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Technique [Mécanique]
[Laguna I] Bruit de silenblocs selon Renault
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Bonjour,
Voilà je trouve ma Laguna I bruyante et Renault m'as dit que ce bruit de resonnance venait des silenblocs qui séchaient.
Connaissez-vous ce problème merci
Edit Srg2 : le bonjour est de mise quand on créé un nouveau topic.
Voilà je trouve ma Laguna I bruyante et Renault m'as dit que ce bruit de resonnance venait des silenblocs qui séchaient.
Connaissez-vous ce problème merci
Edit Srg2 : le bonjour est de mise quand on créé un nouveau topic.
Dernière édition par Srg2 le Dim 23 Nov, 2008 11:11; édité 1 fois
C'est le pb général du caoutchouc qui perd ses propriètés naturelles au bout de quelques années (entre 6 et 10 ans selon les nuances et conditions d'utilisation / stockage).
En gros tu achètes un sachet de joints toriques tu les sorts du sachet et laisse sur une étagère dans le garage au bout de 10 ans environ ils seront craquelés (secs) et bons à jeter.
En gros tu achètes un sachet de joints toriques tu les sorts du sachet et laisse sur une étagère dans le garage au bout de 10 ans environ ils seront craquelés (secs) et bons à jeter.
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
