C'est l'angle d'inclinaison de la roue par rapport à la verticale. En gros une différence d'angle de carrossage plus ou moins supérieure à l'angle droit. Cet écart va induire une usure des pneumatiques ( ripage - stabilité ...) Ce point doit être vérifié lors du passage au contrôle technique. Il va falloir faire le réglage des trains roulants , la géométrie, le parallélisme ... Si cela ne cache pas un autre défaut ... Va voir les posts de DID2T , il en connaît un " rayon" sur le sujet.
Assure toi que l'intervention de réglage sera faite par des spécialistes ...sinon bonjour les 250 à 300 € minimum de pneus avant à 5000km , les vibrations possibles et autres ....devers ou divers soucis.
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1965 : R8 Major./ 1998 ,2001 ,2004 ,2007, 2015
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