Il n'y a plus aucun moteur essence atmosphérique chez Renault pour l'instant (sauf sur les Twingo/Clio d'entrée de gamme autour des 65-75ch).
Il y en aura de nouveau un à partir de l'année prochaine, sur la Clio hybride et les Captur/Mégane hybrides rechargeables. Ce sera un 1.6l d'origine Nissan.
De façon plus générale, la période downsizing est en train de passer chez tous les constructeurs, notamment à cause de la mise en place des nouvelles normes WLTP. Les moteurs devraient de nouveau gagner un peu en cylindrée. C'est déjà le cas chez Renault puisque le 1.3 TCE remplace le 1.2.
A terme, tous les moteurs thermiques seront accompagnés de solutions hybrides plus ou moins poussées.
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