Pour ma part, je préfère les 17p (plus sportif, voiture plus "basse" et en 225 vu de l'arrière c'est pas mal
)
Par contre usure catastrophique ! 18 000 km en Michelin Primacy... Enfin la V6 est lourde et sollicite quand même le train avant en accélération. A plus de 200 euros pièce, ça fait un budget pneus conséquent.
En hiver, je passe en 16p contact : confort meilleur, longévité plus grande, mais ça colle moins à la route que les 17p.
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R5 TS, GSA X3, R20TS, BX, R21TXE, LAGUNA I V6 RXE, LAGUNA II V6 INITIALE, et .... NEW LAGUNA II V6 INITIALE ! (+ PEUGEOT 80 TXE, KAWA 400 GPZ, YAMAHA XJ750)