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Technique [Electronique-Electrique]
[Clio III] {Phase I} Installation d'un radar de recul de série
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Bonjour à toutes et à tous, j'espère que vous allez bien.
Je vais pouvoir mettre la main sur un radar de recul de Clio 3 phase I, et j'aimerais bien l'installer dans ma Clio, qui n'en as PAS.
Du coup, je pense prendre les capteurs, les chemins de câbles, et aussi d'éventuels bôitiers et l'interrupteur du tableau de bord.
Problème, je ne sais pas si cela va pouvoir se monter, et fonctionner, et si oui, est-ce qu'il existe des ressources ?
Merci !
Je vais pouvoir mettre la main sur un radar de recul de Clio 3 phase I, et j'aimerais bien l'installer dans ma Clio, qui n'en as PAS.
Du coup, je pense prendre les capteurs, les chemins de câbles, et aussi d'éventuels bôitiers et l'interrupteur du tableau de bord.
Problème, je ne sais pas si cela va pouvoir se monter, et fonctionner, et si oui, est-ce qu'il existe des ressources ?
Merci !
Je ne vois pas de raisons que ça ne fonctionne pas.
Tant que le module est alimenté par le 12v la masse, et le signal de recul, il devrait marcher.
Au pire, tu fais un test sur une table avant de te lancer sur ta voiture
Tant que le module est alimenté par le 12v la masse, et le signal de recul, il devrait marcher.
Au pire, tu fais un test sur une table avant de te lancer sur ta voiture
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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A part mettre la main sur un manuel réparateur.... je ne connais pas de guide pour monter de l'origine.
Conjointement à ça, il faudra également mettre la main sur les schémas électriques de la voiture, pour connaître le brochage du boîtier qui gère le radar.
Conjointement à ça, il faudra également mettre la main sur les schémas électriques de la voiture, pour connaître le brochage du boîtier qui gère le radar.
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