[Laguna II] Fiabilité des essences VS diesels

Bonjour / bonsoir,

On connait tous le manque de fiabilité des Laguna Diesel face aux essences.
C'est pour éviter tous ces ennuis que je regarde pour partir sur une Laguna Carminat essence 1.8l 16v.
Que pensez vous de la qualité et de la fiabilité de ce moteur ?

Tous vos avis, critiques et remarques m'interressent !

Merci !

J'ai parcouru des concessions partout en france pendant plus d'un an et 1/2 pour faire du diag sur des diesel.

A chaque fois, y'avait au moins 2 ou 3 diesels en pannes dans les ateliers. Du coup dès que je voyais une essence (et c'était rare...), je demandais : "et celle là, qu'est-ce qu'elle a ?" .
A chaque fois c'était pas un pb moteur...

Si ca peut te rassurer...

barn

Tu auras les même soucis sur tous les périphériques (surtout avec un Carminat blindée d'options donc...) mais au moins pas de problèmes de vanne E.G.R., de turbo, l'injection est bien plus simple (le 1.8 16v commence a ne plus être tout jeune et est bien fiabilisé...) etc

Le moteur 1.8 est un peu" léger" en reprises et puissance pour cette voiture de presque 1400kg. Après avoir utilisé la 1.9 diesel avec un bon couple et de bonnes reprises , tu sera " très déçu". Il faut se diriger vers le 2.0 ou 2T pour ne pas avoir de déceptions. Les Laguna II évolution 2 (depuis 08. 2004) sont correctes. Personne ne peut dire ce qu'il adviendra au niveau électronique.... comme sur les concurentes de la marque.
Au cas où : la GARANTIE LOSANGE + EXTENSION A SOUSCRIRE devraient éviter les " affres " de sortir des €.....s'il y a lieu.

pffff.....
plus moyen de trouver une Carminat essence de dispo sur stock usine depuis que la prod a été stoppée.

reste les occas, mais bon.... :? (en plus hyper difficile à trouver en essence)

En tout cas merci pour vos temoignages !

Demande à DID2T si sa Carminat 2.l de 9000km à été vendue. Par l'A1 cela vaudrai le coup de négocier avec son garage. Compte tenu de la période elle est peut être encore dispo sous les 18000€ .

Le 2.0l pourrait etre un très bon compromis mais il lui manque la 6eme pour abaisser son niveau sonore sur autoroute .
Mais je pense egalement que passer du 120cv mazout au 120cv sans plomb risque de laisser une sensation de dynamisme perdu.

C'est clair, va falloir faire mouliner pour sortir les poneys... Ceci dit, le 1,8 n'est idiot, ca marche quand même pas si mal. J'avais un apriori, et à l'essai, ca s'est avéré plutôt agréable.

barn

Salut,

Je ne sais pas si elle est encore dispo ma Carminat 2.0L 05/2004 9500kms GrisSidérale + Xenon + Cabasse 6CD + Rideau.... reprise en Décembre.
Au cas où laguna59, envoie moi un mail perso et je te donnerai l'adresse du garage Renault que la reprise.

DID2T