[Laguna II] Mésaventure sur la neige !!! comment redemarrer

salut
je suis un peu parti dans les stations de sport d'hiver et il m'est arrivé quelque chose de plutot genant
j'etais sur une route enneigé et a une très faible vitesse (environ 20 km/h) j'ai voulu essayer l'ABS et voir si la route glissait beaucoup et la suprise le moteur cale!!!!
donc plus de frein moteur ou de frein tout court plus que le frein à main (moyennement pratique sur la neige)

je n'ai pas reussi a ralumer le moteur pendant que la voiture roulait encore est ce qu'il y a une manip à faire???
sur le tableau de bord il y avait juste les lumieres lorsque le moteur est eteind
voila merci d'avance

bienvenu à toi

tu as donc bien appuyé sur l'embrayage ou frein tout en appuyant sur le bouton "start" je présume??!!!
bizarre ça qd même!!!

Ta Lag II est une automatique? Si c est une boite mecanique je ne comprend pas trop pourquoi elle a cale, peut etre que le debrayge a etait fait trop tard??

Pour ce qui est de la mise en route du moteur, il faut que le vehicule soit a l arret. Sur la mienne j ai voulus tester le mode "panique" (3 appuis sur le bouton stop en roulant) et j ai pus redemarrer qu une fois le vehicule a l arret

Donc si on suit ton résonnement, il faudrait bloquer les 4 roues (pour leurrer la voiture) et appuyer sur le bouton start en faisant gaffe où on va lol ! Pas simple tout ça à faire en même temps...

Il faut être au point mort...

L'auto refuse de démarrer avec une vitesse engagée.

Il est rapide le tom59,

je pense que j'ai cale parce que j'etais en seconde et pendant que je freianis j'ai pas fait gaffe .....
bon sinon si je comprend bien il faut etre au point mort ? c'est ca
est ce que c'est arrvive a quelqu'un??

Oui c'est çà. Je me suis fait avoir une fois, j'ai mis la carte dans le lecteur la radio s'allume et le bouton start est inopoérant. J'ai pesté pendant 1/2h et tout connement j'ai regardé le levier de vitesse et là, mon coude avait fait des siennes. Point mort et vroum.

And the winner is ...

je crois que si tu remets une vitesse et lache l'embrayage en roulant le moteur redemarre.

Johan, j ai rien comprit a ce que tu as dit!

Pourquoi faudrait t'il etre au point mort pour redemarrere l'auto je n'ai jamais fait le test, mais si le calculateur considère le moteur coupé, je ne vois pas pourquoi les conditions de mise en route seraient différentes d'un démarrage "normal".
Rappel: Un démarrage "normal" s'effectue au point mort OU avec une vitesse engagée et pied sur l'embrayage.

Dans le meme ordre d'idée quel phenomène para-normal s'est produit pour que tu n'ai plus de frein du tout ?
Moteur coupé tu perds l'assistance (50% de l'effort de freinage env.) fournit par le moteur soit , et seul l'effort sur la pédale de frein permet de pincer les disques de freins. CE qui ne veut absolument pas dire que tu n'as plus de frein.
Donc le démarrage de secours il se peut qu'il y ait un fonctionnement différent ( mais je ne vois pas pourquoi), mais pour la perte de frein faut faire appel à Mulder&Sculy

LOL ok la pedale etait effectivement tres dure