Bonjour.
Suite à l'emballement de mon moteur que j'ai réussi à caler , il ne veut plus démarrer.
Au start pilote il tourne mais s'arrête aussitôt.
J'ai constaté que je n'ai plus de haute pression à la sotie de ma pompe hp, le gasoil sort très peu au coup de démarreur alors que je devrais avoir mini 300 bars
La clip me le confirme 0 à 7 bars à fond sur l'accélérateur.
La basse pression est ok la pompe de gavage aussi.
Tout le reste pour moi semble ok.
Alors je me dis que la pompe est morte ou que l'axe de cette pompe tourne dans le vide sans que le pignon soit entrainé ou très peu.
L'axe n'est pas claveté et est conique.
Y a t-il une sécurité pour protéger la pompe en cas d'emballement du moteur?
Merci pour votre aide précieuse car j'ai fait tout les vérifs possible et impossible de le faire démarrer.
Pompe hs peut-être mais j'aimerais en être sûr avant de la remplacer.
A plus
Dernière édition par oasis075 le Ven 01 Sep, 2017 20:09; édité 3 fois
Bonsoir,
ça pourrait être le régulateur de pression. Mais moi quand mes régulateurs étaient en panne, je pouvait démarrer et j'avais 300 bars de mémoire. 7 bars c'est plus que bas !
Bonjour.
Merci pour l'info.
J'ai interverti avec un autre régulateur d'une autre pompe fonctionnelle que je viens de récupérer et toujours le même résultat.
Il y a un capot à l'arrière de la pompe hp avec à l'intérieur 2 engrenages dont un en prise direct avec l'axe.
Je vais y jeter un coup d'oeil et il y a aussi comme clapet.
Quel est sa fonction , peut-être bouché
A plus
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