bonjour
j'ai deja entendu parler de la par d'un mecano renault que il y avait une prise sur l'alternateur et qu'il fallait verifier la connexion de cette prise ,notament que le fil et en bon etat car le faisceau et juste au niveau de la longeur et que a la longue avec les vibration cela tire sur le fil et engendre un probleme de faux contact dans le connecteur .
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la theorie c'est quand on sait tout, mais que rien ne marche .la pratique c'est quand tout marche mais on ne sait pas pourquoi .........