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Technique [Mécanique]
7 ans et 80000km, ce n'est pas non plus énorme pour une boite de vitesse.
Je parlais de la date de fabrication, les évolutions de synchroniseurs ont été plus tardives (2005-2006 de mémoire)
L'espoir fait vivre
[Laguna II] boite laguna 2
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bonjour a tous
voila je vient de faire l'aquisition d'une laguna 2 de 2004 vendredi dernier donc revisé et garantie
je prend donc mon vehicule samedi matin et la surprise la boite craque a froid quand je passe de la 1er a la 2eme et de la 2eme a la 3eme mais ne craque pas quand je retrograde
j'ai appelé renault pour leur signalé le probleme mais me font des histoires
que peut etre le probleme ???? car je retourne lundi matin et je ne veut pas qu'il me promene en bateau
voila je vient de faire l'aquisition d'une laguna 2 de 2004 vendredi dernier donc revisé et garantie
je prend donc mon vehicule samedi matin et la surprise la boite craque a froid quand je passe de la 1er a la 2eme et de la 2eme a la 3eme mais ne craque pas quand je retrograde
j'ai appelé renault pour leur signalé le probleme mais me font des histoires
que peut etre le probleme ???? car je retourne lundi matin et je ne veut pas qu'il me promene en bateau
Avec 450000km au compteur ça peux sembler pas déconnant que ca craque un peu 
Il manque quelques infos pour pouvoir t'aider...
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Actuelles :
Volvo XC60 Inscription Luxe T8 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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Sur une PK6 de cet âge, il faut passer les vitesses lentement.
Si çà ne suffit pas, une vidange de boite ne fera pas de mal
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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rpm91 a écrit:
Sur une PK6 de cet âge, il faut passer les vitesses lentement.
7 ans et 80000km, ce n'est pas non plus énorme pour une boite de vitesse.
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Le gras, c'est la vie
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Je parlais de la date de fabrication, les évolutions de synchroniseurs ont été plus tardives (2005-2006 de mémoire)
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larry.kubiak a écrit:
Euh, j'espère que ce n'est pas la même boite 6 qui équipe ma Lag' 
L'espoir fait vivre
bonjour
encore une PK6 qui fait la chochotte ,ça se manipule comme une jeune mariée une PK6,
a froid toujours dans la douceur et a chaud dans la douceur aussi decomposer le mouvement moi qui n'ai eu que des peugeot ou les vitesses se passent a la volée j'ai ete un peu perdu au debut avec cette boite cahoutchouteuse mais j'ai 220000km et elle tient
encore une PK6 qui fait la chochotte ,ça se manipule comme une jeune mariée une PK6,
a froid toujours dans la douceur et a chaud dans la douceur aussi decomposer le mouvement moi qui n'ai eu que des peugeot ou les vitesses se passent a la volée j'ai ete un peu perdu au debut avec cette boite cahoutchouteuse mais j'ai 220000km et elle tient_________________
J5td 150000km 1989 en pleine forme
206 HDI 190000km 2002 tjr en activité
laguna 2.2 220000km 2002 tjr en activité
J5td 150000km 1989 en pleine forme
206 HDI 190000km 2002 tjr en activité
laguna 2.2 220000km 2002 tjr en activité
pourtant, les boite de peugeot que j'ai conduite.. je les trouvais génales par rapport aux boite de vitesse de chez Renault où tu fais un KM pour passer une vitesse.
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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re bonjour a tous
un petit retour apres pas mal de temps mais je donne mon retour
après plusieurs passage chez r...... car véhicule encore garantie + assistant juridique et expert ect.... je vous en passe le problème a été résolue dernièrement par moi meme
après une vidange de la boite par renault , purge de l’émetteur , récepteur les vitesse étais dure a froid et avait tendance a craquer
ma rage monte car + de 15 jours de boulot ratés a cause des experts , surtout renault et les procédure , je me decide meme si la vidange de boite vient d'etre faite il y a pas 30.000 kilometres par renault de refaire une vidange de boite moi meme
je vais chez feu vert cherché de la motylgear et fait une vidange de la boite (j'ai ouvert le bouchon au soir et laisser coulé toute la nuit )
le lendemain je met les 2.4 litres dans la boite referme le tout (regarde dans le bac si il y a de la limaille (quelque limaille mais rien d'alarmant ) et vas faire un tour et la miracle tout passe normalement , je me dit l'huile été peut etre chaude car chez moi et on verra demain matin au reveil
le lendemain meme sensation d'une boite qui passe comme dans du beurre et a chaud un vrai bonheur
un petit retour apres pas mal de temps mais je donne mon retour
après plusieurs passage chez r...... car véhicule encore garantie + assistant juridique et expert ect.... je vous en passe le problème a été résolue dernièrement par moi meme
après une vidange de la boite par renault , purge de l’émetteur , récepteur les vitesse étais dure a froid et avait tendance a craquer
ma rage monte car + de 15 jours de boulot ratés a cause des experts , surtout renault et les procédure , je me decide meme si la vidange de boite vient d'etre faite il y a pas 30.000 kilometres par renault de refaire une vidange de boite moi meme
je vais chez feu vert cherché de la motylgear et fait une vidange de la boite (j'ai ouvert le bouchon au soir et laisser coulé toute la nuit )
le lendemain je met les 2.4 litres dans la boite referme le tout (regarde dans le bac si il y a de la limaille (quelque limaille mais rien d'alarmant ) et vas faire un tour et la miracle tout passe normalement , je me dit l'huile été peut etre chaude car chez moi et on verra demain matin au reveil
le lendemain meme sensation d'une boite qui passe comme dans du beurre et a chaud un vrai bonheur
