Le remplacement de la butée est obligatoire avec celui l'embrayage => sinon, elle risque de fuir......
Si tes vitesses passe bien, que l'embrayage ne patine pas en accél à fond en 4è-5è, et que le bruit est supportable => tu peux rouler comme çà.....
Par contre, si la friction a été montée à l'envers ou que la butée fuit (même symptômes que pour l'émetteur que tu viens de changer) çà risque de ne pas durer longtemps
=> remplacement nécessaire
il faudrait alors remplacer la butée et l'embrayage (friction à monter avec gravure sur moyeu visible) + serrage du mécanisme en étoile 1/2 tour de vis par 1/2 tour de vis
Dans les deux cas, c'est une erreur du mécano => il doit le faire à ses frais