Halte au feu, je pense à un pb de sonde dont le contact ne se fait que trop tardivement et/ou peut être aussi un pb de calorstat ; pas grand chose à priori en terme de coût, par contre je 'tinvite à faire changer cette pièce au plus vite, tu risque de dégrader ton joint de culasse et là, en terme de coût, ça risque de ne pas être du tout la même histoire...
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Espace V INITIALE PARIS
Noir/Améthiste - Intérieur beige
Entretenu par : Garage RENAULT SOVEA CHENEVIERES S/MARNE (94)