[Laguna II] La j2c's mobile

Les photos sont trop Barkitoïsées pour pouvoir y lire quelque chose !

En outre, +1 avec David_18

Oui... Et quelque chose comme 100 au lieu de 110 et 110 au lieu de 130 (enfin il me semble!!)

91 au régulateur! J'adore!

sauf qu'en fait, je suis pas jeune permis .. donc cette limitation ranafoutre
par contre, vu le prix de l'escense...
je roule au régulateur à 110 sur autoroute déserte.. (quand c'est chargé, je m'adapte pour ne pas déranger)

ça nous a permis de faire une économie d'environ 1/2 plein sur les vacances .. ce qui correspond à un bon resto




Faut que je l'écrives en orange LIMITEUR

si tu as le A au cul, tu dois le restecter même si tu n'es pas jeune conducteur

Je te rattrape tout doucement : j'ai passé les 66000km pendant les vacances.

A noter que les prix du E10 à la pompe ont 'achement baissé : j'ai trouvé du E10 à 1,41€/l (contre 1.37€/l pour le diesel )
Je pensais qu'ils s'étaient plantés, mais hier à Chalon j'ai fait le plein à 1,42€/l (vs 1.48 pour le SP95 et 1,32 pour le mazout).

Sur la deuxième photo c'est bien le régulateur ( témoin vert) par cocontre il est pas actif

Meme en mettant tous les km dans la gueule de l'alfa je vous dépasse avec la laguna!!! (j'ai 81000 ou 82000km)

ranafoutre ... vu le peu de fois que j'utilise la voiture ailleurs qu'en ville ça me soul de défaire le A ..

l'E10 était à 1.50 pendant mes vacances où j'ai fais mon plein, et il y avait une différence de plus de 10cts parfois.. avec le 95.

Par contre.. la différence avec le diesel se creuse de plus en plus.. à croire qu'ils ne veulent vraiment plus vendre d'essence vivement la revalorisation de la TIPP..

Bon.. pour son retour dans le garage à la maison, la voiture va être bientôt bichonnée.. avec
* des plafonniers haut de gamme (madame dit que ça sert à rien )
* un rétro életrochromatique.. (madame n'en sait rien, et je sais pas quand j'aurais les couilles d'arracher le parbrise avec )

J'ai acheté de la peinture.. pour tenter d'effacer l'égèrement la balaffre qu'on m'a faite il y a 2 ans.. mais .. je ne sais pas où est passé le sachet des courses il y a aussi des ampoules.. pour complèter la boite à ampoules

Et elle a parfaitement raison !!! Mais ces petites loupiottes rouge qui s'allume avec tes phares c'est jolis!!

J'en mettrai bien un 2ème à l'arrière!!



Par contre quand mme y aura gouté tu sera forcé de lui trouver des bagnoles avec ça dedans!!

Pfff... bah ne lave pas ta caisse au pachiderme azure... sur l'alfa ca m'a retiré de la peinture et sur la laguna pareil...

Ca résume bien ma méthode

je te rappelle que je lave ma voiture tous les ans.. à l'eau de pluie pas de risque avec le surpresseur.. qui sort du 4bars :p



il y a des chances que ça se fasse aussi..



c'est le truc débile qui me fait craquer pour ce genre de gadgets totalement inutile..

Ce qui fait rager ma copine c'est que c'est MA voiture, et donc, je fais ce que je veux avec ! NON MAIS .. payé entièrement avec mes sous naaaah..

Du coup, parfois elle me dit "bah, je vais m'acheter une voiture aussi alors.. gnagnagna;. pour pouvoir faire ce que je veux avec.." Sauf que vu ce qu'on consomme de voiture.. même une seule c'est déjà de trop

J'ai 2 collegues qui ont dégagé leur voiture et qui utilise autolib' tellement ils roulent!!

En fait, le pluis gros probleme c'est le parebrise et comme ca me soule de le laver je nettoie entièrement la voiture!!

Pour l'alfa, je recommancerai mais en mettant plus de vernis le prochain coup, et je poncerai bien plus afin de refaire ca encore mieux!!

je vais essayer de me faire la main sur un bout de tole.. pour tenter de faire un raccord propre..

il faut refaire toute une rayure de... 5m de long.. si je tenais celui qui m'a fait ça.. il prendrais très cher y en a pour un millier d'€ de réparation .. et aucun carrossier ne veut me faire de devis

Un d'eux m'avait conseillé de faire marcher l'assurance.. après dépôt de plainte contre X chez les poupoules.. et tout le tintoins.. c'est effectivement pris en charge dans une assurance tout risques.. mais vu que c'est arrivé il y a 2 ans.. et que j'ai commencé à retravailler un peu la peinture;. (polish et stylo de réparation qui font quand même du bien);. l'expert ne sera pas dupe..

Et pour on aile arrière, faudra attendre qu'un mec me la refasse dans un parking car là aussi ça chiffre plus de 1000€ et AUCUN carossier ne veut me faire un devis

Ranafoute que ca a 2ans... ton expert ne passera pas... l'expert passe en cas de litige possible... là c'est renault qui va dire le devis est de xx€€€€€ et ta franchise est de xx€€€

Pour mon pare-choc je l'aurai bien fait faire, mais la franchise est supérieure au montant de la réparation (de meme pour ma jante!)

la dernière intervention faite chez le carrossier du coin.. a fait déplacer l'expert .. alors qu'il n'y avait pas de litige possible
tu es sur de toi ? ou c'est spécifique à ton assurance ?

Bah écoute, a chaque fois que mon pere a fait réparer ce genre de bigne y a pas eu de passage d'expert..

On est à la macif

Le plus simple c'est d'aller chez renault demander si tu peux passer ca via l'assurance tout risque... ils ont l'habitude et donc pourront te répondre!

faut que je trouve un Renault qui soit sérieux dans mon coin

Celui où je bosse m'avait monté la contre porte.. n'importe comment.. ça ne me laisse pas une bonne impression.

Le problème ne vient pas du garage ou de la concession mais de la personne qui effectue la réparation.
Si le gazier change de taf , tu vas te retrouver avec la même réparation !

Après ils peuvent faire plus fort... j'ai un collègue qui avait déposer son ancienne clio pour refaire le capot et l'aile gauche suite à un petit bisou à la voiture de devant

Ils ont refait le capot et fait un voile... sur l'aile droite

Des boulets y'en a partout

y a des garages qui s'efforcent de conserver leur réputation

bah justement,

c'est vrai, mais il s'avère que ce garage est connu au taf.. pour son manque de sérieux.. donc, il a peut-être plusieurs collègues qui ont le même soucis de sérieux. Peut-être que le carrossier du garage échappe à ça

Par contre, ça me coute rien d'aller les voir pour leur poser la question..



je sais bien, j'en connais un .. qui n'est pas à coté.. (dans le 59).. qui s'occupe de toutes les voiture de la famille du coté de ma copine.

ça reste pas une urgence.. la voiture roule très bien comme ça depuis 2 ans .. ça me fait juste mal au coeur de voir ces balafres..

Je comprends!

renault Mantes faisait un travail dégueu niveau carrosserie et puis le chef tolerie à changer... Je suis plutot satisfait du travail qu'ils font maintenant...

Mais j'ai trouvé encore moins sérieux comme garage... Chez alfa ils n'ont pas su notfier à ma soeur (qui a récupéré la 156 l'autre jour) que :
- les plaquettes sont bientot morte avant & arrière
- qu'il y a une fuite d'huile
- que le pneu avant droit à une espece d'écorchure....

Chez renault j'étais prévenu du moindre pet de travers...

Ils ont tout à gagner à signaler le moindre "pet de travers", si tu fais réparer chez eux, c'est du CA/taf en plus pour eux. Sans parler d'un reflet de sérieux qui est envoyé aux clients

La concession Alfa n'a rien compris

Chichi1er...

Bah ouais....

Et en plus c'est pas sécuritaire je trouve... on parle de plaquettes de freins, pas de liquide lave-glace...

Tout à fait ça montre le peu de sérieux dans le suivi de la relation client

Je trouve aussi... j'ai fait faire la réparation la bas car l'autre garage fiat-alfa c'est encore plus des cons (c'est le meme garage que Ford, à l'époque ou mon pere avait la sierra il ne pouvait pas les blairé, quand j'ai eu la mondeo j'ai compris pourquoi)

Tiens..

pendant mes vacances.. j'ai profité que mon grand père soit dans le coin.. pour faire une vérification des bougies


sur le F4R, il faut enlever
* le carter de décoration (anti-bruit ?)
* le boulon de 10
* la bobine

ensuite.. trouver un outil très profond pour aller dévisser la bougie
utiliser un tube en caoutchouc pour retirer la bougie

et mesurer l'espacement entre les 2 électrodes avec des cales calibrées;

Faudra que je fasse des photos de l'outil utilisé pour dévisser la bougie, qui est fait avec une douille facom de 16 et d'une clef 6 pans de 10 meulée et soudée à l'arc

sinon tu fais comme moi tu achètes la clé a bougie adaptée (qui a une rondelle en caoutchouc dedans au bout pour justement sortir la bougie)

Ou plus simple encore... Tu dis à Pedro quand il passe t'entendre visite, et celui ci pensera à amener l'une de ses 2 clé à bougies!

C'est pas plutôt F4P?

Le F4R est le 2.0 16v

(A moins que tu ne parles de la voiture du grand père)

Je,pense qu'il s'est trompé!

au niveau Dt culasse sur le haut moteur ça change rien entre F4P et F4R

sinon oui la suppression du cache plastique influe sur l'acoustique c'est minime mais perceptible .. on entend plus le moteur mais faut vraiment pousser dans les tours pour un essence ... tout a fait en dehors des normes d'homologation (bon mon cache est à 600 km dans le garage depuis un certain nombre d'années .. )

ouais, sauf que là.. c'était un prétexte pour passer du temps avec mon grand père, et l'opération ne m'a rien coutée

et voilà une photo :

Outil bien réussit m'nsieur J2C,garanti a vie

malheureusement.. la garantie partira avec mon grand père..

Et vous allez, rire.. ces 2 outils.. viennent de chez Renault.. mais ça date.. à l'époque, ils ont renouvelé tout un stock d'outils .. et ça partait à la poubelle..

comme ça.. le "ça peut toujours servir"