est magnifique!! (autoroute de montagne avec de la pluie...).
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