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Technique [Mécanique]
[Clio II] Clio 1.4 qui tire à gauche... puis à droite!
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Bonjour,
J'ai pris la Clio 1.4 de mon épouse après avoir changé le radiateur de chauffage (tout un week-end pour desosser et remonter le bazar...)
Déjà, je trouvais la direction très floue.
Je m'aperçois qu'en ligne droite, elle tire à gauche à l'accélération.
En légère courbe à droite, elle tire à droite à l'accélération.
J'ai immédiatement incriminé les triangles, mais en saisissant la roue, j'ai un jeu de plusieurs mm au niveau de la jante!
Ce sont les rotules de direction qui ont trépassé. Faciles à changer....
Vu que l'ouverture du train avant est de 0°10' +/- 10', cela correspond à 9mm +/- 9 projetés sur une longueur de 3 m.
Je vais donc me faire le parallélisme avec des règles de maçon, plaquées sur les jantes.
Je sais, ce n'est pas hi-tech mais je ne vois pas comment je pourrais me planter sur une tolérance de 18 mm...
J'ai pris la Clio 1.4 de mon épouse après avoir changé le radiateur de chauffage (tout un week-end pour desosser et remonter le bazar...)
Déjà, je trouvais la direction très floue.
Je m'aperçois qu'en ligne droite, elle tire à gauche à l'accélération.
En légère courbe à droite, elle tire à droite à l'accélération.
J'ai immédiatement incriminé les triangles, mais en saisissant la roue, j'ai un jeu de plusieurs mm au niveau de la jante!
Ce sont les rotules de direction qui ont trépassé. Faciles à changer....
Vu que l'ouverture du train avant est de 0°10' +/- 10', cela correspond à 9mm +/- 9 projetés sur une longueur de 3 m.
Je vais donc me faire le parallélisme avec des règles de maçon, plaquées sur les jantes.
Je sais, ce n'est pas hi-tech mais je ne vois pas comment je pourrais me planter sur une tolérance de 18 mm...
