[Laguna II] Moteur qui coupe en roulant (1.9 DCI 120)

Bonjour à toutes et à tous.

J'ai un problème avec ma LAG 1.9 DCI 120 Initiale de 2002. Le moteur coupe en roulant, j'arrive parfois à redémarrer, plus facilement à froid il semble.
J'ai changé le filtre GO dans le doute, auparavant j'étais passé par le garage, diagnostic; alternateur et injecteurs à changer. Suis septique sur le diagnostic.
Je vois pas en quoi l'alternateur ferait couper le moteur en roulant.
Ma batterie est neuve.

Si vous avez des idées, je vous remercie de votre éclairage sur le sujet. Pour ma part, je me pose la question de la pompe HP peut être...

Je vous remercie par avance de vos contributions.

Pierre

Juste par curiosté tu as regarde du côter du capteur pmh et surtout de sa connectique?

Bonjour et merci pour le tuyau.
Alors pas encore mais c'est effectivement une piste que l'on m'a donné sur un autre forum, je vais y jeter un oeil ce weekend.

Si d'autres pistes.... merci par avance.

Bien cordialement, Pierre

bonjour, sur ce type de voiture un message s inscris quant l alternateur est hs (defaut charge ou autre)si c est le cas tu utiliserai la charge de la batterie juste ce quelle soit a plat et apres c est la panne et tu ne pourrais plus demarrer,donc je penserai au pmh comme jean valjean ou a l electrovanne de pompe hp mais moins plausible,(voit si tu entend zzzzzzzzzz au niveau de l electrovanne quant tu a le pb)

Quel message as tu lorsqu'il se coupe ? A quel moment se coupe t'il ? sur la lancée ? en accélération ? ect.

Bonjour à tous et merci pour vos réponses.

Ludo, en effet je ne pense pas que ce soit l'alternateur... mais plus sûrement le capteur PMH...... je l'ai commandé et vous tient au courant, je m'occupe le weekend prochain.

Fazer, aucun message lors de la coupure du moteur, cela arrive en phase d'accélération le plus généralement et uniquement lorsque le moteur est chaud...aucun souci de démarrage ou coupeur moteur à froid.

Pour l'instant je vais changer le capteur PMH et à suivre....

Merci de votre aide.

Cordialement Pierre

Moteur qui coupe a l'accéleration ça peut etre le capteur de pression de rail mais tu as un message défaut injection. Vérifie la prise de la pompe a injection les fils se coupent au raz de la prise, j'ai eu le cas et suivant le basculement du moteur ça coupe. Bon là aussi tu as le message. Le capteur pmh j'y crois pas trop.

Bonjour à toutes et à tous.

Retour sur ma panne, donc démontage du capteur pmh et verdict connecteur cassé, changé connecteur et capteur, essai 2 heures et plus de souci. La panne provenait bien de là.

Merci à tous pour vos contributions

Bien cordialement.

Pierre