[Laguna II] révision des 90000 kms

salut à tous,

après une recherche sommaire sur le forum, et comme je n'ai vu nulle part que mon sujet est traité, je me lance

combien coûe la révision des 90000 kms d'une lagunaII et surtout est ce qu'il y a des éléments indispensables à faire changer. Je pense notamment à la courroie de distribution . . .

merci d'éclairer ma lanterne une fois de plus

friz

Bonjour.
D'après la revue technique, la révision des 90000 km est en fait une révision des 60000 plus une des 30000 cumulées. Les courroies ne sont à changer que à 120 000 km. Pour le prix, je ne sais pas....

Salut,
Peut-être ici
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=6373&highlight=90000

la révision des 90000 est la même révision que les 30000 à savoir :

- changement Huile + filtre à huile
- changement filtre habitacle
- purge d'eau du filtre à gasoil

+ différents contrôles :
- l'usure des freins + liquide
- liquide direction
- liquide essuie glace + refroidissement
- contrôle visuel de la ligne d'échappement
- usure essui glace

et je crois que c tout : prix de base environ 300 euros, et tu risques de payer les éventuelles pièces à changer lors des contrôles ....

pour la courroie c'est à changer lors du contrôle de 120 000 km qui est le même que les 60000 + la courroie ...
voilà ....

merci fanfan

j'ai pourtant fait la recherche mais je dois avoir les doigts carrés

merci SLIM.

J'ai posé cette question pour la courroie parce que pour la clioII on m'a conseillé de la changer à 100000 alors que sur les papiers d'entretien il est écrit 120000. Alors je me suis dit que sur un malentendu c'était peut-être la même logique . . .

friz

Surement parce que c'est 120 000 km ou 5 ans..et ta clio étant de 1999, les 5 ans sont dépassés.

Chichi1er...

Bonjour,

Pour ma part la révision des 90 000 km m'a été facturée : 281,13 €

- Vidange 10W40 + filtre
- Filtre habitacle
- Filtre combiné (je suppose le filtre à air)
- Balais essuie glace AR
- Divers ampoules, etc.

Bonsoir,

Une révision des 90.000 kms dans le réseau pour une Laguna II coute 207 € ttc. Cela comprend: vidange moteur, remplacement du filtre à huile et du filtre d'habitacle comme prvu au programme d'entretien + tout les controles et mises à niveaux, controle des plaquettes av + ar...

Bonsoir,comme dit Vince Clorto"vidange 10W40 + filtre" pour un 2,2l DCI,c'est pas de la 5W40 préconisée?Je demande pour info car je ne me suis jamais poser la question car je n'est pas ce type de moteur.A+

Bonsoir,

Non pas obligatoire la 5w40. 10w40 est très souvent suffisant

ça peut dépendre si c'est avec FAP ou sans FAP (pas la même huile)

Bien évidement

Bonjour,
Je vais bientot avoir cette révision...
Je me demande si c'est vraiment indispensable d'aller chez Renault pour les 90000 (vidange + filtres + controles habituels)
A+

La garantie étant passée depuis qqes mois, pour les 90000 je ne suis pas allé chez reno.
Chez le Norauto du coin, je demande à faire une vidange. Le mec me voit arriver... (moi aussi), il me dit "quel es le KM ?" 90000 lui réponds-je. Il me dit "alors la révision constructeur des 90000 c'est controles+vidange+filtres.... 270€" !
Je lui réponds que je veux juste une vidange + le filtre qui va avec, le reste je fais moi même (vérifications+filtre habitacle). Grrrr il me montre son mécontantement, et me colle quand même pour 65€ de vidange.

C'est également ce que j'ai fait : vidange en centre auto et maintenant il faut que je m'occupe du reste.
De toute façon, ma voiture ayant plus de 5 ans, je ne pourrai plus espérer quoi que ce soit en terme de prise en charge de la part de Renault en cas de pépin.

Pour trader : il me semble qu'en cas de problème de turbo à remplacer Renault participe aux frais si la voiture a moins de 5 ans et 100 000 km. Donc vu que la voiture est de 10/2003, ce serait peut-être plus judicieux de faire les entretiens chez Renault jusqu'à son 5ème anniversaire .

Il est ou le problème

Si l'huile est de qualité, c'est pratiquement cadeau

Oui avec Filtre, c'est minimun 80 € !

Merci beaucoup pour l'info. J'y avais pas pensé !
Effectivement, je vais donc aller chez un agent Renault.
A+

salut,

Révision 90000 ce 26/11 ... je transmets le prix de Belgique des que facturé.

avec à la clef un superbe témoin "service", injection à controller ! Vive l' Egr.

et un petit et léger "dong" à la direction quand je tourne à gauche ou à droite en passant par le point 0.

Enfin, pour une fois, soucis arrivent avant fin garantie... Ayant lu énormément sur les forums sur ces problèmes, le gars de la reception a intérêt a me formuler une réponse cohérente.

Je suis par contre dans le doute de lui lâcher tous les problèmes en déposant l'auto pour révision ou les laisser faire pour voir...

on verra, ...