[Kangoo I] 1.4 Privilège Proactive : un collector !

Bonjour à tous,
J'vous présente la bête, 2nd daily driver of the family : le Kangoo 1.4 Privilège boîte proactive 2002, 52000kms.
On vient de l'acheter en remplacement de notre Toyota Yaris Verso 1.3 BVA qui a été totalized en raison d'une Peugeot 106 un peu trop entreprenante...
Comme c'est un Kangoo boitoto (back from the US, on est un peu déformé), c'est du genre vachement rare, du type introuvable, que même pas en rêve tu zieute sur la centrale...
En plus, c'est un foudre de guerre, une bombasse sur le pavé, du 0 à 100 en moins de 17s secondes, les 75ch alliés à la boite 4 rapports vous collent la nuque à l'appui tête. La vitesse de pointe rend impossible toute perte de points sur autoroute et improbable la même opération sur voie rapide.
Sinon, pour le reste, c'est un Kangoo, avec tous ses défauts et ses nombreuses qualités, dont les 2,6m3 de chargement qui font de lui le meilleur ami d'une maison en travaux.

Trêve de discours : les tofs !





Les connaisseurs, auront noté la présence salutaire de la clim.

Waw

Sympa ce Kangoo, et quel volume !

Les perfs ne sont pas secondaires ici, elles sont tertiaires mais bon, ça avance quand même

Et du lecteur K7
Comme dans ma Clio

Lecteur k7, à commande aux volant, stp.

Ouais..
Exactement le même que ma Clio de 2001

Sans oublier l'affichage déporté

Je me permets de vous faire remarquer, malgré la couche conséquente de moskitos chassés lors du rapatriement du bestiaud, la présence d'une magnifique peinture metallisée lustrée comme jamais (Meguiar's Step1 + Step2 + NXT).
Aie, où sont mes lunettes, ça pique les yeux.

Sinon, j'ai cru voir que tu avais mis en vente la touring ?

En fait oui, j'ai testé le marché... On s'oriente vers un 4x4 par la suite. Pour le moment, j'ai arrêté la mise en vente. Le touring va bien : 163000kms et RAS.

Mais, mais, c'est l'ancienne version! Est-ce un vehicule d'occasion? Merci!

Oups excusez moi, j'avais pourtant lu. . . je vais retourner au CP moi.
Dit allroadusa, peut tu faire une photo en detaille des commandes de la clim? Merci (je ne comprend pas pourquoi il y a 4 boutons)!

Bienvenue Allroadusa,

Je reconnais là un transfuge des la communauté des 4 anneaux...qui roule en BMW et Renault maintenant !
Il était beau cet Allroad...le break bmw n'est pas mal non plus...

Chichi1er...ex et éventuel futur possesseur d'une Audi

@Pierros :
les 4 boutons sont :
1) l'orientation des flux d'air
2) la température
3) le débit du flux d'air
4) la mise en marche de la clim et clim+recyclage

@chichi1er,
c'est vrai qu'il était beau cet allroad... Ma 4ème Audi et pas la plus fiable...
Certaines fois je le regrette, surtout à cause du volume : le touring est quand même pas bien grand (et bien moins luxueux). Par contre, niveau comportement, c'est le jour et la nuit. La BM est bien plus sympa à conduire.

nice car buddy

en + un fin connaisseur en terme de nettoyage, j'applaudis des 2 palmes

par contre pour la prise de "g" au démarrage je ne saurais trop conseillé que les ceintures 4 points des F-117 Stealfighter! et l'installation sur ce grand parebrise de la lecture tête haute des indications nécessaires aux méandres urbains, pour un passage en mode "vitesse de la lumière" dans une sécurité optimale.

seul point inquiétant : la connaissance de Tom ... sans Jerry! je reste d'ailleurs alarmé par ce dernier fait

Donc tu ne peut pas etre en mode recyclage de l'air sans mettre la clim c'est ça?
Merci!

Bienvenue itou

Petite question académique : ça consomme du combien ça ? parce que ça doit téter quand même la combinaison essence + BVA + SCx de boite à chaussure...

Joli !
Clair que même en rêve on a du mal à trouver une boîte auto sur le Kangoo je me demande comment t'as fait pour dénicher cet oiseau rare

Comme dit Coug', c'est très très louche de connaître Tom

C'est ça.

Alors, je manque de recul pour dire ça avec précision sur le moyen terme mais ce que je peux te dire, c'est que sur le premier plein j'ai fait 540km avec 45litres soit 8,3l aux 100, Parcours mixte (route, autoroute, ville), clim en marche.
En consommation normalisée, elle est censée afficher 7,9l. Ce qui n'est pas formide, vu que c'est à peine moins que mon touring 6cylindres 192ch. Mais comme cette voiture est programmée pour rouler 10 à 13.000 kms par an, ça me va.

Qui sait quelle voiture a le plus bas SCx sur le marché en France?

Ah ? ben pouquoi ?

nan je sais pas, mais c'est pas Kangoo : CX=0,35, SCX=0,96

Une question à la volée : Une bonne âme pourrait-elle me communiquer le prix d'une plage arrière de kangoo, la mienne manquant à l'appel (en plus, j'ai pas envie de me taper l'install de Dialogys) ?
Merci !

Pardon, je voulais dire le Cx. C'est la prius, avec 0.17!
Elle est vraiment bien cette voiture, 3.3L 100 sur route, c'est quand meme exeptionnel pour une berline de la taille d'une laguna, toute equipée pour 24000€!

A ma connaissance la Prius a un Cx de 0,26 et sa conso réelle proche des 6l mais je peux me tromper.

Oui tu te trompe! Interesse toi y +!

Oui plutôt parce que 0.17 je sais même pas si la Panhard recordman y arrivait.

Ben c'est clair que si tu fais que de la route la Pirus ne roule pas en électrique. C'est fait pour de petits trajets en ville....

Sur route ou autoroute, il y a une assistance electrique, du coup, tu consomme beaucoup moins! Par exemple, quand tu double sur l'autoroute, le moteur baisse dans les tours et l'assistance electrique se met en route (contrairement aux voitures essence/diesel).
De plus, elle est pas bruyante.
Et puis, pour l'achat d'une prius, vous avez 2000€ de credit d'impot.
Et, elle se recharge automatiquement en cas de deccelaration ou de freinage!

Perso pas besoin d'assistance pour doubler sur l'autoroute une fois à 160 j'en bouge plus juste qu'à la sortie....

Le plus simple tu en prends une tu la mets sur un banc à rouleaux et tu fais un Cycle NEDC.... tu verras que ça joue principalement sur l'urbain et que sur l'autre partie du cycle ça s'envole la conso parce que tu te retrouves avec un petit moteur essence qui traîne 1.5 t et que tes batteries sont vides (puisque tu sors de l'urbain).

Voilà voilà maintenant en l'absence de rapports d'essais je ne me lancerai pas dans le débat plus loin.

Bon, on est en train de polluer le post de notre ami AllRoadUSA, qui en plus n'a tj pas le prix de sa plage arriere

Sinon, j'ai essayé la prius... Sur mon parcourt de 50kms d'autoroute pour aller bosser je faisais du 6l/100 environ.

La Pruis n'est pas comparable à la Laguna, car même si elle fait la même taille, en habitabilité, c'est plutot une Mégane (et oui, il faut stocker les batteries )

Je ne te le fais pas dire...

Sorry je me suis laissé emporter...

Mais je suis étonné que la conso soit si basse c'est plutôt une bonne surprise