[Laguna II] Bruit avant droit, bruit parasites arriere ...

Bonjour a tous !

Et oui, je suis NOUVEAU sur le forum et NOUVEL HEUREUX possesseur d'une LAGUNA II 1.9 DCI 100 Expression de 2002.

J'ai trouvé en le parcourant un tas d'information interessantes et je me suis empressé de m'inscrire.

Donc enchanté de faire votre futur connaissance !

Bon, entrons maintenant dans le vif du sujet.

Je me mefiais de ces voitures pour en avoir trop souvent entendu parler negativement mais je les trouve tellement belles et agreables a conduire que ... m'y voila

J'ai la voiture que depuis 15 jours, lors de l'essai, pas de problemes et quelques jours apres je commence a entendre un bruit a l'avant droit
un claquement qui au debut ne se faisait entendre qu'a l'entrée de mon parking
puis petit a petit de plus en plus fort meme sur route tre peu deformée...

Pour ce bruit je suis allé chez renault qui m'a directement diagnostiqué un probleme de Rotules et m'a passé le tout en OTS, donc changement a leurs frais

Ravi je quitte la concession mais au bout de 3 metres , meme bruit !

J'y retourne et la ils me disent que c'est peut etre un probleme de semelle d'amortisseur apres avoir fait essayé la voiture par un de leur techs...

En plus de tout ca j'entends des bruits venant "a peu pres" du coté des amortisseurs arrieres

je trouve ca vraiment desagreable pour une voiture si confortable
j'aurais souhaité un peu plus de silence !

Les problemes de rondelles a rajouter sur le berceau pourait il resoudre tout ces problemes de bruit
et ne pensez vous pas que ce claquement qui apprait sur ma voirure a l'avant droit (TRS FORT en braquant) pourrait aussi etre resolu grace a ces rondelles (je reve peut etre ! mais 260 € LA semelle !! ca fait pleurer !!)

Merci a tous de vos reponses !!!
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Salut a tous !!

Bon je vois que mon poste ne dechaine pas les foules !!

c'est arrivé a personne ce probleme de bruit venant du coté amortisseurs droit ??


Merci !

Oui cela résout les pb de claquements et de raisonance dans toute la voiture : j'ai vu la différence

Merci de rester dans le sujet initial, c'est à dire le problème de claquements et de résonances.

Pour le problème de vitre électrique, merci de créer un nouveau topic si le sujet n'a pas déjà été traité. Cela facilite les recherches éventuelles dans le future

Oups !! Désolé MOREX !!

J'ai corrigé et je mettrai un autre post la dessus !!

LOLOLAPIN,
merci de ta reponse

Je pense regarder ca au plus vite pour ces rondelles, si ca peut resoudre ce probleme de claquement a l'arriere je m'y attelerai !

Pour le probleme de bruit avant droit, ca s'amplifie ! alors elle va au garage cet apres midi pour un diag

Je vous tiendrais au jus !

Merci !! a+

Tout est lié!
le bruit à l'arrière est du au jeu latéral du berceau sur chassis avant/arrière, tandis que le bruit à l'avant est du au jeu vertical berceau sur chassis haut/bas

Et voila ! elle est de retour du garage !

Apres une demi journée sur le pont .......
Le verdict : Bielettes de direction ????!!!!

J'arrive pas a y croire
un bruit qui surveient meme en ligne droite sur birume un peu deformé, bruit qui vient en plus clairement du coté de l'amortisseur droit

Meme en rentrant dans un parking (avec petit rebord ) avec les roues droites, j'entends ce bruit !!!

Comment est ce que ca peut etre les bielettes de direction ??

Vous en pensez quoi ??

La premiere fois un autre mecano d'un garage renault different apres avoir fait un essai sur route a diagnostiqué un probleme de semelles d'amortisseur !!

Lequel a raison ?? Me faut il un 3 eme avis ??

Amis foromeurs et connaisseurs en mecanique, qu'en pensez vous ??

merci de votre aide !!! je deviens fou !!

ca fait 2 semaines que j'ai la voiture ??!!!

bonjour,

j'ai eu un pb similaire de bruit au niveau des amortisseurs.Ce n'était pas une laguna mais une xm :c'etait bien les 2 biellettes de direction.
D'après mon mecano,c'est facile à vérifier lorsque le vehicule (xm)est en appui sur le sol:il faut les actionner de bas en haut et verifier si il y a du jeu.
Ces bielettes sont placées sur la xm entre une coupelle d'amortisseur et la barre stabilisatrice.(cout des 2=100Euros)

Si cela peut t'aider...

Une reponse ,si ton pb est réglé (ou pas), serait bienvenu pour l'ensemble des membres et lecteurs.
Merci

OUlah, j'avais oublié de conclure mon topic !

Ben en fait mon probleme est reglé

Je ne veut pas mettre en doute les competences de certains agents et concessions mais etant mefiant de nature, j'ai fait 3 renault avant de me decider !

Ben le premier a mis en cause les biellettes ( plus de 600€ de cout)
le 2eme les semelles d'amortisseur (plus de 260€ de cout pour une semelles)

Le 3 eme apres avoir fait un diagnostic, m'a gentiment resserré les vis des semelles d'amortisseur et m'a dit que ca arrivait souvent sur ces modeles

resultat, 75 € de cout et abonnement a cette concession !

Voila !

Tu l'as vu faire? tu sais de quelles vis il s'agit? une photo

effectivement sa serais bien

Salut !

Non malheureusement je ne l'ai pas vu faire.

Je lui ai laissé la voiture une journée.

Voila ce qu'il m'a dit et ce qui est noté sur la facture :

Il a controlé le train avant : 41€
Resserrage de la coupelle amortisseur AVD + essai sur route : 16,55

Total TTC : 69.29€

Il me conseille tout de meme de changer les semelles, les coupelles et les amortisseurs si ca se reproduit

Je n'avais pas pas pensé a demander de me montrer a l'epoque malheureusement.

Voila !

Salut liesou,

J'ai exactement le même problème pour le côté avant droit. Mon garagiste m'avait parlé du support de boite. Il en a changé 1 : ca n'a rien fait. Maintenant, avec ta réparation, je vais aller voir Renault. Tu n'as plus ce problème maintenant?

Quelqu'un n'aurait pas un plan/notice pour voir où se trouve tout ça?

A+

Malsi

Salut !

Oui la reparation a completement reglé le pb.
Je n'entends plus du tout ce bruit a l'avant droit. Il etait vraiment flagrant, sur route deformée, en braquant dans les virages ...
Apres la reparation j'ai fait plein de tests et plus rien !

J'ai encore des bruit pb de resonnance venant de l'arriere et des bruit a l'avant sur chaussée deformée mais plus comme Lololapin, ca doit etre la barre stabilisatrice.

Je vais essayer de rajouter des rondelles sur le berceau et serrer la barre stabilisatrie des que possible

voilou !

Le resserrage de la coupelle amortisseur doit correspondre au resserrage de la vis rouge sur mon schéma!
Si tel est le cas, cela ne doit pas être bien compliqué pour le faire. Il faut juste retirer le cache plastique en bas du pare brise. Seuls les essuies-glace peuvent nous embéter...

Salut,

Ok, donc si je retire ce cache (côté passager), je devrais voir la vis sans problème?

Malsi

Salut,

J'aimerais savoir si c'est bien là que ça se passe, sous le cache plastique :



J'ai ouvert et j'ai vu un gros écrou avec une espèce de coupelle, pas plus. Est-ce que c'est en dessous que cela se passe? Si oui, il n'y a pas de risque à abimer quelque chose? Pas besoin d'outil ou d'un couple de serrage particulier si on doit démonter/remonter?

A+

Malsi

oui, c'est bien là! tu n'as vu qu'un seul écrou au milieu de la coupelle?
Une photo?

Salut,

Désolé, je n'ai pas mon APN sur moi (je l'aurais à midi) . Par contre, d'après le schéma, est-ce que l'écrou en vert ne serait pas celui que je vois?



Malsi

Salut,

Ci-dessous les photos :







A+

Malsi

comme quoi, les photos, ca aide

Regarde ce que j'ai entouré en vert caca d'oie




et une autre dimétralement opposée on dirait sur la 3eme photo

Salut,

Ok, je n'avais pas compris. En fait, la vis en rouge est à "l'extérieur" ; elle passe au travers de la tôle.

En effet, il y a deux vis (rouge) et une 3ème un peu différente (vert). Il faut resserrer les 3? A première vue, elles ont l'air bien mais je n'ai pas mes outils. Je regarde en fin de journée.



Dans ton cas, tu as pu voir si vraiment elles étaient desserrées?

A+

Malsi

Salut Malsi
non, je n'ai pas encore regarder sur la mienne (ca fait que un peu plus de 3 ans que cette histoire traine alors je ne suis pas à la minute )

si tu possède une clé dynamométrique, voilà les valeurs. je ne sais absolument pas à quoi correspond la petite vis que tu as entouré en vert Un Coteck pourra surment nous en dire plus s'il passe sur le topic

Salut,

Merci. Je suis rentré rapidement et ai sortie ma clé... mais pas dynamométrique ... Je crois que je vais en acheter une car j'en ai eu besoin à plusieurs reprises.

La vis vers moi était serrée mais on pouvait faire 2/3 tours. Celle du fond 3/4 tour. Je n'ai pas touché à celle du milieu. Je vais attendre d'acheter la clé. Merci du conseil.

J'ai fait un petit tour en essayant de reproduire le problème : RAS. C'est marrant car dans mon cas, c'est plutôt à froid qu'on l'entend bien. J'en serais plus demain matin...

Pour l'écrou en vert, il ne bougeait pas.

A+

Malsi

C'est l'heure de vérité As tu vérifié pour les 2 cotés?

Salut,

Tu parles du côté gauche? Si c'est ça, non, je n'ai pas regardé. J'ai acheté la clé chez Castorama ce matin mais je vais la rendre ; il manque 2 pièces dans la boites (rallonges), une honte !

Je repasse les voir tout à l'heure pour remettre les pendules à l'heure...

A+

Malsi

pas de news...

Salut,

J'ai regardé de l'autre côté, pas de problèmes. Les écrous sont bien serrés. J'ai rendu la clé à Castorama ; le vendeur avait l'air de faire semblant!

Par contre, sur le côté droit, c'est sûr ; l'écrou du fond tourne dans le vide. Je serre, je serre... et il tourne. J'espère que la vis est juste sortie de son logement et qu'elle ne s'est pas cassée. Par contre, quelqu'un sait comment on peut démonter tout ça? J'ai l'impression que c'est par en dessous que ça se passe.

A+

Malsi

pas bon la vis qui tourne dans le vide
pour regarder ce qui ce passe dessous, faut lever la voiture, dévisser les vis de la coupelle (ici une) puis dévisser le gros écrou du milieu qui est la tete de l'amorto
donc pas trop pratique

Salut,

Ca veut dire que je n'aurais pas à toucher aux amortisseurs, rien de compliquer à démonter/remonter pour voir l'état de la vis...?

Malsi

Voilà, j'ai retrouvé un topic de Papy Dany ou c'est ce qui se trouve juste en dessous qui était pété pour lui

[Laguna II] Platine supérieur gauche suspenssion avant cassée

Salut,

Merci, je vais lui poser la question...

Malsi

Bon, j'ai procédé à un léger resserage des 4 vis des coupelles (2 de chaque coté)
Aucune ne tourne dans la choucroute donc tu dois avoir un souci sur la tienne

Salut,

J'ai reverifié aussi de mon coté car maintenant c'est un peu de l'autre coté que je l'entends

Les vis sont toutes serrées a fond

Comprends pas ...

Salut,

Je n'ai pas eu de réponse de papi. Ca tourne toujours dans le vide .

Malsi

et moi qui voulait me payer une laguna pour mes 18 ans :/
liesou: pk ne pas aller voir ton garagiste et lui dire que ça recommence à gauche, en essayant de regarder ce qu'il fait?

As-tu vu ce Topic : [Laguna II] Cognements/Claquements aléatoires ds Train Avant [1/2 REGLE]?

Salut,

Oui j'ai bien vu ce topic, j'allais poster directement dessus pour dire que j'avais bien rajouter les fameuses rondelles

Je detaillerai dessus mais ce rajout n'a pas tout reglé dans mon cas
Je n'entends presque plus les bruits parasites venant de l'arriere mais le bruit de claquement a l'avant se fait toujours entendre
je ne l'entends plus du coté droit ou j'ai effectué la reparation chez renault mais je l'entends de nouveau coté gauche

Pas eu le temps deresserer la barre stabilisatrice a lors je ne perd pas espoir !

Oui j'y ai pensé mais la premiere fois il m'a pris 70€ !!

Cette fois j'aimerais essayer de me debrouiller sans lui filer des sous

Alors Malsi, as tu réglé ton pb de vis qui tournait dans le vide?