Accueil /
Technique [Mécanique]
1995 = catalyseur, donc injection je pense 
[Clio I] trou et etouffement à l'accéleration par intermitence
Citer +
Bonjour,
J'aurais besoin un peu d'aide si vous le voulez bien.
C'est une clio I 1.2l de 1995
J'ai une panne par intermittence, la voiture en roulant, elle a des gros trous à l'accélération, comme si elle s'étouffait (grosse perte de puissance à un instant même en appuyant à fond sur l'accélérateur).
Elle pète un peu à ce moment la.
Soit elle broute et je peux continuer à rouler, soit elle s'étouffe trop, je m'arrête puis elle cale.
Donc à l'arrêt, je redémarre le moteur (point mort) pas de soucis, elle tiens le ralenti, cependant des que j'accélère, elle s'étouffe et cale.
Je précise que cette panne survient aléatoirement.
J'ai changé le filtre à essence, je pensais que ça pouvait venir de ça.
Vous avez des idées ?
J'aurais besoin un peu d'aide si vous le voulez bien.
C'est une clio I 1.2l de 1995
J'ai une panne par intermittence, la voiture en roulant, elle a des gros trous à l'accélération, comme si elle s'étouffait (grosse perte de puissance à un instant même en appuyant à fond sur l'accélérateur).
Elle pète un peu à ce moment la.
Soit elle broute et je peux continuer à rouler, soit elle s'étouffe trop, je m'arrête puis elle cale.
Donc à l'arrêt, je redémarre le moteur (point mort) pas de soucis, elle tiens le ralenti, cependant des que j'accélère, elle s'étouffe et cale.
Je précise que cette panne survient aléatoirement.
J'ai changé le filtre à essence, je pensais que ça pouvait venir de ça.
Vous avez des idées ?
Dernière édition par vinze le Mer 11 Mar, 2009 14:03; édité 1 fois
Injection ou carburateur ?
1995 = catalyseur, donc injection je pense _________________
SCENIC II 1.9 DCI CONFORT EXPRESSION (06/2004-->08/2011)
CLIO I 1.4 RT (07/1995-->04/2011) Ici
SCENIC II 1.9 DCI CONFORT EXPRESSION (06/2004-->08/2011)
CLIO I 1.4 RT (07/1995-->04/2011) Ici
Contrôle l'état de la durite qui va entre le collecteur d'admission et le capteur de pression fixé sur le tablier (partie entre le compartiment moteur et l'habitacle)
Elle ne doit pas craqueler si tu la plie sur elle même.
![http://images.forum-auto.com/mesimages/178817/P1000896_capteur%20pression.JPG]()
Elle ne doit pas craqueler si tu la plie sur elle même.
Dernière édition par Accordiola1 le Mer 11 Mar, 2009 20:03; édité 1 fois
j'apporte quand même des nouvelles. 
Donc, j'ai démonté l'injecteur et nettoyé, vérifier les durites pour voir si il y avait des prises d'air, changé les bougies.
Donc aucun résultat. Vu que la voiture est bien vieillissante et on avait prévu de la changer l'année prochaine, ben changement de programme et on va profiter de la prime à la casse de 1000€.
Voila, en tout cas merci de votre aide.
Donc, j'ai démonté l'injecteur et nettoyé, vérifier les durites pour voir si il y avait des prises d'air, changé les bougies.
Donc aucun résultat. Vu que la voiture est bien vieillissante et on avait prévu de la changer l'année prochaine, ben changement de programme et on va profiter de la prime à la casse de 1000€.
Voila, en tout cas merci de votre aide.
