J'ai réussi à enlever le collier.
J'avais le choix, soit j'achetais une pince pour collier d'échappement : 40€
soit un peu de bricolage (1 tige fileté M8 + 2 boulons) : 4€ : j'ai mis la tige et les boulons entre les pattes du collier et avec les 2 boulons et une clef, j'ai écarté progressivement les pattes du collier.
Ainsi, j'ai pu roulé le tuyau d'échappement désolidarisé du catalyseur. Malheureusement, le voyant préchauffage est resté allumé. Mon souci n'est donc pas lié au catalyseur.
Investigation à suivre