[Laguna II] démonter le turbo (1.9 dCi)

bonjour,

Ayant eu un casse turbo sur ma laguna II 19 dci 120 privilège. Je voudrais savoir comment démonter mon turbo et avoir le schèma si possible. MErci

Il y a un tuto généraliste sur les turbos.

Je vais essayer de retrouver cela.

bedaoui ne précise pas si c'est pour découpler le moteur du turbo ou si c'est pour le mettre en pièces détachées.

Un peu des deux , non ?

Je ne suis pas bedaoui. Je ne peux pas répondre pour lui

Je veux dire que moi aussi j'ai démonté un réveil pour le réparer. Tu devines le résultat.

oui mais ton réveil il n'est pas vissé au mur... Si il est en panne tu peux en acheter un autre et le remplacer, sans chercher à réparer l'ancien...

Si c'est pour le démontage du turbo lui même, j'ai fait un topic jamais fini sur comment faire (ca ne dit pas comment le remonter par contre...)

Si c'est pour le démontage du turbo du moteur, c'est un poil long à expliquer, mais pas très dur à réaliser. Le plus pénible c'est de déplacer la ligne d'échappement pour sortir le turbo (c'est comme ca qu'on faisait chez Garrett pour les changer rapidement quand on faisait des essais, ca prenait 2H à un mécano pour démonter/remonter)

Je savais bien qu'il y avait un tuto la dessus.

Je vous demande cela c'est pour changer mon turbo !!! Et non pour le revendre en pièces détachées. Merci de me donner des infos

Pas la peine de s'ennerver.

je m'ennerve pas. Je suis venu sur ce forum juste pour que vous puissiez m'aider. Merci

Envoies moi une adresse Mail en MP et je t'envoies une Doc.

A+

Salut!

Dommage que la réponse soit restée confidentielle puisqu'elle m'intéresse!!!!

J'ai un scenic 1,9 dci moteur F9Q avec une conso d'huile anormale.

Le turbo ne fait pas spécialement trop de bruit, il ne semble pas présenter de jeu trop important mais en même temps, lorsque je teste ce jeu, je le fais lorsque l'axe est sous pression d'huile...

J'ai pas mal d'huile au niveau de l'étouffoir; dans l'admission donc et pense que c'est anormal et que ma conso d'huile pourrait vient de là. Je veux en avoir le coeur net et souhaiterais déposer mon turbo.

Une fois les bras d'essuis glaces enlevés, la tôle sous la baie de pare brise virée, le conduit entre le filtre à air et le turbo tombé; le véhicule sur cales et la protection de dessous déposée, que fait-on pour sortir la bête et qu'est-il nécessaire de faire pour la repose? Doit-on avoir du matériel spécifique?

Merci d'avance.

Hello
Il y a un photoreportage in
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet498534.htm
mais je ne sais dire s'il est pertinent, mon turbo étant encore d'origine
A toutes fins utiles
Bye

Autrement même réponse ... donnes moi une adresse mail valide par MP (avec plus de 6 Mo de place libre)

salut tout le monde!!
je posséde une renault laguna 2 authentique 1,9 dci 107cv et 265000km
un petit tour chez renault pour un bruit dans le moteur en accélerant, apres 30minute le mecano revient avec un devit de 2224 euro .
vanne egr à changer, refroidisseur d'air de suralimentation, réparation cablage de la vanne egr et le fameux turbo, pour lui il y 'aur plus de bruit apres toutes ces répérations.
pour le prix j'ai pensé de prendre le risque , j'ai pu faire tout, même le bruit je l'ai trouvé c'est le silent bloc de la biellette de reprise de couple , mais il me reste le fameux turbo.
aprés avoir changer l'échangeur j'ai remarquer trop de huile qui sort par l'étouffoire est ce que c'est normal?.
une autre question est ce que vous pouvez m'aider à trouver un moin cher (turbo), comment le démonter et le monter? un lien avec des photos ou un tuto svp un grand merci d'avance

merci!!
avez vous une idée comment le monter svp

Essaies de trouver une revue technique automobile se rapportant à ton véhicule ( rta, haynes, l'expert auto, ... )

encoe merci!!

salut,
moi j'ai commandé le mien chez turbo migne.
http://www.turbos-moteurs-migne.com/
service méga top ! commandé a 14H, reçu le lendemain matin 9H en contre remboursement (par UPS)
c'est de l'échange standard. j'ai payé environ 500€ tout compris

ils sont spécialisés dans la réfection des turbos et j'ai fouillé un peu le net ca a l'air super sérieux comme boite.
Visiblement, ils connaissent très bien (trop ?) les turbos de Lag.

un grand merci!!

de rien.