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Technique [Mécanique]
tu me diras quand tu auras la réponse !!
sauf en cas d'allumage du voyant, bien évidemment
Ca c'est plutot une bonne nouvelle
Je viens de passer chez 'mon' agent renault qui me dit a peu pres pareil
ce n'etait qu'une preconisation
au bas mot ,tout remplacer revient a peu pres a 3000€ sur la lag 2 en tout cas
Toute facon si le voyant s'allume ,cela signale un defaut electique et pas un defaut des cartouches (dixit allumage imtempestif sous le siege) ou du boitier de mise à feu
D'apres lui ,les assureurs ne font pas cas de cette vetusté
[Tous Modèles] Airbags
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Bonjour
Ma voiture est de 2002 donc bientot 11 ans en avril.
Qu'en est-il des airbags?
Dans le carnet d'entretien ,sauf " verifier " tous les 10ans
Verifier ca veut dire quoi,on les fait péter pour voir si il sont toujours vivants ?
Y en a-t'il parmi vous de concernés?
Merci de vos lumieres
A +
Ma voiture est de 2002 donc bientot 11 ans en avril.
Qu'en est-il des airbags?
Dans le carnet d'entretien ,sauf " verifier " tous les 10ans
Verifier ca veut dire quoi,on les fait péter pour voir si il sont toujours vivants ?
Y en a-t'il parmi vous de concernés?
Merci de vos lumieres
A +
_________________
ex Laguna II 2.0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse
jantes silverstone 17" .
206 000 kms au 20 mai 2015
Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
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je suis concerné, et je me pose la même question 
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Il se dis qu'il faut les faire controler tous les 10ans... pour le controler faut les faire péter... 
Ma mondéo qui avait 13ans quand je l'ai virée avait des airbag d'origine et ça ne m'inquiétait pas plus que ca
Ma mondéo qui avait 13ans quand je l'ai virée avait des airbag d'origine et ça ne m'inquiétait pas plus que ca
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Actuelles :
Volvo XC60 Inscription Luxe T8 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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bah justement, on ne sait pas comment il faut faire controler le tout;.
peut-être qu'il y a un démontage, pour vérifier l'état de l'éclateur;. peut-être qu'il y a un diag sur valise pour vérifier l'état electronique de l'installation
peut-être qu'il y a un démontage, pour vérifier l'état de l'éclateur;. peut-être qu'il y a un diag sur valise pour vérifier l'état electronique de l'installation
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j2c a écrit:
je suis concerné, et je me pose la même question
tu me diras quand tu auras la réponse !!
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jantes silverstone 17" .
206 000 kms au 20 mai 2015
Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
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jantes silverstone 17" .
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Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
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Renault, dans sa doc après-vente, a écrit:
3. DURABILITÉ DES ÉLÉMENTS PYROTECHNIQUES
Le principe de précaution préconisant le remplacement des éléments pyrotechniques (airbags et prétensionneurs) 10 ans après la mise en circulation du véhicule est désormais levé.
Les éléments pyrotechniques (airbags et prétensionneurs) ne nécessitent donc aucun entretien.
3. DURABILITÉ DES ÉLÉMENTS PYROTECHNIQUES
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Il me semble avoir lu un article de presse allant dans ce sens. La date limite de consommation (si je puis dire) de 10 avait été mise en place par les fabriquants en prévention de soucis éventuels. Depuis, ils se sont rendus compte que la durée de vie des airbags était beaucoup plus longue que ça.
http://www.lefigaro.fr/automobile/2011/03/29/03001-201103..e-pour-un-airbag.php
http://www.lefigaro.fr/automobile/2011/03/29/03001-201103..e-pour-un-airbag.php
_________________
Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Mar 29 Jan, 2013 17:01; édité 1 fois
rpm91 a écrit:
sauf en cas d'allumage du voyant, bien évidemment
Renault, dans sa doc après-vente, a écrit:
3. DURABILITÉ DES ÉLÉMENTS PYROTECHNIQUES
Le principe de précaution préconisant le remplacement des éléments pyrotechniques (airbags et prétensionneurs) 10 ans après la mise en circulation du véhicule est désormais levé.
Les éléments pyrotechniques (airbags et prétensionneurs) ne nécessitent donc aucun entretien.
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