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Il fallait acheter l'ancienne Laguna !!!
Merci à tous d'avoir testé ma Megane I Break pendant toutes ces années... :sm11:
Ok, :sors:
[Laguna II] L'histoire de ma Laguna
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Voici l'histoire de ma Laguna II Estate 2.2 Dci Privilège
La voiture a -1 an et 39.000 km
Alors que je devais récupérer mon véhicule ce jour, le chef d’atelier me téléphone : « Euh j’ai un gros problème, vous ne pourrez pas récupérer votre véhicule ce jour, nous devons changer la rampe de distribution du gasoil, et nous avons du changer ce matin un capteur de pression pneumatique ». C’était la goutte d’eau qui fait déborder le vase. Par ailleurs après 1 ½ mois, le garage a reçu une réponse concernant le siège, mais aussi pour le toit ouvrant : « Il faut déposer le toit… » Le délai pour une réponse aussi pertinente me paraît excessif… ! C’est à dire que je ne sais toujours pas si le toit ouvrant sera changé… !
Le véhicule n’est toujours pas sorti de l’atelier que d’autres problèmes surgissent…
QUEL SERA LE SUIVANT ???
Lettre postée le 29/04/2003
« Actuellement je possède un véhicule Renault Laguna Estate 2.2 Dci Privilège (38202 km), et celui-ci est encore une fois immobilisé.
Ce véhicule a été acheté en juillet 2002, depuis je ne rencontre que des problèmes :
-Siège conducteur qui grince, dès 200km, explication de Renault : vous ne pouvez pas baisser le siège au maximum, car les structures frottent et grincent…. Après plusieurs réparations le problème persiste.
Une demande de prise en charge sous garantie a été faîte le 9 avril 2003, a ce jour toujours sans réponse…
-Le GPS a une certaine tendance à s’éteindre tout seul, l’écran devient tout noir, et le satellite de radio ne marche plus, dès 1000km…, remède : s’arrêter, couper le moteur, enlever puis remettre la clé (oups carte)… il n’y a pas d’explication…En règle générale, après 500km non-stop il s’éteint.
-Le ciel de pavillon dès 500 km(l’espèce de moquette collée au plafond) se décolle à l’arrière de la voiture (genre voiture de 200.000km qui a pris l’eau), en fait le pavillon est fixé avec du scotch double face ??????? : remède mettre de la colle pour faire tenir le pavillon…….. ????????
-La clé Mains libre marche 1 fois sur 3………
-Hier soir en rentrant la charmante voix de l’ordinateur : « Défaillance de l’injection, veuillez contacter le revendeur Renault le plus proche…. » Je m’arrête, je coupe le moteur, redémarre, plus rien ne s’affiche………. ????????? Mystère ????????? Ce problème est apparu plusieurs fois dans différentes situations et à différents kilométrages.
-A 5000km, j’allume mes codes pour sortir de mon parking, 1 xénon éclaire le plafond et l’autre le sol……… !!!!!!!!!!!! Les moteurs du réglage auto des phares aux Xénon ne marchent plus………. ?????????? Après une première réparation le problème est de nouveau apparu, avec aveuglement des autres usagers.
-Un cardan Avant droit a dû être changé à +/-20.000km.
-L’embrayage patine à 30.000km, il doit être changé, malheureusement la pièce n’est pas disponible chez Renault avant au plus tôt le 16 mai 2003. Délai de livraison 1 mois, en attendant la voiture est immobilisée chez le concessionnaire…
-Toit ouvrant se fermant mal, impossibilité de le fermer dans certaines situations, vibrations dans toutes les positions… demande de remplacement en garantie, depuis le 9 avril, toujours aucune réponse…
-Ceintures de sécurité s’enroulant mal, une réparation a déjà été effectuée.
La voiture a -1 an et 39.000 km
Alors que je devais récupérer mon véhicule ce jour, le chef d’atelier me téléphone : « Euh j’ai un gros problème, vous ne pourrez pas récupérer votre véhicule ce jour, nous devons changer la rampe de distribution du gasoil, et nous avons du changer ce matin un capteur de pression pneumatique ». C’était la goutte d’eau qui fait déborder le vase. Par ailleurs après 1 ½ mois, le garage a reçu une réponse concernant le siège, mais aussi pour le toit ouvrant : « Il faut déposer le toit… » Le délai pour une réponse aussi pertinente me paraît excessif… ! C’est à dire que je ne sais toujours pas si le toit ouvrant sera changé… !
Le véhicule n’est toujours pas sorti de l’atelier que d’autres problèmes surgissent…
QUEL SERA LE SUIVANT ???
Lettre postée le 29/04/2003
« Actuellement je possède un véhicule Renault Laguna Estate 2.2 Dci Privilège (38202 km), et celui-ci est encore une fois immobilisé.
Ce véhicule a été acheté en juillet 2002, depuis je ne rencontre que des problèmes :
-Siège conducteur qui grince, dès 200km, explication de Renault : vous ne pouvez pas baisser le siège au maximum, car les structures frottent et grincent…. Après plusieurs réparations le problème persiste.
Une demande de prise en charge sous garantie a été faîte le 9 avril 2003, a ce jour toujours sans réponse…
-Le GPS a une certaine tendance à s’éteindre tout seul, l’écran devient tout noir, et le satellite de radio ne marche plus, dès 1000km…, remède : s’arrêter, couper le moteur, enlever puis remettre la clé (oups carte)… il n’y a pas d’explication…En règle générale, après 500km non-stop il s’éteint.
-Le ciel de pavillon dès 500 km(l’espèce de moquette collée au plafond) se décolle à l’arrière de la voiture (genre voiture de 200.000km qui a pris l’eau), en fait le pavillon est fixé avec du scotch double face ??????? : remède mettre de la colle pour faire tenir le pavillon…….. ????????
-La clé Mains libre marche 1 fois sur 3………
-Hier soir en rentrant la charmante voix de l’ordinateur : « Défaillance de l’injection, veuillez contacter le revendeur Renault le plus proche…. » Je m’arrête, je coupe le moteur, redémarre, plus rien ne s’affiche………. ????????? Mystère ????????? Ce problème est apparu plusieurs fois dans différentes situations et à différents kilométrages.
-A 5000km, j’allume mes codes pour sortir de mon parking, 1 xénon éclaire le plafond et l’autre le sol……… !!!!!!!!!!!! Les moteurs du réglage auto des phares aux Xénon ne marchent plus………. ?????????? Après une première réparation le problème est de nouveau apparu, avec aveuglement des autres usagers.
-Un cardan Avant droit a dû être changé à +/-20.000km.
-L’embrayage patine à 30.000km, il doit être changé, malheureusement la pièce n’est pas disponible chez Renault avant au plus tôt le 16 mai 2003. Délai de livraison 1 mois, en attendant la voiture est immobilisée chez le concessionnaire…
-Toit ouvrant se fermant mal, impossibilité de le fermer dans certaines situations, vibrations dans toutes les positions… demande de remplacement en garantie, depuis le 9 avril, toujours aucune réponse…
-Ceintures de sécurité s’enroulant mal, une réparation a déjà été effectuée.
pas de chance !
Malheureusement,, les clients deviennent béta testeur des nouvelles technologies, et ce, chez toutes les marques....
Malheureusement,, les clients deviennent béta testeur des nouvelles technologies, et ce, chez toutes les marques....
Le laguna n'a pas été seulement testée par les clients mais aussi la testeuse de la gamme...
Tous ses équipements se retrouvent maintenant sur la gamme renault !!! Avant ils n'y étaient pas...
C normal sans être normal que laguna est beaucoup de problèmes...
Tous ses équipements se retrouvent maintenant sur la gamme renault !!! Avant ils n'y étaient pas...
C normal sans être normal que laguna est beaucoup de problèmes...
Renault Man a écrit:
Malheureusement,, les clients deviennent béta testeur des nouvelles technologies, et ce, chez toutes les marques....
Il fallait acheter l'ancienne Laguna !!!
Merci à tous d'avoir testé ma Megane I Break pendant toutes ces années... :sm11:
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_________________
.: Boris de Leodium :.
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Renault Megane 4 Estate Intens 1.5 BluedCi 115 cv
Avant : Renault Grand Scenic 3 Dynamique 1.5 dCi Eco2 110 / Renault Megane 3 "Estate" 1.5 dCi 105 / Renault Megane II.2 Grand Tour Extreme 1.5 dCi 85 cv "bis" / Renault Megane II.2 GrandTour Extreme 1.5 dCi 85 cv / Renault Megane I.2 1.9Dci Break Expression Prestation Luxe
.: Boris de Leodium :.
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Renault Megane 4 Estate Intens 1.5 BluedCi 115 cv
Avant : Renault Grand Scenic 3 Dynamique 1.5 dCi Eco2 110 / Renault Megane 3 "Estate" 1.5 dCi 105 / Renault Megane II.2 Grand Tour Extreme 1.5 dCi 85 cv "bis" / Renault Megane II.2 GrandTour Extreme 1.5 dCi 85 cv / Renault Megane I.2 1.9Dci Break Expression Prestation Luxe
Heu !!! C'était vraiment de l'humour.... 
Mais c'est vrai que c'est le lot de tous les nouveaux modèles quelque soit la marque.... Enfin, je pense !
Mais c'est vrai que c'est le lot de tous les nouveaux modèles quelque soit la marque.... Enfin, je pense !
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.: Boris de Leodium :.
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Renault Megane 4 Estate Intens 1.5 BluedCi 115 cv
Avant : Renault Grand Scenic 3 Dynamique 1.5 dCi Eco2 110 / Renault Megane 3 "Estate" 1.5 dCi 105 / Renault Megane II.2 Grand Tour Extreme 1.5 dCi 85 cv "bis" / Renault Megane II.2 GrandTour Extreme 1.5 dCi 85 cv / Renault Megane I.2 1.9Dci Break Expression Prestation Luxe
.: Boris de Leodium :.
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Avant : Renault Grand Scenic 3 Dynamique 1.5 dCi Eco2 110 / Renault Megane 3 "Estate" 1.5 dCi 105 / Renault Megane II.2 Grand Tour Extreme 1.5 dCi 85 cv "bis" / Renault Megane II.2 GrandTour Extreme 1.5 dCi 85 cv / Renault Megane I.2 1.9Dci Break Expression Prestation Luxe
La lagunaI était horrible 
Toi leodium c sur tu l'aurais acheté...
Toi leodium c sur tu l'aurais acheté...
c'est vrai que depuis quelques temps , Renault est devenu champion du monde toute categorie des problemes de fiabilité électronique ... et meme des problemes de fiabilité tout court ...
ca fout la honte quand meme , Renault , qui met sans cesse en avant sa capacité d'innovation est en train de passer pour une marque a probleme ... d'ailleurs un des principal atout de renault etait de proposer des voitures mieux equipés a un prix egal a la concurrence , seulement en voulant faire trop d'economie , renault perd en fiabilité ... et a terme ça peut se reveler desastreux pour son image , donc pour ses ventes.......................... a suivre
leodium > si avec meg1 tu eviteras les pepins electronique ( un point pour toi
) , tu devras quand meme faire attention a la fiabilité mecanique du 1.9 dCi , parceque a ce niveau aussi renault a pas mal de souci .... nan pour toi le meilleur choix ca aurait été une meg1 1.9D 
je deconne
ca fout la honte quand meme , Renault , qui met sans cesse en avant sa capacité d'innovation est en train de passer pour une marque a probleme ... d'ailleurs un des principal atout de renault etait de proposer des voitures mieux equipés a un prix egal a la concurrence , seulement en voulant faire trop d'economie , renault perd en fiabilité ... et a terme ça peut se reveler desastreux pour son image , donc pour ses ventes.......................... a suivre
leodium > si avec meg1 tu eviteras les pepins electronique ( un point pour toi
) , tu devras quand meme faire attention a la fiabilité mecanique du 1.9 dCi , parceque a ce niveau aussi renault a pas mal de souci .... nan pour toi le meilleur choix ca aurait été une meg1 1.9D
je deconne
Extension de garantie 5 ans, Contrat Losange, Contrat Easylife, appellez ça comme vous voulez mais voilà la solution pour baiser Renault si un problème survient et qu' ils ne veulent pas l'assumer. Ce n'est jamais que le prix d'une option. Devraient appeller ça option tranquilité. Nous qui sommes des amoureux de la marque, faut quand-même reconnaître que c'est plus ce n'est vraiment plus ce que c'était point de vue fiabilité. J'en ai fait la triste expérience sur mon Scénic (7 ème Renault). Je leur donne encore une chance avec le Scénic II puis je divorce.
