Je ne l'ai aps changée...mais nettoyée => sortie de son logement
j'aurais pu en remettreune neuve au lieu de la vieille
Je parle de la vanne EGR, et non du corps de la vanne (ce qui l'entoure) qui est chez moi (et pour moi) inenlevable !
Assez pacile a demonter : 3 boulons : cle à cliquet + rallonge obligatoire.
Le + dur a été de la sortir de son corps, j'ai legerement endommagé le joint en alu en faisant levier avec un tournevis (mais si tu la changes, un joint neuf doit etre fourni !)
En outre, comme je disais plus haut, rien de sert de la changer si tu ne nettoie pas le conduit + faire tourner le moteur sans le conduit pour enlever les impuretés qui sont dans la culasse.
A+
Chichi1er...