[Clio I] radiateur d'eau

bonjour
j'ai un probleme avec mon radiateur sur ma clio 1 diesel de 1994 !
depuis quelques jours au demarrage elle broute et fait une fumée blanche !! ce desagrement cesse une fois le moteur chaud ! j'ai apercue quelques gouttes d'eau sur le sol coté durite en bas sans pour autant en avoir la certitude que ce serait cette durite ou le bas du radiateur qui serait eventuellement perçé ! au niveau de vase d'expansion, j'ai rajouter de l'eau il y a quelques semaine, et bien que cela a diminuer je suis plus dans une idée de l'usage normale que d'une fuite ! j'ai donc demarrer la voiture ce matin ! je precise qu'il fait - 10 quand même ! et que bien celle çi demarre tres bien... là avec le froid, j'ai dû m'y reprendre en plusieurs fois. !! bref une fumée blanche s'est degagée, et le moteur comme je le dis ...broute !! j'ai verifier le niveau d'eau et ouvert bien sur le vase d'expansion !! la durite du haut est souple, et au vieau du bouchon de remplissage de l'huile pas de mayonnaise .. d'apres vous à quoi cela serait dû cette fumée blanche ? mon chauffage ne chauffe pas des plus fort alors qu'avant ...oui ! que pensez vous de ces symptomes ? pensez vous que le radiateur serait bon à changer à partir du moment il y a une petite fuite ?
voilà beaucoup de questions ?
je vous remercie pour vos reponses eventuelles
cordialement.

Salut , et avant toutes choses , sais-tu aérer ton texte et y mettre plus de ponctuations. merci

Probleme de démarrage , je pense a une bougie grillée .

Pour la fuite , il serait judicieux de mettre le circuit sous pression .

Et pour le chauffage , une purge s'impose apres mise a niveau du liquide.

Bon travail.

merci beaucoup "fred"
désolé pour la ponctuation ! j'ai mis quelques virgules .

et quelques retours à la ligne.

Evite l'eau ça gèle en ce moment, à court terme seulement.
Si tu as de l'air dans le circuit ça chauffe moins.Mettre le chauffage sur chaud à fond, le circuit se purgera seul si pas de fuite.
Autre piste: radiateur de chauffage entartré ?
Vidange périodique du liquide de refroidissement?

lol ..merci "nono"

salut
moi je dirai culasse fendue (bien connu sur ses moteurs)
dc mise en pression du circuit de refroidissement
bulles d air dans le circuit dc plus de chauffage....
normalement clapet de surpression sur le bouchon du vase mais des fois il arrive qu il se grippe.
et pour peu que le radiateur soit deja un peu fragilise ben c est lui qui fait fusible...
elle te va ma theorie?

merci "bib" pour le moment je n'ai rien de special sur la culasse ! il est vrai qu'avec ce froid je ne me suis pas attardé sur le moteur !! j'attend le rechauffement et je verrai pour les details !! merci à toi pour ton aide .

ben sans faire une epreuve culasse t en est pas sur

mais elle fume blanc longtemps ou juste au debut?

juste au debut !

ok
dconc possible que ca soit juste un probleme de prechauffage.
et si tu prechauffe plusieurs fois elle demarre mieux