[Janvier 2007] Tous les chiffres...

Et c'est reparti pour une nouvelle année. Mais pas n'importe laquelle, puisqu'il s'agit de 2007, l'année du renouveau pour Renault. C'est à partir de maintenant que les ventes vont vraiment être primordiales, et ce jusqu'en 2009. Je ferai donc mon maximum pour vous donner le plus de chiffres possibles et le plus clairement possible.

Avant les chiffres de Janvier 2007, je voulais faire une petite précision. Etant donné que la Roumanie et la Bulgarie sont entrées dans l'UE, je ne sais pas si les chiffres européens tiendront compte de ces deux pays. Donc pour ce mois-ci je ne les compterais pas dans mes estimations.

Maintenant passons aux choses sérieuses. L'année 2007 commence moyennement pour Renault puisque la marque chute de -5,4% dans un marché en hausse de +1,8%. Dacia subit un réajustement de ses ventes (-31,8%) à des taux plus normaux que ceux de Janvier 2006. L'attente du break se fait sentir.


France +1,8%

1. Renault 38.315 -5,4%
2. Peugeot 27.703 -8,6%
3. Citroen 22.323 +4,1%
4. Volkswagen 11.988 +6,9%
5. Toyota 9.892 +37,2%
...
13. Nissan 2.486 +0,9%
...
15. Dacia 1.798 -31,8%

Groupe Renault 40.113 -7,0%

La baisse continue donc d'année en année...
J'esperai au moins une stabilisation.

Renault nous avait prévenu. Le premier semestre 2007 sera comme l'année 2006: en baisse. Apparemment Renault est plutôt satisfait des résultats de Janvier. Enfin ça correspond aux prévisions.

Comme d'habitude, l'action monte en parallèle.

En effet le titre est à 95,80euros. Cependant la progression d'aujourd'hui est inférieure à la progression de la bourse, donc rien de bien exceptionnel finalement.

Pas polluer les gars, y'a un topic pour l'action...

Toyota continue de casser la baraque alors que la nouvelle Corolla n'est pas encore sortie et que l'Avensis commence à vieillir

et oui, Toyota qui ne table que sur 10% d'augmentation en 2007, mon oeil !!!!!

pour Dacia je ne m'inquiète pas, renault doit volontairement limiter les ventes ...

Pour Dacia, Renault explique que la chute est liée à des ventes anormalement hautes en janvier 2006. Mais pas d'inquiétude, le carnet de commandes est très rempli.

http://www.media.renault.com/media/commun/download.cfm?do..ion_Finale_JAN07.pdf

Chriss51 > on n'a pas accès au document ?
De quoi s'agit-il ? Tu peux copier/coller ?

Il faut être inscrit pour pouvoir le communiqué. Mais malheureusement il faut être plus ou moins journaliste pour pouvoir s'inscrire.
De toute façon ce n'est pas très important, le communiqué fait le détail des ventes de Renault en janvier.

"Renault reste en repli avec une part de marché à 22,3% (38.315 immatriculations à -5,4%) soit le niveau atteint sur les derniers mois de 2006 ce qui est "conforme à l’objectif", souligne Jacques Chauvet, directeur commercial France de Renault. "Nous voulons continuer à améliorer la valeur produit et nous limitons les promotions à des produits d’appel. Mais, la vraie question est que dans ce marché où l’offre est considérable, le client ne vient que pour voir les nouveautés", remarque-t-il. Il précise également que "les volumes loueurs courte durée seront inférieurs aux 50 000 voitures de 2006". La Clio progresse légèrement avec un volume global de 16.168 unités dont 20% de Clio II, et reste en tête du marché français avec 9,4%. Twingo (-31,5% 2.500 unités) et Laguna (-58,1% à 1.170 unités) en attente de remplacement sont en net recul.
En janvier, la nouveauté du réseau était donc la Logan MCV (de 8.800 euros en 5 places, 1,4l MPI à 12 590 euros en 7 places, 1,5dci) qui révolutionne l’approche prix, et les acheteurs se seraient déplacés en nombre dans les show-room en janvier. "Nous avons fait 8.000 commandes sur 1 mois dont 75% de version MCV que nous commencerons à immatriculer à partir de février en fonction de l’approvisionnement", explique Jacques Chauvet. La baisse des immatriculations de Dacia en janvier ( 1.798 unités à -31,8%) s’expliquant par "une baisse de commandes en fin d’année dans l’attente de la version MCV"."

C'est vrai que ca commence à faire long tous ces mois de baisse . C'est à se demander comment fait Toyota alors qu'ils n'ont pas non plus de nouveautés majeures. Je ne suis pas expert dans leur gamme et je ne connais pas l'âge moyen de leur voiture mais quand même.....

En ce moment Toyota profite du succès de Yaris surtout et ensuite de l'Aygo et du Rav4... et ce qui fait la différence aussi c'est que les autres modèles doivent se maintenir plus ou moins, pas comme chez Renault.

Exacte j'avais vraiment oublié le Légo et le Rav4, normal donc

Finlande -8,4%

1. Toyota 2.483 -9,0%
2. Volkswagen 1.761 -24,5%
3. Volvo 1.377 +7,5%
...
17. Renault 310 -39,1% (509 en 2006)

Italie +3,5%

1. Fiat 59.991 +6,5%
2. Ford 22.325 +1,8%
3. Opel 21.371 +13,4%
...
7. Renault 11.374 -17,1% (13.719 en 2006)

Portugal -5,2%

1. Renault 2.650 -10,4% (2.958 en 2006)
2. Peugeot 2.142 +0,9%
3. Opel 2.028 -6,5%
4. Citröen 1.801 -2,7%
5. Volkswagen 1.468 -5,0%

PAYS DISPONIBLES

France: 1. Renault 38.315 -5,4% (40.498 en 2006)
Finlande: 17. Renault 310 -39,1% (509 en 2006)
Italie: 7. Renault 11.374 -17,1% (13.719 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.650 -10,4% (2.958 en 2006)

France: 15. Dacia 1.798 -31,8% (2.636 en 2006)


ESTIMATIONS

[54,0%] Renault 52.649 -8,7% (57.684/106.841)

[67,7%] Dacia 1.798 -31,8% (2.636/3.892)

Belgique

1. Citroen 6.033
2. Volkswagen 5.471
3. Renault 5.419 -4,1% (5.649 en 2006)
...
31. Dacia 108 +134,8% (46 en 2006)

République Tchèque +17,0%

1. Skoda 3.627 +10,7%
2. Renault 592 +19,1% (497 en 2006)
3. Volkswagen 551 -11,1%
...
22. Dacia 71 +4,4% (68 en 2006)

Grèce

1. Toyota 3.770
2. Opel 2.869
3. Volkswagen 2.584
...
16. Renault 786 +37,2% (573 en 2006)

PAYS DISPONIBLES

France: 1. Renault 38.315 -5,4% (40.498 en 2006)
Finlande: 17. Renault 310 -39,1% (509 en 2006)
Italie: 7. Renault 11.374 -17,1% (13.719 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.650 -10,4% (2.958 en 2006)
Belgique: 3. Renault 5.419 -4,1% (5.649 en 2006)
République Tchèque: 2. Renault 592 +19,1% (497 en 2006)
Grèce: 16. Renault 786 +37,2% (573 en 2006)

France: 15. Dacia 1.798 -31,8% (2.636 en 2006)
Belgique: 31. Dacia 108 +134,8% (46 en 2006)
République Tchèque: 22. Dacia 71 +4,4% (68 en 2006)


ESTIMATIONS

[54,0%] Renault 52.649 -8,7% (57.684/106.841)
[60,3%] Renault 59.446 -7,7% (64.403/106.841)

[67,7%] Dacia 1.798 -31,8% (2.636/3.892)
[70,7%] Dacia 1.977 -28,1% (2.750/3.892)

Allemagne -10,5%

1. Volkswagen 35.524 -22,3%
2. Mercedes 22.298 +5,3%
3. Opel 19.970 +0,2%
...
9. Renault 7.144 -22,1% (9.170 en 2006)
...
28. Dacia 797 +186,7% (278 en 2006)

Irlande +7,9%

1. Ford 6.277
2. Toyota 5.843
3. Volkswagen 4.380
...
8. Renault 1.848 -32,9% (2.756 en 2006)

Espagne +2,7%

1. Renault 11.877 +17,7% (10.094 en 2006)
2. Citroen 11.727 -0,9%
3. Seat 10.805 -9,1%
...
28. Dacia 492 +36,3% (361 en 2006)

PAYS DISPONIBLES

France: 1. Renault 38.315 -5,4% (40.498 en 2006)
Finlande: 17. Renault 310 -39,1% (509 en 2006)
Italie: 7. Renault 11.374 -17,1% (13.719 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.650 -10,4% (2.958 en 2006)
Belgique: 3. Renault 5.419 -4,1% (5.649 en 2006)
République Tchèque: 2. Renault 592 +19,1% (497 en 2006)
Grèce: 16. Renault 786 +37,2% (573 en 2006)
Allemagne: 9. Renault 7.144 -22,1% (9.170 en 2006)
Irlande: 8. Renault 1.848 -32,9% (2.756 en 2006)
Espagne: 1. Renault 11.877 +17,7% (10.094 en 2006)

France: 15. Dacia 1.798 -31,8% (2.636 en 2006)
Belgique: 31. Dacia 108 +134,8% (46 en 2006)
République Tchèque: 22. Dacia 71 +4,4% (68 en 2006)
Allemagne: 28. Dacia 797 +186,7% (278 en 2006)
Espagne: 28. Dacia 492 +36,3% (361 en 2006)


ESTIMATIONS

[54,0%] Renault 52.649 -8,7% (57.684/106.841)
[60,3%] Renault 59.446 -7,7% (64.403/106.841)
[80,9%] Renault 80.315 -7,1% (86.423/106.841)

[67,7%] Dacia 1.798 -31,8% (2.636/3.892)
[70,7%] Dacia 1.977 -28,1% (2.750/3.892)
[87,1%] Dacia 3.266 -3,6% (3.389/3.892)

Suède +20,3%

1. Volvo 4.851 +39,9%
2. Volkswagen 1.862 +40,3%
3. Toyota 1.774 +60,3%
...
12. Renault 609 -8,7% (667 en 2006)

Pays-Bas

1. Volkswagen 7.552
2. Toyota 5.850
3. Ford 5.505
...
6. Renault 4.116 -15,5% (4.869 en 2006)
...
33. Dacia 88 +10,0% (80 en 2006)

Royaume-Uni +5,2%

1. Ford 27.984 +6,7%
2. Opel 24.206 +12,8%
3. Volkswagen 12.734 +17,0%
...
8. Renault 7.770 -9,3% (8.567 en 2006)

PAYS DISPONIBLES

France: 1. Renault 38.315 -5,4% (40.498 en 2006)
Finlande: 17. Renault 310 -39,1% (509 en 2006)
Italie: 7. Renault 11.374 -17,1% (13.719 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.650 -10,4% (2.958 en 2006)
Belgique: 3. Renault 5.419 -4,1% (5.649 en 2006)
République Tchèque: 2. Renault 592 +19,1% (497 en 2006)
Grèce: 16. Renault 786 +37,2% (573 en 2006)
Allemagne: 9. Renault 7.144 -22,1% (9.170 en 2006)
Irlande: 8. Renault 1.848 -32,9% (2.756 en 2006)
Espagne: 1. Renault 11.877 +17,7% (10.094 en 2006)
Suède: 12. Renault 609 -8,7% (667 en 2006)
Pays-Bas: 6. Renault 4.116 -15,5% (4.869 en 2006)
Royaume-Uni: 8. Renault 7.770 -9,3% (8.567 en 2006)

France: 15. Dacia 1.798 -31,8% (2.636 en 2006)
Belgique: 31. Dacia 108 +134,8% (46 en 2006)
République Tchèque: 22. Dacia 71 +4,4% (68 en 2006)
Allemagne: 28. Dacia 797 +186,7% (278 en 2006)
Espagne: 28. Dacia 492 +36,3% (361 en 2006)
Pays-Bas: 33. Dacia 88 +10,0% (80 en 2006)


ESTIMATIONS

[54,0%] Renault 52.649 -8,7% (57.684/106.841)
[60,3%] Renault 59.446 -7,7% (64.403/106.841)
[80,9%] Renault 80.315 -7,1% (86.423/106.841)
[94,1%] Renault 92.810 -7,7% (100.526/106.841)

[67,7%] Dacia 1.798 -31,8% (2.636/3.892)
[70,7%] Dacia 1.977 -28,1% (2.750/3.892)
[87,1%] Dacia 3.266 -3,6% (3.389/3.892)
[89,1%] Dacia 3.354 --3,3% (3.469/3.892)

Slovaquie

1. Skoda 998 -
2. Suzuki 256 +
3. Volkswagen 252 -
...
10. Renault 150 -34,8% (230 en 2006)
...
22. Dacia 19 -57,8% (45 en 2006)

Slovénie -6,5%

1. Renault 1.180 +6,0% (1.113 en 2006)
2. Volkswagen 619 -7,1%
3. Citroen 368 -12,0%
...
24. Dacia 10 -60,0% (25 en 2006)

Lettonie +95,0%

1. Toyota 372 +116,0%
2. Volkswagen 207 +71,0%
3. Skoda 203 +217,0%
...
5. Renault 177 +95,0% (91 en 2006)
...
25. Dacia 15 - (0 en 2006)

Pologne

1. Toyota 3.170 +25,0%
2. Skoda 2.810 +17,7%
3. Opel 2.251 -5,7%
...
7. Renault 1.466 +12,4% (1.304 en 2006)

PAYS DISPONIBLES

France: 1. Renault 38.315 -5,4% (40.498 en 2006)
Finlande: 17. Renault 310 -39,1% (509 en 2006)
Italie: 7. Renault 11.374 -17,1% (13.719 en 2006)
Portugal: 1. Renault 2.650 -10,4% (2.958 en 2006)
Belgique: 3. Renault 5.419 -4,1% (5.649 en 2006)
République Tchèque: 2. Renault 592 +19,1% (497 en 2006)
Grèce: 16. Renault 786 +37,2% (573 en 2006)
Allemagne: 9. Renault 7.144 -22,1% (9.170 en 2006)
Irlande: 8. Renault 1.848 -32,9% (2.756 en 2006)
Espagne: 1. Renault 11.877 +17,7% (10.094 en 2006)
Suède: 12. Renault 609 -8,7% (667 en 2006)
Pays-Bas: 6. Renault 4.116 -15,5% (4.869 en 2006)
Royaume-Uni: 8. Renault 7.770 -9,3% (8.567 en 2006)
Slovaquie: 10. Renault 150 -34,8% (230 en 2006)
Slovénie: 1. Renault 1.180 +6,0% (1.113 en 2006)
Lettonie: 5. Renault 177 +95,0% (91 en 2006)
Pologne: 7. Renault 1.466 +12,4% (1.304 en 2006)

France: 15. Dacia 1.798 -31,8% (2.636 en 2006)
Belgique: 31. Dacia 108 +134,8% (46 en 2006)
République Tchèque: 22. Dacia 71 +4,4% (68 en 2006)
Allemagne: 28. Dacia 797 +186,7% (278 en 2006)
Espagne: 28. Dacia 492 +36,3% (361 en 2006)
Pays-Bas: 33. Dacia 88 +10,0% (80 en 2006)
Slovaquie: 22. Dacia 19 -57,8% (45 en 2006)
Slovénie: 24. Dacia 10 -60,0% (25 en 2006)
Lettonie: 25. Dacia 15 - (0 en 2006)


ESTIMATIONS

[54,0%] Renault 52.649 -8,7% (57.684/106.841)
[60,3%] Renault 59.446 -7,7% (64.403/106.841)
[80,9%] Renault 80.315 -7,1% (86.423/106.841)
[94,1%] Renault 92.810 -7,7% (100.526/106.841)
[96,7%] Renault 95.783 -7,2% (103.264/106.841)

[67,7%] Dacia 1.798 -31,8% (2.636/3.892)
[70,7%] Dacia 1.977 -28,1% (2.750/3.892)
[87,1%] Dacia 3.266 -3,6% (3.389/3.892)
[89,1%] Dacia 3.354 -3,3% (3.469/3.892)
[90,9%] Dacia 3.398 -4,0% (3.539/3.892)

Je ne parviens pas à comprendre pourquoi dans certains pays Renault parvient à avoir des chiffres de croissance positif à deux chiffres et que tous les autres pays soient en baisses

Regarde les volumes des pays à tres forte amplitude (que ce soit en + ou en - ) : il s'agit souvent de tres faibles volumes où 50 voitures en moins ou en plus change tout

Voici le top du mois de Janvier.

Toujours la première place pour Clio avec 16.166 unités. Même sans l'apport de ClioII, ClioIII reste devant 207 avec 12.800 unités contre 10.745 pour cette dernière. On note aussi la pénible fin de vie de Laguna...

1. Clio 16.166 +1,9%
2. 207 10.745 -
3. Scenic 8.588 +17,0%
4. C3 6.050 +6,0%
5. 307 5.934 -39,3%
6. Megane 4.580 -0,5%
7. C4 4.413 -1,7%
8. 407 3.927 -24,0%
9. Yaris 3.634 -
10. 206 3.117 -69,5%
...
14. Twingo 2.569 -31,5%
...
20. Modus 1.960 -27,6%
21. Logan 1.798 -31,8%
...
38. Kangoo 1.240 -25,1%
...
41. Espace 1.188 +10,8%
42. Laguna 1.169 -58,1%
...
72. Trafic 569 +56,7%
...
112. Vel Satis 204 -29,7%
...
169. Master 77 +14,9%


Le détail est disponible ici.

Sacré gadin pour la 407