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Technique [Mécanique]
ok je n'y avais pas pensee je vais regarder sa de plus pres.
merci
pense tu que je devrai m'inquiete pour se score ?
[Trafic II] Problème de passage des vitesse (2.5 DCI 140) [Réglé]
Citer +
bonjour a tous
j'ai un problème de passage de vitesse depuis quelques jours j'ai du mal a enclencher mes vitesse sa force un peu mais elle ne craque pas .
je penser a un manque d'huile .
alors j'ai fait la vidange complète et j'ai remis 2.7 d'huile .(c’était pas du luxe au vu de la couleur noire).
mais sa na rien changer .
alors de quoi sa peu venir?
je possede un nissan primastar 2.5 dci 140 de 2005.boite 6
j'ai besoin d'aide.
Edit modérateur : rajout de la motorisation dans le titre
j'ai un problème de passage de vitesse depuis quelques jours j'ai du mal a enclencher mes vitesse sa force un peu mais elle ne craque pas .
je penser a un manque d'huile .
alors j'ai fait la vidange complète et j'ai remis 2.7 d'huile .(c’était pas du luxe au vu de la couleur noire).
mais sa na rien changer .
alors de quoi sa peu venir?
je possede un nissan primastar 2.5 dci 140 de 2005.boite 6
j'ai besoin d'aide.
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Dernière édition par larry.kubiak le Mar 25 Aoû, 2015 18:08; édité 3 fois
Bonjour et bienvenue
quel est le kilométrage de l'auto?
Toutes les vitesses sont dures à passer, où certaines en particulier?
quel est le kilométrage de l'auto?
Toutes les vitesses sont dures à passer, où certaines en particulier?
_________________
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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le kilometrage est de 332 000 km
oui sa le fait a toute les vitesse sa depend du moment
defoi sa force plus sur la 2345 ou 1456 en fait c'est aleatoire .
autant avant de partir la premiere passe tres bien ainse que la 2eme
ou defoi elle craque et apres plus rien mais sa force.
enfin c'est assez dificile a expliqué c'est bizare .
je suis un peu mecano et c'est la premiere foi que sa m'arrive .
oui sa le fait a toute les vitesse sa depend du moment
defoi sa force plus sur la 2345 ou 1456 en fait c'est aleatoire .
autant avant de partir la premiere passe tres bien ainse que la 2eme
ou defoi elle craque et apres plus rien mais sa force.
enfin c'est assez dificile a expliqué c'est bizare .
je suis un peu mecano et c'est la premiere foi que sa m'arrive .
Mmmmh, alors çà peut venir de ton câble de passage qui commence à faire des siennes (sel dans la gaine, rotule fatiguée)
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le câble c'est une bonne piste il peut y avoir une des butées de décrochées.
après 332 000 km pour une PK6 .... joli score
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_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
rpm91 a écrit:
Mmmmh, alors çà peut venir de ton câble de passage qui commence à faire des siennes (sel dans la gaine, rotule fatiguée)
ok je n'y avais pas pensee je vais regarder sa de plus pres.
merci
Srg2 a écrit:
le câble c'est une bonne piste il peut y avoir une des butées de décrochées.
après 332 000 km pour une PK6 .... joli score
après 332 000 km pour une PK6 .... joli score
pense tu que je devrai m'inquiete pour se score ?
je reviens vers vous pour vous donner des nouvelle
donc je n'ai rien changer et le probleme c'est reparer tous seul les vitesse repasser normal alors la je cherche a comprendre puis un jour sa le refait mystere en faisant le tour sous le vehicule je m'appercois que le support du bas moteur completement HS donc le moteur avait du jeu en avant et arriere et les tringle se coince
j'ai changer le support et remis les tringle a leur place et depuis tout va bien .
maintenant la boite totalise 355 000 km avec ses vidange
bon je suis un peu extremiste car je fait la vidange moteur boite ensemble.
c'est un probleme pas facile a voir donc je partage sa peu aider.
donc je n'ai rien changer et le probleme c'est reparer tous seul les vitesse repasser normal alors la je cherche a comprendre puis un jour sa le refait mystere en faisant le tour sous le vehicule je m'appercois que le support du bas moteur completement HS donc le moteur avait du jeu en avant et arriere et les tringle se coince
j'ai changer le support et remis les tringle a leur place et depuis tout va bien .
maintenant la boite totalise 355 000 km avec ses vidange
bon je suis un peu extremiste car je fait la vidange moteur boite ensemble.
c'est un probleme pas facile a voir donc je partage sa peu aider.
