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Pas de mention d'allumage auto des feux
Je ne connais pas le Croisic mais je suis allé pas loin avec le boulot et du peu que j'en ai vu, en effet c'est un beau coin.
Pour être aller en vacances en voiture a Six Fours Les Plages depuis le sud Finistère je confirme que ça fait une sacrée trotte même a plusieurs conducteur !
[Laguna II] Retour aux sources
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Bonjour !
Pour ceux qui ont suivi, mon Espace est vendu.
Je voulais prendre quelque chose de plus petit, en essence, vu que ce véhicule serait appelé à rouler très peu: 8000 à 10000 / An.
Pas encore fixé sur ce que j'allais prendre ...
Puis fait nouveau: un décès dans la famille de mon épouse.
La veuve nous propose la Laguna de feu son mari ... enfin nous la cède à un prix cadeau, juste un dédommagement quoi !
Donc me voilà au volant d'une magnifique Laguna 2.1 Estate 1.8 16V
cabasse tronic - elle est de janvier 2004 et a 41.000 km !!!
Elle est rouge de feu, jantes 16" rhodes, barres de toit satinées.
Je l'adore, elle est trop belle, le rouge de feu est magnifique.
L'entretien a été fait au top, je connaissais bien le Mr il était très soigneux de ses voitures.
J'avais peur d'être un peu déçu par le 1.8.
En fait non, la voiture n'est pas sous-motorisée.
La Lag fait 1315 kg ... et je sors d'un Espace qui fait 2T et 150 ch.
Alors, c'est vrai, sur autoroute le régime moteur est un peu elevé à 140 km/h: on commence à l'entendre ... mais sur route ce moteur est un régal de souplesse et de silence.
En ville idem.
Et quel plaisir de passer 3000, 4000, 5000 t ... une poussée continue et efficace, on est loin du fonctionnement on/off de certains turbo-diesel qui s'écroulent passé 3000 tours !!
En conso mixte je suis (mon premier plein) à 8.5 l, soit 2 litres de moins que l'Espace.
Je connaissais bien la Laguna, j'ai eu une Estate privilège 2.2 dci en 2004, que j'ai gardé de juillet 2004 à septembre 2005.
J'ai retrouvé avec bonheur son confort et son toucher de route et je dois dire que le 1.8 16V lui va mieux que le 2.2 Dci !!!
Pourquoi ?
Avec ce moteur la Lag fait 1.5 T essentiellement sur le train avant, avec le 1.8 16V, on a 200 kg de moins, et des masses mieux réparties.
Du coup elle est beaucoup plus agile et joueuse, avec un train avant plus réactif et précis !!
La Laguna est une excellente voiture et on ne le répétera jamais assez: c'est vraiment dommage que les soucis des premiers millésimes aient terni sa réputation.
Après la 2.2 Dci et avant l'Espace j'ai eu une A4 Avant (le V6 Tdi Quattro), voiture exceptionnelle mais très chère !!
Le rapport qualité/prix de la Laguna est à mon avis très bon.
Pour ceux qui ont suivi, mon Espace est vendu.
Je voulais prendre quelque chose de plus petit, en essence, vu que ce véhicule serait appelé à rouler très peu: 8000 à 10000 / An.
Pas encore fixé sur ce que j'allais prendre ...
Puis fait nouveau: un décès dans la famille de mon épouse.
La veuve nous propose la Laguna de feu son mari ... enfin nous la cède à un prix cadeau, juste un dédommagement quoi !
Donc me voilà au volant d'une magnifique Laguna 2.1 Estate 1.8 16V
cabasse tronic - elle est de janvier 2004 et a 41.000 km !!!
Elle est rouge de feu, jantes 16" rhodes, barres de toit satinées.
Je l'adore, elle est trop belle, le rouge de feu est magnifique.
L'entretien a été fait au top, je connaissais bien le Mr il était très soigneux de ses voitures.
J'avais peur d'être un peu déçu par le 1.8.
En fait non, la voiture n'est pas sous-motorisée.
La Lag fait 1315 kg ... et je sors d'un Espace qui fait 2T et 150 ch.
Alors, c'est vrai, sur autoroute le régime moteur est un peu elevé à 140 km/h: on commence à l'entendre ... mais sur route ce moteur est un régal de souplesse et de silence.
En ville idem.
Et quel plaisir de passer 3000, 4000, 5000 t ... une poussée continue et efficace, on est loin du fonctionnement on/off de certains turbo-diesel qui s'écroulent passé 3000 tours !!
En conso mixte je suis (mon premier plein) à 8.5 l, soit 2 litres de moins que l'Espace.
Je connaissais bien la Laguna, j'ai eu une Estate privilège 2.2 dci en 2004, que j'ai gardé de juillet 2004 à septembre 2005.
J'ai retrouvé avec bonheur son confort et son toucher de route et je dois dire que le 1.8 16V lui va mieux que le 2.2 Dci !!!
Pourquoi ?
Avec ce moteur la Lag fait 1.5 T essentiellement sur le train avant, avec le 1.8 16V, on a 200 kg de moins, et des masses mieux réparties.
Du coup elle est beaucoup plus agile et joueuse, avec un train avant plus réactif et précis !!
La Laguna est une excellente voiture et on ne le répétera jamais assez: c'est vraiment dommage que les soucis des premiers millésimes aient terni sa réputation.
Après la 2.2 Dci et avant l'Espace j'ai eu une A4 Avant (le V6 Tdi Quattro), voiture exceptionnelle mais très chère !!
Le rapport qualité/prix de la Laguna est à mon avis très bon.
_________________
Je suis capable du meilleur, comme du pire, mais dans le pire, c'est moi le meilleur.
Laguna II Estate 1.8 16V Cabasse Tronic Rouge de feu
Joker: Honda S-Wing
Je suis capable du meilleur, comme du pire, mais dans le pire, c'est moi le meilleur.
Laguna II Estate 1.8 16V Cabasse Tronic Rouge de feu
Joker: Honda S-Wing
Hihihihihi, on va tous les niquer les mazouteux 
Et sinon, +1 pour les photos!
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Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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Ah, ben voilà un homme de goût: un V6 essence !!
C'est tout bon ça !
Je ne regrette en rien les mazouts !
Quant à les niquer, bah j'ai pas envie de me salir, leur tuyau est trop crado et sent pas bon !!!
C'est tout bon ça !
Je ne regrette en rien les mazouts !
Quant à les niquer, bah j'ai pas envie de me salir, leur tuyau est trop crado et sent pas bon !!!
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Je suis capable du meilleur, comme du pire, mais dans le pire, c'est moi le meilleur.
Laguna II Estate 1.8 16V Cabasse Tronic Rouge de feu
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Ca pourrait être pire, la vanne EGR pourrais être bouchée!! Et là même plus moyen de faire quoi que ce soit !
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si leur mettre un FAP .... avec EGR bloquée FAP plein en 3 minutes ...
bienvenue au club des sens !!
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Merci !
C'est le plaisir dans tous les sens (du terme) !
Elle est sensasss ...
A son volant que des sensations !
Bon j'arrête, sinon les moderateurs mazouteux vont nous faire de l'autoallumage et vont finir par lâcher la rampe (commune)
C'est le plaisir dans tous les sens (du terme) !
Elle est sensasss ...
A son volant que des sensations !
Bon j'arrête, sinon les moderateurs mazouteux vont nous faire de l'autoallumage et vont finir par lâcher la rampe (commune)
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Laguna II Estate 1.8 16V Cabasse Tronic Rouge de feu
Joker: Honda S-Wing
Je suis capable du meilleur, comme du pire, mais dans le pire, c'est moi le meilleur.
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faut pas que chichi passe par ici !
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Hein ? quoi ? on m'appelle ?
J'ai des points communs avec R5TL...la région
, la possession d'un 2.2 dci, d'une Audi A4...
Sinon pas de soucis d'EGR ou de FAP pour moi...ce sont des choses qui n'existent pas/plus sur ma voiture
J'ai des points communs avec R5TL...la région
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Sinon pas de soucis d'EGR ou de FAP pour moi...ce sont des choses qui n'existent pas/plus sur ma voiture
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
haha, j'aime bien la description, c'est un peu ce que j'aime sur cette voiture, j'ai fais 1500Km avec la semaine dernière, et à part sur l'autoroute où ça me casse les oreilles.. à 130 on est à 3800rpm. pour le reste.. c'est exactement ça, pas vraiment envie de changer.
Va falloir qu'on ai des belles photos maintenant
rouge feu, faudra demander à Robocop91 .. il en avait une à l'époque .. et ouaaais c'était beau
Va falloir qu'on ai des belles photos maintenant
rouge feu, faudra demander à Robocop91 .. il en avait une à l'époque .. et ouaaais c'était beau _________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Ok, ok !
Je m'occupe des photos ce week end.
@j2c: j'ai parcouru ton topic, il est clair que tu l'aimes aussi ta Lag.
Mais bon t'en fais pas, la nouvelle avec le 2.0 16v nissan marche bien mieux ! en temps voulu, quant il faudra changer ...
Anecdote:
quand j'ai acheté ma première Lag en juillet 2004 je cherchais une occasion récente et on me proposait dans mon budget (- de 20 ke) une Privilège 2.2dci Gris eclipse et une Initiale 1.8 16v Rouge de feu ...
Les deux étaient à 18500 € avec gtie OR 2 ans avec possibilité de prendre un extension de gtie
J'ai choisi la 2.2dci car je sortais d'une Focus Clipper essence et je voulais tester un diesel !
Je m'occupe des photos ce week end.
@j2c: j'ai parcouru ton topic, il est clair que tu l'aimes aussi ta Lag.
Mais bon t'en fais pas, la nouvelle avec le 2.0 16v nissan marche bien mieux ! en temps voulu, quant il faudra changer ...
Anecdote:
quand j'ai acheté ma première Lag en juillet 2004 je cherchais une occasion récente et on me proposait dans mon budget (- de 20 ke) une Privilège 2.2dci Gris eclipse et une Initiale 1.8 16v Rouge de feu ...
Les deux étaient à 18500 € avec gtie OR 2 ans avec possibilité de prendre un extension de gtie
J'ai choisi la 2.2dci car je sortais d'une Focus Clipper essence et je voulais tester un diesel !
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Je suis capable du meilleur, comme du pire, mais dans le pire, c'est moi le meilleur.
Laguna II Estate 1.8 16V Cabasse Tronic Rouge de feu
Joker: Honda S-Wing
Je suis capable du meilleur, comme du pire, mais dans le pire, c'est moi le meilleur.
Laguna II Estate 1.8 16V Cabasse Tronic Rouge de feu
Joker: Honda S-Wing
Vu le prix de l'occaz.. je pense que j'attendrais encore des années avant de remplacer ma voiture.. et vu qu'elle roule bien, et qu'elle est agréable à conduire.. bah.. ça ne me presse pas..
Il va encore y avoir des modifications dessus dans les mois à venir
Au fait, c'est quoi la finition de la voiture ? et l'intérieur ? son équipement ?
Il va encore y avoir des modifications dessus dans les mois à venir
Au fait, c'est quoi la finition de la voiture ? et l'intérieur ? son équipement ?
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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C'est une Cabasse tronic.
Comme chacun sait série limitée à 4500 exemplaires, produits en 2003-2004, c'est une Evolution donc.
Équipement comme Expression + radar de recul, régulateur limiteur, barres de toit satinées jantes Rhodes 16", rideaux pare soleil à enrouleur.
En théorie il devrait y avoir l'allumage de feux auto, mais ce n'est pas le cas.
Par contre il y a les essuie glaces auto.
Et biens sûr le système audio Cabasse auditorium 4x30W mono CD.
L'intérieur est en tissu beige avec deux motifs.
Heu je sais, je sais, les photos !
@Guizmo: cet été j'ai mangé pas mal de crêpes un peu plus bas que chez toi, au Croisic pour être précis: c'est une très belle région, mais j'avoue ne pas avoir poussé jusque dans le finistère.
La prochaine fois peut-être, mais de Nice ça fait une trotte même en Laguna !!
Comme chacun sait série limitée à 4500 exemplaires, produits en 2003-2004, c'est une Evolution donc.
Équipement comme Expression + radar de recul, régulateur limiteur, barres de toit satinées jantes Rhodes 16", rideaux pare soleil à enrouleur.
En théorie il devrait y avoir l'allumage de feux auto, mais ce n'est pas le cas.
Par contre il y a les essuie glaces auto.
Et biens sûr le système audio Cabasse auditorium 4x30W mono CD.
L'intérieur est en tissu beige avec deux motifs.
Heu je sais, je sais, les photos !
@Guizmo: cet été j'ai mangé pas mal de crêpes un peu plus bas que chez toi, au Croisic pour être précis: c'est une très belle région, mais j'avoue ne pas avoir poussé jusque dans le finistère.
La prochaine fois peut-être, mais de Nice ça fait une trotte même en Laguna !!
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Je suis capable du meilleur, comme du pire, mais dans le pire, c'est moi le meilleur.
Laguna II Estate 1.8 16V Cabasse Tronic Rouge de feu
Joker: Honda S-Wing
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Laguna II Estate 1.8 16V Cabasse Tronic Rouge de feu
Joker: Honda S-Wing
Dernière édition par R5TL le Mer 09 Mar, 2011 17:03; édité 1 fois
Tuxcarnav a écrit:
Laguna Cabasse-Tronic :
Série spéciale de Laguna en berline et Estate sur la base des Laguna Evolution Expression.
Cette série spéciale, limitée à 4500 exemplaires pour la France, a été commercialisée entre le 1er juin 2003 et début 2004.
Equipements supplémentaires :
* autoradio Cabasse 4x30W mono CD avec huit haut-parleurs ;
* limiteur et régulateur de vitesse ;
* capteur de pluie (uniquement sur Estate) ;
* aide au parking (radar de recul) ;
* rétroviseurs extérieurs rabatables électriquement ;
* jantes alliage 16" Rhodes ;
* et des barres de toit en alu satiné (sur l'Estate).
Berline Estate
1,8 16v 22 550 23 750
1,9 dc1 110 24 550 25 750
1,9 dc1 120 25 300 26 500
2,2 dci 150 26 800 28 000
Tarifs (au 1/6/2003)
Série spéciale de Laguna en berline et Estate sur la base des Laguna Evolution Expression.
Cette série spéciale, limitée à 4500 exemplaires pour la France, a été commercialisée entre le 1er juin 2003 et début 2004.
Equipements supplémentaires :
* autoradio Cabasse 4x30W mono CD avec huit haut-parleurs ;
* limiteur et régulateur de vitesse ;
* capteur de pluie (uniquement sur Estate) ;
* aide au parking (radar de recul) ;
* rétroviseurs extérieurs rabatables électriquement ;
* jantes alliage 16" Rhodes ;
* et des barres de toit en alu satiné (sur l'Estate).
Berline Estate
1,8 16v 22 550 23 750
1,9 dc1 110 24 550 25 750
1,9 dc1 120 25 300 26 500
2,2 dci 150 26 800 28 000
Tarifs (au 1/6/2003)
Pas de mention d'allumage auto des feux
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
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R5TL a écrit:
@Guizmo: cet été j'ai mangé pas mal de crêpes un peu plus bas que chez toi, au Croisic pour être précis: c'est une très belle région, mais j'avoue ne pas avoir poussé jusque dans le finistère.
La prochaine fois peut-être, mais de Nice ça fait une trotte même en Laguna !!
@Guizmo: cet été j'ai mangé pas mal de crêpes un peu plus bas que chez toi, au Croisic pour être précis: c'est une très belle région, mais j'avoue ne pas avoir poussé jusque dans le finistère.
La prochaine fois peut-être, mais de Nice ça fait une trotte même en Laguna !!
Je ne connais pas le Croisic mais je suis allé pas loin avec le boulot et du peu que j'en ai vu, en effet c'est un beau coin.
Pour être aller en vacances en voiture a Six Fours Les Plages depuis le sud Finistère je confirme que ça fait une sacrée trotte même a plusieurs conducteur !
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