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Technique [Mécanique]
excellent ce lien, tu vois y 'a plus simple , coupe ta barre et tu soude à la hauteur voullu 
Quand à l'entretoise, elle fait parti de l'amortisseur, je ne sais pas si tu pourras la remettre sur l'amortisseur. A moin que tu changes les amortisseurs, ce qui serait préferable .
a+
[Laguna I] Quelles dimensions pour l'outil T.Ar 1056 ?
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Salut à vous,
Voila, je vais décranter ma voiture d'ici quelques jours, et pour cela, je me suis fabriqué l'outil de calibrage pour l'extraction des barres de torsions.
J'ai pris pour copie, la doc RTA qui donne toutes les côtes de cet article, qui à l'utilisation, remplace l'amortisseur arrière pour le calage de la hauteur du véhicule.
Pas de prôbleme particulier, si ce n'est l'entretoise qui doit avoir normalement, la côte du pieds d'amortisseur, et dont les dimensions ne sont pas données a titre d'exemple.
Lseule chose que je sache, c'est son axe, en 12 mm, mais l'exterieur n'est pas cité.
Si quelqu'un pouvait m'en donner les mensurations, je lui en serais gré, si tant est que je ne souhaite pas faire de la " bricole ".
Merci.
![http://img248.imageshack.us/img248/4366/numriser0cq.jpg]()
Olivier.
Voila, je vais décranter ma voiture d'ici quelques jours, et pour cela, je me suis fabriqué l'outil de calibrage pour l'extraction des barres de torsions.
J'ai pris pour copie, la doc RTA qui donne toutes les côtes de cet article, qui à l'utilisation, remplace l'amortisseur arrière pour le calage de la hauteur du véhicule.
Pas de prôbleme particulier, si ce n'est l'entretoise qui doit avoir normalement, la côte du pieds d'amortisseur, et dont les dimensions ne sont pas données a titre d'exemple.
Lseule chose que je sache, c'est son axe, en 12 mm, mais l'exterieur n'est pas cité.
Si quelqu'un pouvait m'en donner les mensurations, je lui en serais gré, si tant est que je ne souhaite pas faire de la " bricole ".
Merci.
Olivier.
Démonte l'amortisseur et tu mesures sur celui si .
Par contre la dépose des amortisseurs arrières est parfois difficile, avec justement l'entretoise qui reste sur le bras. Je parle de la fixation inferieur .
Par contre la dépose des amortisseurs arrières est parfois difficile, avec justement l'entretoise qui reste sur le bras. Je parle de la fixation inferieur .
He oui, je suis bète, à force de faire plusieurs choses à la fois, les notions les plus simples me passent à côté...
Quand à cette entretoise, si elle me fait ch..., je la vire avec une clé à griffes, non mais
J'aime les choses bien faites et je crois que je deviens maniaque !!!
Tiens, pour rire, je suis tombé sur un topic sur un autre forum qui devrait te faire marrer ... attends...
http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_2730.html
Quand à cette entretoise, si elle me fait ch..., je la vire avec une clé à griffes, non mais
J'aime les choses bien faites et je crois que je deviens maniaque !!!
Tiens, pour rire, je suis tombé sur un topic sur un autre forum qui devrait te faire marrer ... attends...
http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_2730.html
excellent ce lien, tu vois y 'a plus simple , coupe ta barre et tu soude à la hauteur voullu
Quand à l'entretoise, elle fait parti de l'amortisseur, je ne sais pas si tu pourras la remettre sur l'amortisseur. A moin que tu changes les amortisseurs, ce qui serait préferable .
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