J'ai eu le même problème, mais à 140.000 km: pot catalytique et turbo. Total 1800 euros (rien payé par Renault).
En mon cas, le problème était sur le pot, la ceramique était libre et elle obturait l'echappement, donc finallement le turbo dit au revoir...
Maintenant la voiture a >220.000 km et elle va bien.
Slts
PS: je suis aussi en train de décider si je la change...
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Laguna III KT0G