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Quel voyant ? auto ? c'est la voiture qui gère si elle met la cim en route ou non.
= la clim est en route
oui...et alors c'est que tu as appuyé sur off
Chichi1er...
Non pas forcément : c'est juste que tu n'es plus en mode automatique et que le compresseur de clim n'est pas en route.
En fait pour le fonctionnement de la clim, comme il a été dit juste au-dessus quand AUTO est allumé, c'est la clim qui gère tout automatiquement (force, direction, clim ou non). Si tu modifies manuellement un seul des paramètres de la ventilation, tu sors du mode auto pour le paramètre modifié seulement, les autres restant toujours gérés par la voiture.
Erreur de frappe...c'était "ou" que je voulais écrire
Chichi1er...
entirement d'accord avec toi.... en plus je suis 80 % du temps seul dans ma voiture... je suis obligé de regler les deux cotés...
Par contre je reconnais qu'en plein été, je suis plus clim que mon épouse... elle met un peut plus "chaud" de son coté pour avoir moins d'air frais....moi à 19 et elle à 21....
[Laguna II] clim auto
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bouledogue69 a écrit:
salut
sur ma laguna j ai la clim auto
j aimerai avoir quelque precision
quand le voyant est allumé c est la clim ?
sur ma laguna j ai la clim auto
j aimerai avoir quelque precision
quand le voyant est allumé c est la clim ?
Quel voyant ? auto ? c'est la voiture qui gère si elle met la cim en route ou non.
bouledogue69 a écrit:
quand le voyant est sur AC c est quoi ?
= la clim est en route
bouledogue69 a écrit:
quand il n y a ni l un ni l autre c est la ventilation sans clim ?
oui...et alors c'est que tu as appuyé sur off
Chichi1er...
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Sam 29 Dec, 2007 17:12; édité 2 fois
Sur ta laguna, tu laisse en mode auto (avec les voyants orange sur chaque grosse mollette) et ensuite tu regles la température souhaitée de chaque cotes, et ensuite le système gere tous seul soit le chauffage en hiver ou la clim en été. Par ma part je laisse à 21 presque en tous temps.
Meme en hiver le voyant AC peut s'allumer quelque instant.
Ensuite tu as le bouton avec le pare brise pour mettre le ventillo à fond avec la clim pour désembué toutes ta voiture.
Mais tous ceci est très bien explique dans la notice
Meme en hiver le voyant AC peut s'allumer quelque instant.
Ensuite tu as le bouton avec le pare brise pour mettre le ventillo à fond avec la clim pour désembué toutes ta voiture.
Mais tous ceci est très bien explique dans la notice
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Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
chichi1er a écrit:
oui...et alors c'est que tu as appuyé sur off
bouledogue69 a écrit:
quand il n y a ni l un ni l autre c est la ventilation sans clim ?
oui...et alors c'est que tu as appuyé sur off
Non pas forcément : c'est juste que tu n'es plus en mode automatique et que le compresseur de clim n'est pas en route.
En fait pour le fonctionnement de la clim, comme il a été dit juste au-dessus quand AUTO est allumé, c'est la clim qui gère tout automatiquement (force, direction, clim ou non). Si tu modifies manuellement un seul des paramètres de la ventilation, tu sors du mode auto pour le paramètre modifié seulement, les autres restant toujours gérés par la voiture.
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2.0 dCi inside.
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Dernière édition par ProV1 le Sam 29 Dec, 2007 17:12; édité 1 fois
ProV1 a écrit:
Non pas forcément : c'est juste que tu n'es plus en mode automatique et que le compresseur de clim n'est pas en route.
chichi1er a écrit:
oui...ou alors c'est que tu as appuyé sur off
bouledogue69 a écrit:
quand il n y a ni l un ni l autre c est la ventilation sans clim ?
oui...ou alors c'est que tu as appuyé sur off
Non pas forcément : c'est juste que tu n'es plus en mode automatique et que le compresseur de clim n'est pas en route.
Erreur de frappe...c'était "ou" que je voulais écrire
Chichi1er...
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Non, seulement si la température à atteindre ou à maintenir est trop basse par rapport à la température ambiante ou si il y a trop d'humidité (ou seulement si tu la mets manuellement).
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2.0 dCi inside.
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Bonjour,
C'est peut etre hors sujet,mais que pensez-vous du reglage "bi-zones".
Pour ma part je n'en voit pas d'interet.Quand je change la consigne de température,le le fais de chaque coté.
Je n'imagine pas mon passager avoir froid et moi chaud,mettre 26 a droite et 16 a gauche ...L'air fini par se melanger et qu'en resulte-t-il?
Bien sur c'est un exemple extreme mais qui pourrait existé.
Comment le systeme peut fournir a la fois du chaud et du froid ?
C'est peut etre hors sujet,mais que pensez-vous du reglage "bi-zones".
Pour ma part je n'en voit pas d'interet.Quand je change la consigne de température,le le fais de chaque coté.
Je n'imagine pas mon passager avoir froid et moi chaud,mettre 26 a droite et 16 a gauche ...L'air fini par se melanger et qu'en resulte-t-il?
Bien sur c'est un exemple extreme mais qui pourrait existé.
Comment le systeme peut fournir a la fois du chaud et du froid ?
_________________
ex Laguna II 2.0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse
jantes silverstone 17" .
206 000 kms au 20 mai 2015
Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
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Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
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patrick78 a écrit:
Bonjour,
C'est peut etre hors sujet,mais que pensez-vous du reglage "bi-zones".
Pour ma part je n'en voit pas d'interet.Quand je change la consigne de température,le le fais de chaque coté.
Je n'imagine pas mon passager avoir froid et moi chaud,mettre 26 a droite et 16 a gauche ...L'air fini par se melanger et qu'en resulte-t-il?
Bien sur c'est un exemple extreme mais qui pourrait existé.
Comment le systeme peut fournir a la fois du chaud et du froid ?
C'est peut etre hors sujet,mais que pensez-vous du reglage "bi-zones".
Pour ma part je n'en voit pas d'interet.Quand je change la consigne de température,le le fais de chaque coté.
Je n'imagine pas mon passager avoir froid et moi chaud,mettre 26 a droite et 16 a gauche ...L'air fini par se melanger et qu'en resulte-t-il?
Bien sur c'est un exemple extreme mais qui pourrait existé.
Comment le systeme peut fournir a la fois du chaud et du froid ?
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