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Technique [Mécanique]
Au lieu de rester proche de la zone rouge pendant quelques secondes (5 secondes maxi), tu pousse a fond le deuxième et le troisième rapport de la boite. Il faut recommencer plusieurs fois l'opération. Il n'y a pas d'autres moyens.
Si, tu l'enlèves
[Espace] 2.2dci bva comment ne pas encrasser la vanne EGR ?
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Bonjour,
une petite question mécanique sur cette P..... de vanne EGR.
Sur un modèle à boite mécanique, la technique de non-encrassage de la vanne EGR consiste à monter un rapport au limiteur de régime (2ème ou 3ème par exemple) et de rester 10 secondes à fond. Le tout, moteur chaud et une fois par mois par exemple.
Mais comment fait-on sur un moteur avec une BVA ? Car même en mettant un mode impulsionnel, dès que le régime maxi est atteint, la boite passe toute seule le rapport supérieur !
Je me laisserais bien tenter par une bva mais les soucis de vannes à répétition sur ce moteur me refroindisent !
Si quelqu'un avait une idée svp ? Merci
C'est bien sûr valable pour les laguna et Velstatis équipées de ce moteur.
une petite question mécanique sur cette P..... de vanne EGR.
Sur un modèle à boite mécanique, la technique de non-encrassage de la vanne EGR consiste à monter un rapport au limiteur de régime (2ème ou 3ème par exemple) et de rester 10 secondes à fond. Le tout, moteur chaud et une fois par mois par exemple.
Mais comment fait-on sur un moteur avec une BVA ? Car même en mettant un mode impulsionnel, dès que le régime maxi est atteint, la boite passe toute seule le rapport supérieur !
Je me laisserais bien tenter par une bva mais les soucis de vannes à répétition sur ce moteur me refroindisent !
Si quelqu'un avait une idée svp ? Merci
C'est bien sûr valable pour les laguna et Velstatis équipées de ce moteur.
Dernière édition par Lagaf le Jeu 15 Juin, 2006 12:06; édité 1 fois
Lagaf a écrit:
Mais comment fait-on sur un moteur avec une BVA ?
Au lieu de rester proche de la zone rouge pendant quelques secondes (5 secondes maxi), tu pousse a fond le deuxième et le troisième rapport de la boite. Il faut recommencer plusieurs fois l'opération. Il n'y a pas d'autres moyens.
Morex a écrit:
Au lieu de rester proche de la zone rouge pendant quelques secondes (5 secondes maxi), tu pousse a fond le deuxième et le troisième rapport de la boite. Il faut recommencer plusieurs fois l'opération. Il n'y a pas d'autres moyens.
Lagaf a écrit:
Mais comment fait-on sur un moteur avec une BVA ?
Au lieu de rester proche de la zone rouge pendant quelques secondes (5 secondes maxi), tu pousse a fond le deuxième et le troisième rapport de la boite. Il faut recommencer plusieurs fois l'opération. Il n'y a pas d'autres moyens.
Si, tu l'enlèves
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Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
Merci.
Ces vannes de m.... continuent à s'encrasser si on fait de la ville... avec un lot de pertes de puissance, voyants en tout genre, coupures moteur ...
Des copains mécano me conseillent carrément de repasser à l'essence !
Mais bon un moteur essence bva sur un espace, ouillle la facture de carburant !!!!!!!!!
Ces vannes de m.... continuent à s'encrasser si on fait de la ville... avec un lot de pertes de puissance, voyants en tout genre, coupures moteur ...
Des copains mécano me conseillent carrément de repasser à l'essence !
Mais bon un moteur essence bva sur un espace, ouillle la facture de carburant !!!!!!!!!
Lagaf pourrait tu courriger ton titre stp : [Espace IV] 2.2 dci BVA comment ne pas encrasser la vanne EGR ?
