[Laguna II] La j2c's mobile

Pas moyen de louer une camionnette pour quelques € au magasin ?

C'est une occasion, la table. à 60 balles, si on ajoute le double du prix en location de camionnette.. autant acheter une neuve.
Au pire, on va là bas, on ramène les chaises, et on laisse la totalité pour réserver l'ensemble.

Au pire, tu ramènes une scie sauteuse et ta table rentrera dans le C3. Ensuite un peu de Superglu pour recoller les morceaux.

Pas donné les locations chez toi

Je t'ai donné le prix comme ça, en fait je ne me suis pas renseigné

C'est plutôt autour des 35€.

Je suis partisant du "on attend", alors que ma femme est pressée.. car on reçoit du monde ce WE.. et que les planches sur tretaux.. c'est poooo booo

Hier, en débarassant mon bureau.. j'ai retrouvé :
* la prise K&L pour ma valise...

Hier, en rajoutant un peu de bordel dans le grenier, j'ai trouvé sous un carton :
* 3 alimentations de laptop... 2 d'entres elles étaient pour ma valise

Je vais pouvoir remplacer mon windows par une débian 8.. et remettre ddt4all dessus

debian 9 !

Non 8 .. car ddt4all ne marche pas sous 9

Sinon, je me serais pas fait chier, j'ai le laptop du taf qui tourne sous 9 .. et hop

A la maison, j'ai beaucoup de postes qui tourne sous débian 10

Pas encore testé le 10 !

SNIF... encore une semaine.. la pièce est sur le retour.

La pièce arrive au garage mercredi, y a des chances pour que je l'ai mercredi soir ou jeudi.

Allez encore 2 jours J2C

Elle est prêêêêêêtteeeuuuu...

Je la récupère demain matin

C'est le grand jour !

Peut-être que la J2C mobil se plaît mieux au garage et ne veut pas rentrer chez elle

Si si .. elle est en ma possession.. facture : 495€ .. OUF..

Par contre, seul petit truc un peu désagréable, le joystick du CNC a pris un coup. Mais je ne sais pas s'il n'a pas pris un coup pendant mes diags ou dans le garage.

Faudra démonter pour redresser le levier... ça ne doit pas être grand chose.


Quand je suis rentré dans la voiture, j'ai fais "HEIN.. non spa possible le plafond est BAAAAAAAAAAAS"..

Et finalement, c'était juste le siège qui était réglé haut.

Quel plaisir de reconduire cette voiture.. même s'il va falloir que je passe dans une salle de muscu pour me muscler les jambes et les bras.. on prend vite l'habitude de la super assistance des voitures récentes où aucun effort n'est requis pour tourner le volant ou enfoncer les pédales.

Et faut également se faire à l'idée qu'il y a 1 m de plus derrière... j'ai failli enfoncer le parchoc dans le parking du taf.


Enfin.. ce WE, je vais pouvoir déplacer mes 2 panneaux solaires, et ma remorque. Et on va pouvoir prochainement acheter notre table...

Pas de radar de recul

Honnête le tarif quand meme

Si si .. radar de recul.. mais toujours désactivé, car avec la remorque ça fait chier.. et j'ai oublié de le remettre..

Par contre caméra de recul .. et j'ai vu le mur 30cm avant Mais ça m'a un peu surpris.

ça m'a fait l'effet inverse d'y a 3 semaines où je me garais 1m avant le mur

Le tarif fait plaisir effectivement. Et le garagiste est également agréable et passionné. ça donne envie de repasser par lui à la prochaine tuile (en espérant qu'elle soit le plus loin possible). Le gars, je l'ai vu 2 fois, il m'a eut 2 fois au téléphone, et se souvient parfaitement de nos échanges.. alors que ça aura duré plus d'un mois cette histoire.

Joystick réparé.. En gros, c'était l'axe du joy qui était tordu.

Il reste un truc surprenant : la voiture couine un peu quand on avance ou recule.. ce qui n'était pas le cas avant..



J'ai voulu faire un test hier.. de freinage.. Gros coup de frein.. et HEEUU.. ha ouais, ça pille bien.. mais pas de déclenchement de l'ABS. J'étais pas assez rapide pour que ça déclenche l'AFU..

Les pneus neufs ça n'aide pas à déclencher l'ABS.. ils accrochent trop bien



Sinon ce matin ...



Sur le bord de la route.. le SSPP qui me hurle "pneu creuvé".. alors qu'il a juste vu 1.4Bar J'ai remplacé sur le bord de la route.

1,4 bar de pression c'est normal que ça t'indique pneu crevé

En fait non, il devrait indiquer "pneu dégonflé".
Creuvaison c'est quand le pneu se dégonfle.

J'ai juste oublié de refaire la pression hier, je refais ça ce soir..

La pression a peut etre chuté rapidement donc il annonce directement la crevaison

C'est un reflet ou tu as l'aile complètement cabossée ?

Elle est malheureusement cabossé, je ne sais plus comment ça lui est arrivé.
J2C doit s'en souvenir

C'est arrivé le 3 septembre 2010 vers 8h le matin, j'ai rencontré un poteau de merde sur le bord de la route au moment où j'entrais sur une place de parking.

Tous les carrossiers s'entendent sur le prix : plus de 1000€ pour réparer... je n'ai jamais fais la réparation.

J'ai rattrapé comme j'ai pu avec mes mains. Un jour peut-être j'attaquerais le truc, et je ferais repeindre après (en me baladant avec une voiture en mode jacky touch pendant des semaines..)

Ça ne le désactive pas automatiquement quand tu branche la remorque ? Ça me fait ça sur la C5

oui, mais sur ta C5 c'est un truc installé en usine.

Sur ma voiture, ma prise d'attelage était à moitié sabotée par le précédent proprio.. et l'interrupteur qui désactive les feux de brouillard (pouvant être réutilisé pour désactiver le radar.. ) avait été démonté et remplacé par un domino .

un jour peut-être je profiterai d'un moment bricolage pour démonter cette prise, et la remplacer par une 13 plots..

Je ne penses pas

Jé, regarde pour tester ton domino pour faire croire à la voiture que tu as une remorque.
Pourquoi une prise 13 broches ? Caravane en vue

Non, ma remorque a une 13 broches..

le domino a été retiré .. et remplacé par une modification temporaire qui dure depuis 8 ans... (pour avoir les feux antibrouillard.. car sinon pas de CT).. ma voiture n'est pas multiplexée.. et mon radar de recul est un seconde monte qui n'a rien à voir avec une installation d'usine (donc non relié au bus can... ni à la prise caravanne).

Ah bah oui, donc logique ! J'avais oublié que tu avais monté ça en seconde monte !

Toujours pas monté de 13 broches.. la voiture passe un peu en second plan depuis des mois.

Il y a 2 jours, avant de partir à mon ultime pot de départ.. le moteur a toussé comme s'il n'y avait plus d'essence

Hier, vidange de la laguna.. 18 000 bornes faite avec l'huile en 1 an.. (vidange tout les 2 ans ou 30 000 bornes)

Elle en avait bien besoin.. j'ai une vis en moins sur le carter.. encore un contre écrou qui s'est cassé.. ça fait 2 fixations de moins maintenant.

J'ai pris plus de temps pour sortir le filtre d'habitacle (qui était pourri après un an).. car .. clé 6 pan de 5.5 Et je me suis fait peur en me retrouvant avec un cable déconnecté dans les maisn.. J'ai cru avoir arraché le cable SAT du CNC...

En fait, c'est juste le câble d'antenne en rab que j'ai dans la voiture.

Et bah... après l'ABS... maintenant c'est le moteur d'essuie glace qui a brûlé

En plus c'était sous une pluie battante, j'ai du m'arrêter car je n'y voyais plus rien..

Après un rapide tour des fusibles : 30A grillé.. je le remplace mais je ne met pas le contact.

J'ouvre le capot : ça pue le brûlé.. je retourne dans la boite à fusibles .. et HOP je retire le fusible.. et on repart à allure réduite car la pluie avait pas mal diminuée... On a quand même eut quelques coup de pute de la part de locaux.. qui doivent adorer les queue de poisson.... quand on a plus d'essuye glace.. ça oblige à freiner..Merci bande de cons...

Bref.. Ma femme n'a pas de taf, et moi non plus.. on est en vacances pour une semaines... et ce coût va nous bouziller les vacances..

J'ai annoncé à ma femme que je comptais peut-être rentrer sans réparer... si la météo le permet.. ce qui permettra de gérer le truc sans urgence.

Je n'ai aucune idée du coût de l'opération ni de la durée.. et pas trop envie de laisser notre voiture 3 jours au garage pour laisser un billet de 1000€

Le moteur d'essuie-glace, ce n'est pas une réparation très chère. Je l'avais fait changer sur l'ancienne Twingo et ça a du tourner autour des 250€ en concession Renault. C'est de la mécanique simple et des pièces relativement peu sophistiquées.

J'avais lu sur PR un mec scandalisé par le prix du bouzin sur la laguna 2;

Pour 300€, je le fais faire sur le champ. Même si ce n'est pas du tout prévu au budget.

Je vais demain dans un Renault minute à Rennes.

De 2 choses l'une ou le moteur a trempé dans la flotte ou les axes entraînant les bras sont grippés (çà m’ait arrivé). Il y a forcément quelque chose qui a entraîné le fait que le moteur ait cramé vu la robustesse de ce genre de moteur.

Et je commencerais plutot par chercher un moteur en casse (ou leboncoin) plutot que de mettre des pieces neuves...
Jé, ça fait chier, mais t'es juste en train de payer le fait de rouler dans un vieux tacot de 16ans.

Par contre comme le dis pat, c'est étrage qu'il crame. A voir si ce n'es pas le bras articulé qui est HS et qui a fait forcer le moteur au point de le fumer.