Je pense aussi que c'est comme tout système électronique , c'est surtout les allumages et extinctions qui affectent la durée de vie de l'ampoule.
Peut-être que si elles étaient allumées dès que la voiture est en marche , ou alors si on ne les éteignaient pas à tout bout de champs ( on les a allumé ? hé bien , elles le resteront jusqu'à l'arret de la voiture !) , leur durée de vie seraient sûrement augmentée.
C'est comme les moteurs de groupe électrogène qui tournent des milliers d'heures sans pb car ils sont toujours à th° , les systèmes informatiques aussi.
Ce qui pénalise tout ça , c'est les variations de th° lors des arrets-relances.