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Technique [Mécanique]
[Clio II] Sifflement turbo très présent
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Bonjour à tous,
Je vous sollicite car je rencontre un problème avec ma Clio 2 Ph 2 1.5dci 65ch depuis au moins un an.
En effet il y a un an, un léger sifflement est apparu et depuis il s'est ÉNORMÉMENT amplifié...
Il survient lorsque j'accélère et même lorsque je décélère ! Il m'arrive même d'avoir un léger "trou" pendant une accélération.
Je tiens comme cela depuis un an par manque de moyen mais j'aimerais réparer ma voiture.
Hormis cela tout fonctionne et je n'ai pas noté de perte de puissance.
Qu'en pensez-vous ? Est-il possible de vous joindre une vidéo ?
Je vous sollicite car je rencontre un problème avec ma Clio 2 Ph 2 1.5dci 65ch depuis au moins un an.
En effet il y a un an, un léger sifflement est apparu et depuis il s'est ÉNORMÉMENT amplifié...
Il survient lorsque j'accélère et même lorsque je décélère ! Il m'arrive même d'avoir un léger "trou" pendant une accélération.
Je tiens comme cela depuis un an par manque de moyen mais j'aimerais réparer ma voiture.
Hormis cela tout fonctionne et je n'ai pas noté de perte de puissance.
Qu'en pensez-vous ? Est-il possible de vous joindre une vidéo ?
Sifflement... c'est peut-être :
* le turbo : c'est proportionnel à l'effort sur la pédale d'accélérateur.
* la boite de vitesse : c'est proportionnel à la vitesse de la voiture.
* le turbo : c'est proportionnel à l'effort sur la pédale d'accélérateur.
* la boite de vitesse : c'est proportionnel à la vitesse de la voiture.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Si c'est un sifflement de turbo, c'est peut-être simplement une durit percée ou l'échangeur.
A réparer vite, si le circuit sous pression fuit, le turbo part en survitesse pour compenser, et quand l'axe cassera, là ce sera le drame.....
A réparer vite, si le circuit sous pression fuit, le turbo part en survitesse pour compenser, et quand l'axe cassera, là ce sera le drame.....
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Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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