[Laguna II] Remplacement pneus : votre avis.

mouais


je dirais surtout que les manufacturiers ne mettent pas les mêmes gommes pour l'OEM (les constructeurs, exigeants sur ce qu'ils vendent) et pour l'aftermarket (les clients, qui n'y connaissent rien, et qui n'ont plus le constructeur pour les défendre)

En même temps, il ne faut pas mettre tous les clients dans le même panier ! Le client Lamda devient de plus en plus exigeant.
Il est évident que l'Original Equipment Manufacturer est plus lié aux coûts de production qu'autre chose ...surtout dans le monde automobile où le moindre cent est économisé .
Cette démarche marketing fait partie intégrante du LEAN MANUFACTURING.....avec les conséqences que ça implique!

Est ce que quelqu'un roule actuellement avec du michelin energy sur sa laguna ?? ou veut mieux du prémacy ou du prémacy HP (mais le Hp n'est pas dispo en 205/55/70/16 h l me semble .

A vos avis

Bonjour,
J'avais du Primacy en 1ère monte, cela reste de bons pneus pneus mais le rapport qualité / prix n'est pas terrible !

moi aussi j'avais du premacy.... mais il me semble qu'il ne se fait plus, maintenant c'est du HP, mais je ne pense pas qu'il existe dans mes dimenssions : je pense au Energy, mais est ce que ce n'est pas trop "bas de gamme" pour un grand rouleur comme moi ??

A priori non, ce sont des pneus avec une gomme assez "dure" et confortable (ce qui est primordial lorsque l'on beaucoup) mais tout dépend quel type de route tu fais , autoroute, campagne etc...
Ensuite, pourquoi ne pas essayer des pneus plus "exotiques" du style marangoni, au autres vredestein ,au niveau prix il n'y a pas photo et en terme de durabilité je crois qu'ils sont très intéressants...à voir.

merci mais pas d'exotisme pour moi je suis Michelin dans l'âme. Je pense mettre des energy, peut etre des saver... a voir sinon, je roulle pepère

Pour ma part apres avoir passé des michelin primacy HP 205 55 91 V que j'ai du changer apres 23 000 km sur le train avant je viens de poser des Continental premium contact 2, niveau grip je les trouve excellent sur secs comme sur humide pour la longevité je ne manquerais pas de vous tenir au courant

Sur ma clio j'ai fait 11 000km avec mes Conti premium contact (d'origine),j'ai ensuite mis des BF goodrich j'ai fait 17 000,et ensuite j'ai mis des Michelin energy et j'ai fait 27 000km avec... et je conduit tout le temps pareil.

Sur ma Clio III j'ai du Conti premium contact 2 en 195/50/16 mais j'ai a peine 6000km donc j'ai espoir de faire un peu plus de 11000.

La roue de secours est du 15' donc dés qu'ils seront mort je sais pas encore quoi y mettre j'ai pas encore trouvé de Michelin dans cette taille.

Sinon je préfère les energy aux saver et les Conti 1 et 2 ont un très bon grip mais les 1 sont vraiment trop tendres.A 11000 l'arrière droit étais déja à mi usure.

@ math46: tu démarres en trombe à tous les feux et tu fais trois fois le tours de tous les rond-points pour user tes pneus comme ca ou quoi .

Moi j'ai fais 30000 avec mes Michelin Premacyà l'avant et 45000 à l'arrière.

Bon la je suis passe à du Dunlop SP SPort Maxx et depuis 500 km j'en suis super content.

Du coup j'ai fait comme toi ( HOOUUUU, le copieuuuur ! ) j'ai commandé 2 dunlop chez reifen.com !
J'attends la livraison ces jours ci...

Dis-moi quand tu les auras reçu.

Tu as une laguna dynamique donc je pense aue tu as acheté du 225/45/17 ?
Tu les as payé combien si c'est pas indiscret ?

Salut ,

J'ai commandé des dunlop sp sport MAxx en 235/45/17 mfs (vu la largeur des jantes, ça passe...) je l'es ai eu à 101 euros + 5,10 euros de port par pneu...contre 130 chez 123 pneu ; +de 200 euros chez norauto.

Les stickers, je les ai fait faire sur mesure car il n'en existe pas pour Laguna ! Je peux te donner une adresse si tu veux :
http://search.ebay.fr/_W0QQfgtpZ1QQfrppZ25QQsassZenzojmf

Voila , quant au filtre K&N, je ne paut trop te dire pour l'instant, car je l'ai installé que très récement...surtout pour la conso on verra bien....

Salut j'ai changer les miens avant les vacances j'ai pris des MICHELIN PILOT PRIMACY HP 225/45/17 que j'avais commander en V ils ont reçus des W ...

c'est pas genant en tout cas moins que dans l'autre sens ...

j'en ai eu pour 320.68€ avec montage equilibrage.

on m'en demandait 580€ chez renault

commander le 22 juillet monter le 29

Comme convenu je viens donner des nouvelles de mes pneus
Alors pour ma part je DECONSEILLE les Continental premium contact 2
Apres 15000 km me voilà presque bon à changer le train avant.....

Donc bilan
-A l'avant 2 trains de MICHELIN PRIMACY HP parcourus entre 23000 km (1er jeu)et 25000 km (2ème jeu)
-Al'avant 1 train de Continental premium contact 2 15000 km et je dois pouvoir faire a peine 1000 de plus

BREF AU PRIX DES PNEUS MICHELIN SEMBLE REELEMENT LE MIEUX PLACé

salut a tous

j hesite entre 2 choix pour le remplacement de mes pneus
c est du 205/55/16

-michelin primacy HP
-michelin energy saver

Salut

J'ai pour ma part toujours mis du PRIMACY HP avec apparemment le meilleur rapport longévité /prix...(voir mon post précédent)...
Pour ce qui est des energy saver en me basant sur un dossier spécial dans un magazine auto auquel je suis abonné il semble être un tout petit peu plus econome en carburant tout en maintenant une trés bonne securité pour les distance de freinage!!
Pour ma part je vais justement essayer ces derniers......

C'est ça de prendre des pneus intermediaire, ils font logiquement moins de km que des pneu eco (qui sont de vrai couanasse au passage).

La prochaine fois test du pneu sport, ils seront racclé en 10000km

sur ma laguna j'ai mis des michelin energy saver en 205/55/70/16 (H) et j'en suis content, mais je trouvais les prémacy un peu moin bruyant mais de toute facon il n'existe plus en H il n'existe que en V (donc s'usent plus vite)

Bonjour à vous

Suite à leger bruit je viens enfin de trouver que ce problème était lié à un defaut du pneu arriere gauche (une deformation). J'ai fait poser deux michelin energy saver. Et tous va mieux (sauf mon compte en banque 277 €). Bonne journée à vous

Je suis plus de Bridgestone.

J'avais avant les Potenza S-03 PP, et maintenant car ce modèle n'est plus fabriqué, j'ai les Potenza RE050-A.

Je prefère beaucoup plus l'adherence (surtout en pluie), que la resistance à l'usure.

Slts

Bonjour à tous,

Je viens vers vous car je dois changer mes 4 pneus et après avoir essayer des Firestone et Goodyear Eagle F1 qui m ont fait que 20 000 km c est peu , je voudrais savoir ce que vous montez sur vos Lag et combien de kilomètres faites vous avec.
Je n ai pas le pied lourd et fais moitié autoroute et routes , mais peu de ville.
Merci de vos réponses.

salut
Sur ma Laguna (1.8 16v dynamique de 10/2001) , j'avais des Michelin Primacy HP en 225/45/17 , ils ont fait un peu plus de 40000 kms (route et ville et conduite...normale ),
je les ai remplacé y'a une dizaine de jour par des Vredestein Ultrac Sessanta , à voir dans la durée...

Bonsoir Denic,

Un retour d'information sur les Vredestein Ultrac Sessanta ?

Chichi1er...

2 pneus changés !

En effet, j'ai pris un trou vendredi qui m'a créé une hernie sur le pneu AVD (intérieur du virage) de la taille du poing





Résultat, je n'ai pas trouvé de jantes + pneus sur la région/destination de vacances (63...ça doit dire quelquechose à GG27 ), donc j'ai acheté 2 pneus en urgence le 15/08 (merci à tous ceux qui travaillent ces jours là !!) je ne me sentais pas de faire 500 ou 1000 km avec une roue de secours en 16"...à 130 km/h

Départ demain matin pour l'Auvergne...avec 2 Norauto aux roues arrières pas eu vraiment le choix !! C'était soit du Brigestone à 380€, du Michelin Primacy à 355€ ou du Norauto à 255€.

J'ai permuté les pneus AV/ARR, donc pour l'affichage des pressions, c'est zarb . Mes michelins ARR ont 50 000 km et 6 ans, je les ai passés devant pour les finir.
J'ai mis les Norauto neufs à l'ARR pour plusieurs raisons:
- équilibre au freinage
- peur de pneus balourds
- jante AVD carrée (beaucoup beaucoup de plombs pour compenser)

Pour finir, si ça intéresse quelqu'un, il me reste un Dunlop Sport SP 7000 qui a 5000 km





Chichi1er....

1300 km plus tard...retour d'info

Je n'ai jamais aussi peu consommé bon faut dire aussi que juste le coffre plein à ras bord sous le cache bagage (d'habitude, c'est plein jusqu'au toit !) + 4 personnes...sans coffre de toit surtout !!

6.4 L/100 pour un Marseille->Ceyrat un samedi avec quelques bouchons. Pas de régulateur jusqu'à Lyon, vitesse = environ 136...lorsque c'était possible !!!

Retour vendredi avec un départ à 22h30 : moyenne de 6.0 L/100 jusqu'à Orange au Régulateur à 136 (soit 132km/h GPS avec mes michelins qui ont 50 000 km à l'arrière) soit 400 km environ. Conso finale : 6.4 avec une longue pointe (60km) entre 180 et 200 km/h...arrivée 2h45 soit une assez bonne moyenne en tenant compte des quelques km à 110 et 50km/h vers la fin

Gonflage des pneus AV (Michelin) : 2.7/2.8 à froid soit 30°C . Chaud = 3.0/3.1
Gonflage des pneus AR (Norauto) : 2.5/2.6 à froid soit 30°C . Chaud = 2.7/2.8

Conclusion : Les pneus "tiennent" (pas de vibration, bruit...) bon faut dire aussi qu'ils ont assez peu d'influence car montés à l'arrière.
Lors du changement des pneus AV, je garderai ( je pense) les Norauto derrière

Chichi1er....

voilà un petit message pour faire le point sur mes dunlop SP Sport Maxx en 225/40/18.
Après 20000km, ils sont toujours en très bon état AV comm AR. Je pense encore faire au moins 10000km avec.

Les performances sur le sec sont très bonnes. Difficiles de comparer avec les Premacy puisque j'étais monté en 205 avant.

Je pense que dans les dimensions Standard des lagunas 225/45/17, les pneus ont les mêmes qualités.

Donc pour ma part, je ne peux que conseiller cess pneus.

Bonne journée

Mes Pilot Primacy (225/45/17) étant agonisants, je les ai fait changer avant mon départ en vacances après 58 351 km (exactement ) de bons et loyaux services par des Primacy HP, même si ils auraient encore pu faire probablement 2000 de plus.
Si ces derniers sont aussi endurants, je pense ne plus jamais avoir besoin d'en changer .

Quant aux pneus arrières (Pilot Primacy également), après 31 000 km, ils paraissent encore neufs .

Personnellement,

j'utilise des Nankang N605 en 205/55/R16 91V avec protège-jante (UTQG: 400 A A).
La tenue de route est impeccable, ils ne s'usent pas plus vite que les Michelin Energy (UTQG 400 pour les deux modèles) que j'avais avant et ne m'ont couté que 75€ l'unité sur le Net, soit moitié prix.
Pour le montage j'ai trouvé un garagiste qui me les monte pour 12€ ce qui me fait les 4 montées équilibrés pour 350€...

C'est vrai que le Michelin Energy a un double 'A' en friction dans son UTQG mais un simple 'A' est tout à fait suffisant.

Bonjour à tous
je viens de chez NORAUTO pour me faire changer un pneu (MICHELIN Pilot Primacy G1 205 55 R16 91H) et il me dise que Michelin ne les fabrique plus et du coup il m'en on collé un autre (Michelin E SAVER 205 55 R16 91H) je m'en suis apercu ce Week end en voulant monter ma roue.

- est ce que quelqu'un peut me le confirmer ?
- est ce bon d'avoir 2 pneus non identique au niveau du dessin du pneu

parce que sur le NET il y en a

Merci d'avance
TN

C'est surtout interdit d'avoir deux pneus de dessins différents sur un même essieu. Il faut impérativement que tu aies des pneus identiques.
Il me semble aussi que le fait d'avoir des pneus d'usure différente sur un même essieu n'est pas super recommandé.

Non pas du tout
la loi demande que les 2 pneus sur un même essieu soient de même marque et que l'écart d'usure soit inférieur de 5mm (ce qui est énorme). La même vérification est faire au CT

Il n'est aucunement demandé qu'ils soient avec le même dessin mais cela beaucoup de centres auto ne te le diront pas car ils préfèrent te vendre 2 pneus plutôt qu'un seul

Ceci étant si tu te pointes au CT avec 2 pneus de marques différentes sur un même essieu, tu récolteras un défaut sans contre visite donc dans la pratique, beaucoup continuent de rouler comme cela ... mais peuvent se faire gauler par les bleus

A savoir : Recam fabrique en rechapé intégral les anciens Michelin Pilot avec le même dessin

Ceci dit je suis surpris que l'indice de vitesse pour la Laguna soit H .. je pensais que toutes les laguna étaient en indice V

c'est dommage, j'en avait 2 à la cave qui trainent depuis 3 ans.. que j'ai toujours pas utilisé pour les monter avec un train de pneu neige

Ce sont les pneus d'origines, dejà changé une fois quand même.

MICHELIN Pilot Primacy G1 205 55 R16 91H sur le site Michelin apparement ils ne sont plus en ligne.

Ceci étant, michelin fabrique les pilot primacy HP a la place des G1.

Je me suis également retrouvé avec des energie saver mais parceque chez feu vert il ne leur restai qu'un seul primacy....

je te confirme donc qu'il existe toujours.

par contre en indice de vitesse H je suis surpris! je savais que les lag 2.0dCi ont l'indice de charge 94 mais l'indice de vitesse est toujours V comme les 1.9dci!

Bjr,
oui le G1 est remplacé donc il ne se fabrique plus, et le dessin du pneu n'est plus le même.
l'indice de vitesse oui bizarement c'est H

pas normal!!!

la laguna 1.9dCi est donnée pour une vitesse max nominale de 200Km/h

l'indice H indique que les pneus sont fait pour 210Km/h max
l'indice V indique que les pneus sont fait pour 240Km/h max

si on considere la marge de sécurité on prend alors l'indice V...

renseigne toi auprès de renault mais l'indice pour ta voiture est V et non pas H ou alors seulement pour des pneus hiver.

Pour être tout à fait précis, ce n'est pas la marque du pneu qui doit être identique mais sa structure (radiale ou pas), et bien sur, les caractéristiques de taille/indice du pneu
Le dessin par contre peut être différent (je me suis planté sur mon premier post)

Sur le site michelin ,l'indice h est bon.Sur 123 pneu il y a toujours les primacy hp.

Re sur le site michelin,les primacy sont toujours là.