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Technique [Mécanique]
J'ai confiance en ce garage, je les connais bien et les patrons sont pratiquement des amis. Ce n'est pas du tout le genre à faire payer pour des réparations inutiles. Le remplacement de la courroie devait certainement être nécessaire à plus ou moins court terme.
Pas de problème, ya pas besoin d'outil particulier pour le réinitialiser. Tu maintien RAZ anfoncé quand tu es sur le compteur de révision jusqu'à ce qu'il se remettte à 30 000 km.
La revision il font quoi,vidange,tout les filtres,les niveaux et au besoins les balais d'essuis glace c'est bien ça?
Tu c'est il mette quoi comme huile dans les DCI?
Si, sur les moteurs dci, Rono préconise obligatoirement de la 100% synthèse. Je ne vois descemment pas Rono préconiser de la 100% synthèse et mettre dans nos chères friteuses de la semi-synthèse lors de révisions.
Et tu les as payés? Putain, j'aurais rué dans les brancards! Car s'il y a le moidre PB, la garantie saute pour non respect des préconisations constructeurs! Et la faute en incomberait bien entendu au garagiste, mais pour faire valoir ses droits de nos jours.
Attention donc! Il faut impérativement de la 100% synthèse. Sinon pas de prise en charge sous garantie si problème moteur lourd! :?
lésine pas trop, ça cicatrisera plus vite il te reste le bain de siège aussi
Disons que c'est une révision plus poussée que celle des 30 000km (et la future des 90 000, etc).
Si l'on ne tient pas compte des freins c'est pratiquement ce qu'a coûté la révision des 60 000 de ma lag (voir 1° page). Par contre en même temps (dans le prix de la révision) a été changée la courroie accessoire.
t'as deja 100 roros (ht) pour les freins, ca fait 20 % de la facture, c'est pas rien...plus un essai 30.00e (ht), ils se foutent de la gueule du monde là !
[Laguna II] Revision des 60 000 Km
Citer +
Ben je suis à 116 € + 445 € + ....... ( ils m'ont peter une serrure de porte ces c....) !!!
Et tout ca chez le "grand concessionnaire" (j'évite les petits garages mais je crois que finalement c'est bien moins risqué).
Et tout ca chez le "grand concessionnaire" (j'évite les petits garages mais je crois que finalement c'est bien moins risqué).
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Laguna III Privilége 2.0 Dci 150 TOEP Tout cuir
Laguna III Privilége 2.0 Dci 150 TOEP Tout cuir
freds a écrit:
Aucune idée.
changement de courroie accessoire???? pkoi?
J'ai confiance en ce garage, je les connais bien et les patrons sont pratiquement des amis. Ce n'est pas du tout le genre à faire payer pour des réparations inutiles. Le remplacement de la courroie devait certainement être nécessaire à plus ou moins court terme.
revision des 30.000 km -----> 160.00 euros
- revision classique (vidange-huile-joint-filtre huile) (100.00 € ht)
- filtre habitacle
révision des 60.000 km -----> 393.00 euros
- révision classique + tous les niveaux (171.00 € ht)
- filtre habitacle
- filtre gasoil
- filtre a air
- balais d'essuie glace (dans certains cas)
révision des 90.000 km -----> 194.00 euros
- révision classique (104.00 € ht)
- filtre habitacle
- filtre air
voila
- revision classique (vidange-huile-joint-filtre huile) (100.00 € ht)
- filtre habitacle
révision des 60.000 km -----> 393.00 euros
- révision classique + tous les niveaux (171.00 € ht)
- filtre habitacle
- filtre gasoil
- filtre a air
- balais d'essuie glace (dans certains cas)
révision des 90.000 km -----> 194.00 euros
- révision classique (104.00 € ht)
- filtre habitacle
- filtre air
voila
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Lolo69003
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Renault Twingo 1 Kenzo 2005
Lolo69003
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Colonel a écrit:
Je dois faire mes 60.000 sur une 2.2dci.
Par contre le faire seul, pourquoi pas, mais pour l'indicateur du TDB?
Par contre le faire seul, pourquoi pas, mais pour l'indicateur du TDB?
Pas de problème, ya pas besoin d'outil particulier pour le réinitialiser. Tu maintien RAZ anfoncé quand tu es sur le compteur de révision jusqu'à ce qu'il se remettte à 30 000 km.
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Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
Merci pour l'astuce!
Mais dans mon cas je fais faire les révisions chez Renault...quel que soit l'age ou le kilométrage, ma lag précédente était révisée chez renault jusqu'à ses 230.000km (à sa vente) et se portait comme un charme
Bon c'est vrai, c'était uine lag1 et la fiabilité était meilleure, mais quand même....
Mais dans mon cas je fais faire les révisions chez Renault...quel que soit l'age ou le kilométrage, ma lag précédente était révisée chez renault jusqu'à ses 230.000km (à sa vente) et se portait comme un charme
Bon c'est vrai, c'était uine lag1 et la fiabilité était meilleure, mais quand même....
Colonel a écrit:
329€ la révision complète des 60.000km, faite ce matin
(Sauf les essuie-glace, neufs d'une semaine)
(Sauf les essuie-glace, neufs d'une semaine)
La revision il font quoi,vidange,tout les filtres,les niveaux et au besoins les balais d'essuis glace c'est bien ça?
Tu c'est il mette quoi comme huile dans les DCI?
Brize a écrit:
Alors personne ne sait si c'est de l'huile 100%synthese?
Si, sur les moteurs dci, Rono préconise obligatoirement de la 100% synthèse. Je ne vois descemment pas Rono préconiser de la 100% synthèse et mettre dans nos chères friteuses de la semi-synthèse lors de révisions.
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Jamais plus une Renault...
Par contre une Dacia...
Jamais plus une Renault...
Par contre une Dacia...
J'ai par principe toujours fait faire une vidange tous les 15000kms sur mes voitures.
Personnellement, ej trouve que 30000kms même avec de l'huile de synthèse, ca nous promet une jolie friture à la fin...
Alors à ma première vidange des 15000kms, sur une Laguna II, début 2003, la concession de ma ville: TOULOUSE à fait la vidange et a re-rempli avec de l'huile ELF 10W40 semi-synthèse, alors qu'il est écrit partout qu'ils préconisent de la 5W40 synthèse...
Motif: ils ne distrubuaient pas l'autre huile (la synthèse) !
Personnellement, ej trouve que 30000kms même avec de l'huile de synthèse, ca nous promet une jolie friture à la fin...
Alors à ma première vidange des 15000kms, sur une Laguna II, début 2003, la concession de ma ville: TOULOUSE à fait la vidange et a re-rempli avec de l'huile ELF 10W40 semi-synthèse, alors qu'il est écrit partout qu'ils préconisent de la 5W40 synthèse...
Motif: ils ne distrubuaient pas l'autre huile (la synthèse) !
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Grand Scénic III 1.9dCi 130 FAP Dynamique 5 places Noir Nacré - 03/2010
207 1.4 VTI Prémium Pack Noir Obsidien - 06/2008
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207 1.4 VTI Prémium Pack Noir Obsidien - 06/2008
Franck DREBBIN a écrit:
J'ai par principe toujours fait faire une vidange tous les 15000kms sur mes voitures.
Personnellement, ej trouve que 30000kms même avec de l'huile de synthèse, ca nous promet une jolie friture à la fin...
Alors à ma première vidange des 15000kms, sur une Laguna II, début 2003, la concession de ma ville: TOULOUSE à fait la vidange et a re-rempli avec de l'huile ELF 10W40 semi-synthèse, alors qu'il est écrit partout qu'ils préconisent de la 5W40 synthèse...
Motif: ils ne distrubuaient pas l'autre huile (la synthèse) !
Personnellement, ej trouve que 30000kms même avec de l'huile de synthèse, ca nous promet une jolie friture à la fin...
Alors à ma première vidange des 15000kms, sur une Laguna II, début 2003, la concession de ma ville: TOULOUSE à fait la vidange et a re-rempli avec de l'huile ELF 10W40 semi-synthèse, alors qu'il est écrit partout qu'ils préconisent de la 5W40 synthèse...
Motif: ils ne distrubuaient pas l'autre huile (la synthèse) !
Et tu les as payés? Putain, j'aurais rué dans les brancards! Car s'il y a le moidre PB, la garantie saute pour non respect des préconisations constructeurs! Et la faute en incomberait bien entendu au garagiste, mais pour faire valoir ses droits de nos jours.
Attention donc! Il faut impérativement de la 100% synthèse. Sinon pas de prise en charge sous garantie si problème moteur lourd! :?
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Jamais plus une Renault...
Par contre une Dacia...
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Par contre une Dacia...
Bon alors là j'ai une très très désagréable sensation dans l'extrême bas du dos: révision des 60000km: 531,31€
Aïe! ça fait mal . . .
J'étais tellement assomé par la facture que j'ai payé sans rien dire. Mais je ne compte pas rester sans réponse. Je consulte un ami qui a Dialo . . . pas à pas, à une référence près c'est exactement ça!
Alors là faut qu'on m'explique.
Il faut dire que le prix horaire ici à Sartrouville est à 58,80€ . . .
Bon allez je vais me passer un peu de pommade.
Aïe! ça fait mal . . .
J'étais tellement assomé par la facture que j'ai payé sans rien dire. Mais je ne compte pas rester sans réponse. Je consulte un ami qui a Dialo . . . pas à pas, à une référence près c'est exactement ça!
Alors là faut qu'on m'explique.
Il faut dire que le prix horaire ici à Sartrouville est à 58,80€ . . .
Bon allez je vais me passer un peu de pommade.
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Par contre une Dacia...
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Dernière édition par cdt.ian.solo le Ven 18 Fev, 2005 21:02; édité 1 fois
Citation:
Bon alors là j'ai une désagréable sensation très désagréable dans l'extrême bas du dos: révision des 60000km: 531,31€
Aïe! ça fait mal . . .
Bon alors là j'ai une désagréable sensation très désagréable dans l'extrême bas du dos: révision des 60000km: 531,31€
Aïe! ça fait mal . . .
Citation:
Bon allez je vais me passer un peu de pommade.
Bon allez je vais me passer un peu de pommade.
lésine pas trop, ça cicatrisera plus vite
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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a![https://yelims3.free.fr/Jesuis/Chinois.gif]()
le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
cdt.ian.solo a écrit:
Sur le carnet d'entretien original d'une Laguna 2, la révision des 60000km c'est une révision générale?
Disons que c'est une révision plus poussée que celle des 30 000km (et la future des 90 000, etc).
Si l'on ne tient pas compte des freins c'est pratiquement ce qu'a coûté la révision des 60 000 de ma lag (voir 1° page). Par contre en même temps (dans le prix de la révision) a été changée la courroie accessoire.
cdt.ian.solo a écrit:
J'ai recopié sur Excel ma facture . . . 
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cdt.ian.solo.Facture_Renault.jpg]()
Moi qui pensais m'en tirer pour moins de 400€ . . .
Moi qui pensais m'en tirer pour moins de 400€ . . .
t'as deja 100 roros (ht) pour les freins, ca fait 20 % de la facture, c'est pas rien...plus un essai 30.00e (ht), ils se foutent de la gueule du monde là !
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Lolo69003
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Renault Twingo 1 Kenzo 2005
Lolo69003
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'lut,
Moi ce que je comprends pas, c'est la premiere ligne, 2.1H pour faire quoi ?? puisque plus loin chaque intervention est detaillée !? C'est le temps de passer l'aspi ou quoi ?
Ils ont pas merdouillé en comptant un forfait revision (les 2.1H) et en comptant en plus chaque intervention !?
Manu.
Moi ce que je comprends pas, c'est la premiere ligne, 2.1H pour faire quoi ?? puisque plus loin chaque intervention est detaillée !? C'est le temps de passer l'aspi ou quoi ?
Ils ont pas merdouillé en comptant un forfait revision (les 2.1H) et en comptant en plus chaque intervention !?
Manu.
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