Véhicules à bouton start Couper le moteur en roulant -P0

yannick

Lun 11 Oct, 2004 02:10

Suite à l'affaire du fou dans sa Vel Satis, j'ai voulu essayer de couper le moteur en route, ligne droite, 100km, débrayé. Le btouton start/stop de mon espace (carte main libres) n'as pas coupé le moteur.

Je pense que c'est une sécurité à cause des assistances de freinage et de direction. quelqu'un en connait plus sur ce sujet ? du genre a partir de quelle vitesse le bouton est-il inopérant ?

je sais c une question con.... mais c juste par curiosité.

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Espace IV 3.5 V6 Privilège 2008 Bleu Lumière Harmonie "Beige clair"

https://www.planeterenault.com/forum/espace-iv-2-presentat..-lumiere-t27878.html

moulinsart

Lun 11 Oct, 2004 02:10

Il faut plusieurs appuis successifs, 3 ou 5 je ne sais plus.

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Vel Satis Initiale 3.0L DCI - 44000 km

El Gato

Lun 11 Oct, 2004 06:10

3 me semble t il

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Espace IV 3.5 V6 initiale Ph2 Powwaaa !!!

Douggy

Membre d'honneur

Lun 11 Oct, 2004 08:10

Sur ma VS, 3 (testé)

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Ex : R6, R18, Clio, Clio (Bis), Nissan Sunny, Mercedes e220+Twingo, Jeep GdCherokee, Jeep GdCherokee (Bis), BMW530d,
Retour à Rino avec une VelSatis 2.2dci150 Initiale Ici
Actuellement : Nissan Pathfinder Ici + Citroen C1
Futur : x5 3.5i Ici

Morex

Membre d'honneur

Lun 11 Oct, 2004 08:10

3 aussi sur ma Meg. Les ingenieurs de Renault appel cela "mode panique"

georges

Lun 11 Oct, 2004 08:10

Et sur Espace IV : 3 aussi (testé).

Kiko

Lun 11 Oct, 2004 18:10

Le manuel d'emploi dit 5 successifs sur le Scénic.

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Megane III 1.9 dCi GT Line 09/2010, noir metal

nicov

Mar 12 Oct, 2004 11:10

yannick a écrit:

Suite à l'affaire du fou dans sa Vel Satis, j'ai voulu essayer de couper le moteur en route, ligne droite, 100km, débrayé.

::!!!:: Fait attention, si ca verrouille la colonne de direction , a 100kmh ca peut faire drole... ::!!!::

Douggy

Membre d'honneur

Mar 12 Oct, 2004 11:10

Pour moi, j'ai testé à 20... pas fou...

georges

Mar 12 Oct, 2004 11:10

Bah, pour se rassurer...

s'il y a un bug, la colonne peut se verrouiller n'importe quand...

... au-delà des bornes, il n'y a plus de limites...

monsieur__pata

Jeu 14 Oct, 2004 22:10

également 3 fois sur un scénic (testé)

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If you complain once more, you'll meet an army of me

Thierry

Dim 17 Oct, 2004 17:10

georges a écrit:

Bah, pour se rassurer...

s'il y a un bug, la colonne peut se verrouiller n'importe quand...

... au-delà des bornes, il n'y a plus de limites...

Entre un bug et faire un test pour se retrouver dans le decor, il y a tout de meme un pas à franchir.

Je suis tenté par le test , mais je ne le ferais que sous certaines conditions.

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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée

pat.mol

Dim 17 Oct, 2004 18:10

Tout comme toi Thierry,je suis tenté par le test.

Mais je n'ose pas le faire.

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Grand scenic 1,9l dci 120ch version Luxe Privilège ; Bleu orage ::roule::
+ Aide au parking
+ Alarme

Taz007

Dim 17 Oct, 2004 19:10

pat.mol a écrit:

Tout comme toi Thierry,je suis tenté par le test.

Mais je n'ose pas le faire.

Il faut rien d'électronique, pendant un des premiers chocs pétroliers, j'ai connu un type qui avait eu l'idée lumineuse de couper le contact dans les descentes pour économiser le carburant. :sm27:

Il ne l'a fait qu'une fois, après son moteur ne consommait plus, car éclaté contre la façade d'une maison......il avait tourné la clé à fond et la direction s'est bloquée. :?

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Morex

Dim 17 Oct, 2004 23:10

Lorsque l on fait le test la direction ne se bloque pas, par contre j ai du arrete de rouler pour pouvoir redemarrer

http://smileyonline.free.fr/images/gif/classique/vignette1/thumbnails/1034522348_gif.gif

nicolas

Lun 18 Oct, 2004 16:10

Testé aussi a 20 à l'heure et débrayé.

Sur laguna il faut appuyer 5 fois sur le bouton et contrairement à la mégane on est pas obligé de s'arrêter pour redemarrer.

El Gato

Lun 18 Oct, 2004 17:10

[quote="Taz007]j'ai connu un type qui avait eu l'idée lumineuse de couper le contact dans les descentes pour économiser le carburant. :sm27:

Il ne l'a fait qu'une fois, après son moteur ne consommait plus, car éclaté contre la façade d'une maison......il avait tourné la clé à fond et la direction s'est bloquée. :?

[/quote]

t'as beaucoup de pays où c'est encore une pratique courante.... par contre, le verrouillage de direction est opérant en général si la clef est enlevée de la serrure...

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Espace IV 3.5 V6 initiale Ph2 Powwaaa !!!

Taz007

Lun 18 Oct, 2004 17:10

El Gato a écrit:

t'as beaucoup de pays où c'est encore une pratique courante.... par contre, le verrouillage de direction est opérant en général si la clef est enlevée de la serrure...

[/quote]

Juste, mais il y avait des voitures sur lesquelles il fallait retiter la clé complètement, et d'autres où il suffisait de la retirer un petit peu pour que la colonne se bloque.
Il avait surement le 2ème modèle

Et puis le premier choc pétrolier ça date, il n'y avait pas encore de main libre, même chez reno.

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