Le seul pb, c'est que pour changer les amortisseurs avant il faut un outil bien spécifique pour démonter le haut des coupelles à l'intérieur du véhicule (en dessous des petits hp avant). A vos risques et péril car il faut démonter les petites garnitures qui sont à côté.
Pour ma part j'ai toujours négocié avec ma concession et j'ai eu 25% à chaque fois sur les amotisseurs (pièces et non MO)
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Espace V INITIALE PARIS
Noir/Améthiste - Intérieur beige
Entretenu par : Garage RENAULT SOVEA CHENEVIERES S/MARNE (94)