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Salut Playagain,
Je dois avoir de la chance car la mienne de juin 2001 ne m'a pas causé trop d'ennuis. En tout cas, je ne suis jamais resté sur le bord de la route avec.
Comme je l'ai écrit à plusieurs endroits, j'ai dû rendre visite plusieurs fois au SAV, fort heureusement compétent et serviable, pour des bricoles :
- carte main libre changée ;
- volant moteur remplacé, ce qui a entrainné le remplacement de l'embrayage ;
- reprogrammation de l'injection ;
et d'autres bricoles dont je n'ai pas le souvenir à l'instant précis.
Mes pneus (Continental en 17") ont encore une belle vie devant eux malgré qu'ils aient déjà 36 000 km.
Par contre, je comprends très bien ceux qui ont eu des gros problèmes avec. Et il ne faut pas leur en vouloir s'ils ne veulent plus entendre parler de Renault. A force de prendre les clients pour des imbéciles, on les perd... Et je pense que c'est mérité.
Donc mon conseil pour finir : tu peux acheter une neuve ou une occasion de 2003 (Evolution) sans aucune arrière pensée, une plus ancienne en te renseignant bien sur ce qui a été fait dessus, connaître un garagiste est une bonne chose car avec le numéro de série, il te donnera la liste des interventions faites dans le réseau. Je pense qu'un modèle de 2001 mis-à-jour ne pose pas de problème mais ne sera jamais au niveau des dernières car de nombreuses évolutions sont apparues et ne font pas partie des m-à-j.
A+
Tux
Bien résumé Tux.
Je l'ai pas essayée, mais voilà un avis de plus :
http://www.forum-autoroule.com/index.php?act=ST&f=1&a..5e0969d95073ceaaebd4
Le type dit en conclusion "Bref une très bonne voiture qui est de plus très économique à l'usage et très confortable."
Merci !
Mais je viens de faire installer les pneus neiges (Michelin Pilote Alpin - II à l'avant et I à l'arrière).
Mes deux pneus "été" avant sont bon pour la poubelle, il reste 5 mm à ceux de l'arrière (mesuré par le technicien avant de les mettre en gardiennage).
Il me reste un Michelin Pilote Alpin I en 225x45x17" 91V (profondeur des structures mesurée : 7 mm), si ça intéresse quelqu'un... (prix intéressant).
A+
Tux
Et bien oui, je laisse mes pneus chez un équipementier pour 8 euros (les deux) pour 6 mois. A ce tarif ce serait bête de s'en priver. Et puis mon garage n'est pas extensible, déjà qu'il n'y a plus qu'une Clio qui peut y rentrer...
A+
Tux
La prochaine sera une Laguna Estate 120 chevaux
Citer +
Bienvenue sur le futur post le plus long !!! 
Lis un peu le reste du forum...genre..
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=961
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=1343
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=232
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=1286
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=1213
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https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=758
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https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=1222
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=1128
Je te laisse chercher les autres posts...
Mais je me dois de dire que c'est une trés bonne voiture, tres facile a conduire et surtout tres agreable sur les tres londs trajets:1100 km tout seul à conduire en moins de 9h00 + montage de tente 6 place apres...pas trop fatigué...alors qu'avec mon AUDI A4 TDI je n'en aurait surement pas mene bien large !!!
Chichi1er
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Mais je me dois de dire que c'est une trés bonne voiture, tres facile a conduire et surtout tres agreable sur les tres londs trajets:1100 km tout seul à conduire en moins de 9h00 + montage de tente 6 place apres...pas trop fatigué...alors qu'avec mon AUDI A4 TDI je n'en aurait surement pas mene bien large !!!
Chichi1er
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NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Mer 08 Oct, 2003 22:10; édité 1 fois
Parole de laguniste, passe ton chemin.
L'essayer c'est l'adopter, mais l'adopter c'est aller au devant d'ennuis.
Tu trouveras plein d'infos sur la Laguna, est te feras ton opinion par toi meme. Jolie voiture, mais fiabilité et satisfaction client déplorable.
Si jamais celle de Vroum, ne te tente pas,je te propose la mienne: Berline 120Dci Privilège. Privilège ne correspond pas au niveau de finition de la Laguna, mais au fait que tu deviens 1 client du SAV privilégié. J'attend la serie limitée 'intime' pour cahnger ma caisse.
L'essayer c'est l'adopter, mais l'adopter c'est aller au devant d'ennuis.
Tu trouveras plein d'infos sur la Laguna, est te feras ton opinion par toi meme. Jolie voiture, mais fiabilité et satisfaction client déplorable.
Si jamais celle de Vroum, ne te tente pas,je te propose la mienne: Berline 120Dci Privilège. Privilège ne correspond pas au niveau de finition de la Laguna, mais au fait que tu deviens 1 client du SAV privilégié. J'attend la serie limitée 'intime' pour cahnger ma caisse.
C'est une Laguna Estate qu'elle veut 
_________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
, enchanté :sm3: :sm12:La laguna estate est une bonne voiture tres confortable , le 120 ch est largement suffisant et tres economique mais ma laguna etant de 2001 elle raffole des visites chez les concessionaires.
Je pense et j'espere que les nouvelles n'ont plus tous ces problemes de fiabilités .
Je te conseille le radar de recul qui est fortement necessaire pour les crénaux vu la longueur de l'engin.
Je pense et j'espere que les nouvelles n'ont plus tous ces problemes de fiabilités .
Je te conseille le radar de recul qui est fortement necessaire pour les crénaux vu la longueur de l'engin.
playagain a écrit:
Si vous pouviez m'en parler ?
Merci d'avance
Merci d'avance
Salut Playagain,
Je dois avoir de la chance car la mienne de juin 2001 ne m'a pas causé trop d'ennuis. En tout cas, je ne suis jamais resté sur le bord de la route avec.
Comme je l'ai écrit à plusieurs endroits, j'ai dû rendre visite plusieurs fois au SAV, fort heureusement compétent et serviable, pour des bricoles :
- carte main libre changée ;
- volant moteur remplacé, ce qui a entrainné le remplacement de l'embrayage ;
- reprogrammation de l'injection ;
et d'autres bricoles dont je n'ai pas le souvenir à l'instant précis.
Mes pneus (Continental en 17") ont encore une belle vie devant eux malgré qu'ils aient déjà 36 000 km.
Par contre, je comprends très bien ceux qui ont eu des gros problèmes avec. Et il ne faut pas leur en vouloir s'ils ne veulent plus entendre parler de Renault. A force de prendre les clients pour des imbéciles, on les perd... Et je pense que c'est mérité.
Donc mon conseil pour finir : tu peux acheter une neuve ou une occasion de 2003 (Evolution) sans aucune arrière pensée, une plus ancienne en te renseignant bien sur ce qui a été fait dessus, connaître un garagiste est une bonne chose car avec le numéro de série, il te donnera la liste des interventions faites dans le réseau. Je pense qu'un modèle de 2001 mis-à-jour ne pose pas de problème mais ne sera jamais au niveau des dernières car de nombreuses évolutions sont apparues et ne font pas partie des m-à-j.
A+
Tux
tuxcarnav a écrit:
Donc mon conseil pour finir : tu peux acheter une neuve ou une occasion de 2003 (Evolution) sans aucune arrière pensée, une plus ancienne en te renseignant bien sur ce qui a été fait dessus, connaître un garagiste est une bonne chose car avec le numéro de série, il te donnera la liste des interventions faites dans le réseau. Je pense qu'un modèle de 2001 mis-à-jour ne pose pas de problème mais ne sera jamais au niveau des dernières car de nombreuses évolutions sont apparues et ne font pas partie des m-à-j.
Donc mon conseil pour finir : tu peux acheter une neuve ou une occasion de 2003 (Evolution) sans aucune arrière pensée, une plus ancienne en te renseignant bien sur ce qui a été fait dessus, connaître un garagiste est une bonne chose car avec le numéro de série, il te donnera la liste des interventions faites dans le réseau. Je pense qu'un modèle de 2001 mis-à-jour ne pose pas de problème mais ne sera jamais au niveau des dernières car de nombreuses évolutions sont apparues et ne font pas partie des m-à-j.
Bien résumé Tux.
Je l'ai pas essayée, mais voilà un avis de plus :
http://www.forum-autoroule.com/index.php?act=ST&f=1&a..5e0969d95073ceaaebd4
Le type dit en conclusion "Bref une très bonne voiture qui est de plus très économique à l'usage et très confortable."
Thierry a écrit:
36 000km en CONTI, ça merite de paraitre sur ce forum, c'est clair.
FELICITATIONS.
les miens (16") n'ont tenus que 24000km à l'avant, et 30 000km à l'AR. et je precise que je suis pas un accroc du frein à main, ni du declenchement de l'ESP.
FELICITATIONS.
les miens (16") n'ont tenus que 24000km à l'avant, et 30 000km à l'AR. et je precise que je suis pas un accroc du frein à main, ni du declenchement de l'ESP.
Merci !
Mais je viens de faire installer les pneus neiges (Michelin Pilote Alpin - II à l'avant et I à l'arrière).
Mes deux pneus "été" avant sont bon pour la poubelle, il reste 5 mm à ceux de l'arrière (mesuré par le technicien avant de les mettre en gardiennage).
Il me reste un Michelin Pilote Alpin I en 225x45x17" 91V (profondeur des structures mesurée : 7 mm), si ça intéresse quelqu'un... (prix intéressant).
A+
Tux
nicolas a écrit:
Gardiennage ???!!
tuxcarnav a écrit:
mesuré par le technicien avant de les mettre en gardiennage
Gardiennage ???!!
Et bien oui, je laisse mes pneus chez un équipementier pour 8 euros (les deux) pour 6 mois. A ce tarif ce serait bête de s'en priver. Et puis mon garage n'est pas extensible, déjà qu'il n'y a plus qu'une Clio qui peut y rentrer...
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