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Non absolument faux.
Le patron de l'époque, Bernard Hanon, a justement accepté et pris le risque de "produire" ce véhicule nouveau pour l'europe. Il ont eu très peur au début car il en a commencé à s'en vendre vraiment qu'au bout d'un an. Ils avaient songé au début à stopper la production tellement les ventes étaient catastrophiques.
Aujourd'hui le pari s'est avéré plus que gagnant!
Pareil...
Ce matin encore j'en ai vu une dans la rue. Elle a vraiment un design sympa ! Et en plus ça a l'air super confortable à l'intérieur...
Peut-être que si on la demande gentiment à Renault ils lui inventeront un digne successeur !
Il existe un projet de remplacement de l'Avantime (W67) mais si ça voit le jour pas avant 2008/2009. Je ne sais pas grand chose de ce projet, je pense que différents paramètres décideront de la validation officielle ou non de ce projet.
oui c'est ca aussi yannick
tout a fait elle partage de nombreuses pieces avec la lag et la VS dont la plate forme et les trains roulants
L'ESPACE est millionaire !!!
Citer +
Et déjà plus de 130.000 espace4 vendus en largement moins de deux ans !!!
lololapin a écrit:
Et dire qu'il a failli ne jamais exister, le patron de Renault de l'époque n'y croyait pas... C d'ailleur pour ca que c'est Matra qui le fabriquait....
Non absolument faux.
Le patron de l'époque, Bernard Hanon, a justement accepté et pris le risque de "produire" ce véhicule nouveau pour l'europe. Il ont eu très peur au début car il en a commencé à s'en vendre vraiment qu'au bout d'un an. Ils avaient songé au début à stopper la production tellement les ventes étaient catastrophiques.
Aujourd'hui le pari s'est avéré plus que gagnant!
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C576
F8Q*730 Powered
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Ils ont bien fait de ne pas l'arreter!!!! 
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CBL*
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C'est vrai le culot paye toujours !!!
Peut-être que ça sera le cas pour la vel satis !!!
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Esperons!!! 
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CBL*
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Oui paix à son âme !!!
Quand on parle de l'Avantime ça me donne envie de pleurer
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Chris a écrit:
Quand on parle de l'Avantime ça me donne envie de pleurer
Pareil...
Ce matin encore j'en ai vu une dans la rue. Elle a vraiment un design sympa ! Et en plus ça a l'air super confortable à l'intérieur...
Peut-être que si on la demande gentiment à Renault ils lui inventeront un digne successeur !
C'est vrai qu'elle est magnifique mais franchement je ne pense pas qu'ils vont en faire une . Car pendant un moment RENAULT avait une réelle ambition dans le haut de gamme et depuis tout ca les a refroidi ...
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Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
![https://img88.imageshack.us/img88/3632/bannirebfrenault0fr.jpg]()
Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
Antoine Renault a écrit:
C'est vrai qu'elle est magnifique mais franchement je ne pense pas qu'ils vont en faire une . Car pendant un moment RENAULT avait une réelle ambition dans le haut de gamme et depuis tout ca les a refroidi ...
Il existe un projet de remplacement de l'Avantime (W67) mais si ça voit le jour pas avant 2008/2009. Je ne sais pas grand chose de ce projet, je pense que différents paramètres décideront de la validation officielle ou non de ce projet.
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Oui c'est pas le coupé fluence le remplaçant ?
Car Mr LE QUEMENT affirme qu'il y a aura un grand coupé dans la gamme renault inspiré de fluence en d'ici deux ans !!!
Car Mr LE QUEMENT affirme qu'il y a aura un grand coupé dans la gamme renault inspiré de fluence en d'ici deux ans !!!
Vraiment belle!! :sm3:
tu me la donne?
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CBL*
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au fait les enfant, moi je ne suis pu le plus jeune :d j'ai 17 ans moi 
et pour l'espace.... bon déja l'espace 3 été produit par matra mais c'est renault qui a crée le design (matra trouvai l'idée de renault meilleur ), de plus les espace 4 ont tjr une structure galvanisé, leur carrosserie est en alu pour le capo, le coffre, et les portiere. l'aile avant est en plastique et il n'y a que l'aile arriere qui est en acier, wala
et pour l'espace.... bon déja l'espace 3 été produit par matra mais c'est renault qui a crée le design (matra trouvai l'idée de renault meilleur ), de plus les espace 4 ont tjr une structure galvanisé, leur carrosserie est en alu pour le capo, le coffre, et les portiere. l'aile avant est en plastique et il n'y a que l'aile arriere qui est en acier, wala_________________
Mégane coupé 1.5L dCi 110, Dynamique, Pack city, pack visibilité, GPS.
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oui ça n'a plus rien à voir avec les matières qu'utilisaient Matra pour produire l'Espace.
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!C'est pour ça que le poid de la bête s'est envolé !!!
bah il arrive quand même à 2T avec le 3.0dCi...
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!oui l'alu c'est particulier! Tous les garages ne peuvent pas le faire.
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Et ça coute très très cher à remplacer
YANNICK a écrit:
Je crois aussiqu'une des raisons pourlesquelles Matraavait été écarté pour le IV, c'est que les cadences de montage pour une voiture en composite ne pouvaient dépasser un certain seuil.
oui c'est ca aussi yannick
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![https://img88.imageshack.us/img88/3632/bannirebfrenault0fr.jpg]()
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yannick, maintenant que tu le dis, je m'en rappel! C'est vrai qu'il y avait cette histoire de cadences assez faible pour le composite...
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!non Vel Satis...
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!koleos a écrit:
c vrai
mais c aussi à cause de la plateforme M2S avec laguna et safrane
mais c aussi à cause de la plateforme M2S avec laguna et safrane
tout a fait elle partage de nombreuses pieces avec la lag et la VS dont la plate forme et les trains roulants
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![https://img88.imageshack.us/img88/3632/bannirebfrenault0fr.jpg]()
Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
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