[imola 2006]la course

ouaffff, ca c'est encore une belle course, on est gaté ces temps ci, belle bataille entre schumi et alonso.......

dommage....mais belle 2e place pour Alonso. Bravo Renault f1

c'est terminé, belle résistance de schumacher, qui remporte la course devant alonso.
Celui ci fait malgré tout une bonne opération au championnat.

Belle course et c'est tres bien parti pour la saison : Ce circuit à tj été le meilleur de la saison pour Ferrari, et la Renault était clairement la meilleure...

Comme dit briatore, 8 points c'est bien 8)

En tout cas BRAVO ALONSO

Belle Course pour Alonso et Renault, decu pour Fisico et sinon j'ai trouvé cette course en general fade.

Classement arrivée des pilotes :




Classement des pilotes :




Classement constructeurs :






EDIT :

Content pour Alonso mais raiment dégouté par fisico qui une fois encore n'a pas eu ce qu'il méritait...

Il était temps que celà se termine, j'ai bien cru que l'écart de Fernando dans le 4ème touts avant la fin allait lui être fatal....Ah ces jeunes, toujours fougueux...

ouais bof !! encore un grand prix ennuyant à part le duel final entre schumi et alonso mais bon comme c'est un circuit ou on peut pas doubler il y avait pas beaucoup de suspens pour la fin Franchement je vois pas l'interet de faire des grand prix sur des circuits ou les dépassements sont impossibles, à part dans les stands La formule 1 est vraiment loin du spectacle que peut offrir le cart, l' irl ou la nascar

+1 avec ouafpalouf, les années de bagarre me manquent (Jabouille, Laffitte, Arnoux, Tambay, Mansell, Lauda ...) c'était autre chose à voir!

Pour Coug et les autres

http://www.youtube.com/w/F1-France---Gilles-Villeneuve-x-..Md2dYg&search=f1

oh oui, anthologique et sublime

+1 belle video

Perso, je me suis fait chier à mourir!!! On à l'impression d'être revenu comme il y a 2 ans où il n'y avait aucun dépassements. Même au départ, on peut pas doubler! La FIA veut du spectable, elle peut déjà commencer par retirer ce circuit qui ne sert à rien!


Petite question, pourquoi Schumacher a le droit de ralentir les autres pilotes (en l'occurance ici Alonso pendant) pendant plusieurs tours sans qu'il ne soit pénalisé? Fisichella pour avoir un peu trop ralenti dans les stands lors de la dernière course avait eu le droit à quelque chose....



La vidéo est impressionante! On a l'impression qu'ils ne freinent jamais. C'est tout simplement SUBLIME!!!!!

Merci por la video, quelle bagarre !

Faudrait arriver a prouver qu'i a ralenti volontairement!
Autrement je dirais qu'on commis une grosse erreure qui nous a sans doute couté la victoire en faisant rentré Alonso plutôt.

bah je crois que les temps au tour parlent d'eux même, dès qu'Alonso est rentré au stand, bizarrement il a tourné 1s1/2 plus vite...


Sinon je suis d'acc qu'ils l'ont fait rentré trop tot

sacrée video , je regrette de naitre pas née plutot pour voir la f1 de cette époque

fiftie J'ai posé la question sur rf1-forum voila la reponce qu'un membre ma donné (Blueboy)
parce que le fond c'est que dans la pite lane tu as pas le droit de depasser et souvent pas la place, hors sur la piste tu as le droit de depasser et la place "si quelqu'un roule a 80 kms/h en ligne droite" donc voila !

donc dans la pit lane t'es officiellement plus en course pour depasser et tout obstacle est penalisé, qu'en piste tu es en course "racing"!

Ca me semble cohérent!

Autrement tu as raison ses temps au tours parlent d'eux même mais est ce une preuve?
Ross Brawn nous a tendu un eiege on est tombé dedans, et c'est pas la premiére fois, Pat n'est pas a la hauteur.

ok merci pour la précision

sinon Ferrari est toujours très fort au coup des ravitaillements

Ba c'est pas eux qui sont fort c'est nous qui réagisons mal, ils voyent qu'Alonso est plus rapide et ravitaillera plus tard donc sortira des stands devant Schumi, ils tentent donc un truc qui a peut de chance de marcher car ça dépend pas d'eux mais de notre reaction, comme de toute façon ils ont rien a perdre car si il ne font rien Alonso gagne!
C'est un peut le même esprie que quand ils changent leur stratégie au GP de France 2004 en faisant un quatrieme arrêt, normalement ça le fait pas, mais comme Renault réagit comme ici en faisant rentré Alonso plutôt, et bien ça la fait, encore une fois ils avaient tenté un truc dont la réussite dépendait de comment réagissait l'adversaire. C'est ce qu'on appelle un ascendant psychologique! Grace a ça ils sont capable de gagner des courses sans avoir la meilleur voiture!